Categoria: Motori

  • Alfa Romeo, arriva Junior Ibrida Q4. Nata per le strade difficili

    Alfa Romeo, arriva Junior Ibrida Q4. Nata per le strade difficili

    La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it

    ROMA (ITALPRESS) – Con l’arrivo della Junior Ibrida Q4 si completa la gamma del piccolo crossover di Alfa Romeo. Commercializzato in 38 Paesi, a pochi mesi dal lancio ha registrato più di 27.000 ordini a livello globale, di cui un 19% è rappresentato dalla configurazione full electric.

    Numeri destinati a crescere con l’introduzione della nuova Ibrida Q4, variante a trazione integrale con gestione automatizzata dell’asse posteriore che consente un comportamento adeguato in qualunque scenario e fondo stradale, grazie al Power Looping Technology, che assicura la trazione integrale anche in assenza di carica della batteria.

    Il sistema ibrido da 48 Volt combina un motore turbo 1.200 e due propulsori elettrici per una potenza combinata di 145 cavalli. Inoltre, Junior Ibrida Q4 è equipaggiata, per la prima volta su questa piattaforma, con sospensioni posteriori MultiLink, per un comfort e un piacere di guida superiori. Per quanto concerne l’estetica, sulla Junior Ibrida Q4 spiccano la nuova reinterpretazione dello scudetto “Leggenda”, i fari Full LED e i cerchi in lega da 18″.

    L’abitacolo è impreziosito da contenuti esclusivi come il volante in pelle, i sedili Spiga riscaldati in vinile e tessuto, con la regolazione elettrica del sedile guidatore con massaggio e manuale per il sedile del passeggero.

    Il sistema infotainment da 10,25 pollici con navigazione, impianto audio con 6 altoparlanti e pedaliera e soglie porta in alluminio. Inoltre, la cura nei dettagli è assicurata dall’illuminazione interna a 8 colori che caratterizza le bocchette aria, il tunnel centrale e l’iconico Cannocchiale.

    Di serie anche la guida autonoma di livello 2, la telecamera posteriore a 180°, il portellone elettrico hands free e il sistema keyless con tecnologia proximity access.

    -Foto ufficio stampa Stellantis-
    (ITALPRESS).

  • BMW, utili in calo ma nel futuro ci sono 40 modelli

    BMW, utili in calo ma nel futuro ci sono 40 modelli

    La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it

    MILANO (ITALPRESS) – Il 2024 è stato un anno difficile per Bmw, che ha registrato una serie di difficoltà legate a una combinazione di fattori esterni ed interni. Nonostante le sfide, il colosso automobilistico tedesco guarda al 2025 con una visione a lungo termine, rafforzata da investimenti strategici e innovazioni tecnologiche.

    L’anno che si è appena concluso ha visto un calo degli utili, scesi del 37% rispetto al 2023, raggiungendo i 7,7 miliardi di euro. Questo risultato riflette un contesto globale caratterizzato da tensioni economiche e politiche, che hanno influito direttamente sui bilanci della casa automobilistica. In particolare, la domanda in calo nel mercato cinese, la crescente concorrenza dei produttori locali, nonchè l’aumento dei costi energetici hanno inciso negativamente sulle performance aziendali.

    Le vendite globali sono diminuite del 4%. In Cina la flessione è stata ancora più marcata, con un calo del 13,4%. A queste difficoltà si è aggiunto un richiamo di 1,5 milioni di veicoli per problemi ai freni, che ha rallentato ulteriormente le consegne. Inoltre, la crescente incertezza dovuta alla guerra commerciale tra Stati Uniti, Unione Europea e Cina potrebbe costare fino a 1 miliardo di euro a Bmw nel 2025.

    Nonostante ciò, Oliver Zipse, Ceo di Bmw, ha dichiarato che l’azienda è “abbastanza al sicuro”, pur ammettendo che alcune delle tariffe introdotte potrebbero perdurare più a lungo di quanto inizialmente previsto. L’incertezza sui dazi doganali è particolarmente rilevante per Bmw, dato che gran parte della sua produzione, il 56% dei veicoli realizzati in Germania, viene esportata al di fuori dell’Unione Europea.

    Nonostante il quadro economico difficile, Bmw non ha perso di vista il suo obiettivo di crescita a lungo termine, puntando con decisione sull’elettrificazione e sull’innovazione tecnologica. Le vendite di veicoli elettrici a batteria sono aumentate del 13,5% nel 2024, raggiungendo 426.536 unità, pari al 17% delle vendite totali. L’azienda ha annunciato l’intenzione di lanciare oltre 40 nuovi modelli o aggiornamenti entro il 2027, inclusa la nuova piattaforma elettrica “Neue Klasse”, che debutterà nel 2025 con il modello Bmw iX3. Questo è un passo fondamentale verso la realizzazione di un portafoglio di veicoli a basse emissioni, che si inserisce nella strategia di Bmw di fronteggiare la crescente domanda di auto elettriche.

    A supporto di questa trasformazione, Bmw ha aumentato gli investimenti in ricerca e sviluppo, che hanno raggiunto i 9 miliardi di euro nel 2024 (+17,1%), rappresentando metà dei 18 miliardi totali investiti dal gruppo. L’incremento delle risorse destinate all’innovazione testimonia l’impegno dell’azienda a consolidare la propria posizione nel mercato globale delle auto elettriche.

    Guardando al futuro, Bmw prevede che gli utili prima delle imposte rimarranno stabili nel 2025, con un margine operativo per il settore auto compreso tra il 5% e il 7%. Nonostante il contesto complesso, caratterizzato da incertezze politiche ed economiche, l’azienda continua a puntare sulla resilienza del proprio modello di business. Il Ceo Zipse ha sottolineato la capacità di Bmw di “mantenere la rotta anche in condizioni difficili”, un atteggiamento che si riflette anche nelle previsioni per il prossimo anno.
    Bmw, inoltre, ha rafforzato la propria posizione finanziaria con una politica di buyback delle azioni, che ha portato al riacquisto del 6,35% del capitale a fine 2024. La proposta di dividendo, seppur ridotto rispetto all’anno precedente, testimonia la solidità economica dell’azienda.

    Nel complesso Bmw si sta preparando a sfruttare le opportunità derivanti dall’elettrificazione e dall’innovazione tecnologica per consolidare la propria leadership nel mercato automobilistico. Le sfide globali, come i dazi e la concorrenza crescente, rimarranno probabilmente un tema ricorrente, ma la capacità di adattarsi e innovare resterà un elemento distintivo per il marchio tedesco anche nel 2025 e oltre.

    foto: BMW Group Italia+

    (ITALPRESS).

  • Porte Aperte nel weekend per la nuova Lancia Ypsilon Ibrida

    Porte Aperte nel weekend per la nuova Lancia Ypsilon Ibrida

    La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it

    TORINO (ITALPRESS) – Sabato 15 e domenica 16 marzo si svolgerà un Porte Aperte dedicato alla Nuova Ypsilon Ibrida.

    Basterà recarsi presso una delle 160 esclusive Case Lancia presenti in Italia, per scoprire tutti i segreti della tecnologia ibrida di Lancia Ypsilon, effettuando dei test drive su strada che ne mettono in risalto le doti di maneggevolezza, efficienza e prestazioni. Ovviamente, l’appuntamento consentirà ai visitatori di conoscere l’intera gamma della prima vettura della nuova era di Lancia, declinata negli allestimenti Ypsilon, LX ed Edizione Cassina, tutti disponibili nelle configurazioni elettrica o ibrida.

    Inoltre, recandosi al Porte Aperte sarà anche possibile scoprire la promozione del mese, che consente di mettersi subito al volante della Nuova Ypsilon Ibrida. A titolo esemplificativo, in caso di rottamazione di un veicolo omologato fino a Euro 4, fino al 31 marzo, si potrà acquistare la vettura al prezzo promozionale di 21.400 euro oppure a 19.900 euro con un finanziamento, sviluppato in collaborazione con Stellantis Financial Services, che prevede una rata mensile da 149 euro per 35 mesi, anticipo di 3.747 euro, TAN (fisso) 7,99% e TAEG 10,4%.

    Alla scadenza del finanziamento, il cliente può scegliere se sostituire il veicolo, tenerlo pagando la rata finale di 15.610 euro, con importo variabile a seconda dell’allestimento, o alternativamente restituirlo.

    foto: ufficio stampa Stellantis

    (ITALPRESS).

  • Lexus all’avanguardia nell’innovazione tecnologia dei veicoli elettrici

    Lexus all’avanguardia nell’innovazione tecnologia dei veicoli elettrici

    La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it

    ROMA (ITALPRESS) – Lexus ha riaffermato il suo status strategico di leader nella tecnologia dei veicoli elettrici a batteria del gruppo Toyota annunciando oggi le innovazioni tecniche che porterà sul mercato europeo dei BEV nel prossimo anno.

    In occasione dell’anteprima mondiale del suo nuovo SUV elettrico di lusso RZ a Bruxelles, l’azienda ha rivelato che questo modello introdurrà sia il sistema steer by wire che l’Interactive Manual Drive, un sistema basato su software che replica l’esperienza del cambio manuale.

    Queste innovazioni mostrano come Lexus stia integrando hardware avanzato e software all’avanguardia per concretizzare la sua visione di sviluppare veicoli fortemente basati sul software. RZ sarà uno dei tre nuovi BEV che Lexus lancerà nei prossimi 12 mesi.

    Questi annunci sono stati fatti in un periodo di vendite record e di rapida crescita della domanda dei clienti per i modelli elettrici a batteria e ibridi plug-in di Lexus. “Il contributo di Lexus a questa strategia è fondamentale, non solo per il numero di veicoli ma anche per il progresso delle tecnologie elettrificate. Mentre ci concentriamo sull’elettrificazione e sul piacere di guida, o sulla creazione di nuove esperienze di guida, rimaniamo vigili e attenti rispetto alla voce dei nostri clienti” ha dichiarato Pascal Ruch, Lexus Europe e Value Chain Vice President. “In quest’ottica, seguiamo il principio del ‘prodotto giusto, nel posto giusto, al momento giusto, senza lasciare indietro nessuno”.

    La strategia multi-tecnologica di Lexus, che consiste nel fornire ai clienti una gamma di opzioni di propulsione elettrificata, ha contribuito a far registrare vendite da record sia in Europa che a livello globale, a testimonianza della più completa gamma di modelli del brand. Nel 2024 la performance europea ha raggiunto un nuovo massimo, con un aumento del 20% rispetto al totale dell’anno precedente, superando le 88.000 unità e diventando uno dei Brand automobilistici a più rapida crescita in Europa. Questi risultati hanno anche assicurato una quota di mercato del 2,5%, la maggiore mai raggiunta da Lexus. A questo successo hanno contribuito in modo determinante il nuovissimo crossover compatto LBX, che ha venduto quasi 24.000 unità nel 2024, i modelli ibridi plug-in (PHEV), che hanno rappresentato il 20% del totale delle vendite, e i modelli elettrici a batteria, che hanno raddoppiato il volume delle vendite rispetto all’anno precedente.

    La solida performance in Europa ha contribuito in modo significativo al raggiungimento di un nuovo record di vendite globali per il Brand, che sono aumentate del 3,3% superando gli 850.000 veicoli. Lo slancio delle vendite è proseguito nel 2025, con i risultati dei primi due mesi che mostrano un nuovo aumento delle vendite di oltre il 20%.

    Il nuovo RZ vanta miglioramenti in tutte le aree, riflettendo il ruolo di Lexus come leader del gruppo Toyota nelle tecnologie dei veicoli elettrici a batteria, per aggiungere innovazione ed emozione all’esperienza di guida. E’ il primo modello a offrire il nuovo sistema di sterzata “steer-by-wire” di Lexus. Questo sistema assicura un controllo facile, fluido e intuitivo con circa 200 gradi di rotazione da un fine corsa all’altro (lock to lock). Debutterà anche il nuovo Interactive Manual Drive di Lexus, un sistema di cambio manuale virtuale.

    Questo sistema sarà disponibile sulla RZ 550e F SPORT, l’ammiraglia della nuova gamma. Il guidatore utilizzerà i paddle al volante come se stesse azionando un vero cambio a otto velocità, contribuendo a massimizzare i vantaggi del propulsore a trazione integrale.
    Lexus ha anche migliorato il sistema di trazione integrale intelligente DIRECT4, con l’eAxle posteriore che ora eroga una potenza paragonabile a quella anteriore: questo si traduce in ancora più flessibilità nella distribuzione anteriore-posteriore della forza motrice. Grazie all’aumento della potenza dell’assale posteriore, il bilanciamento della coppia motrice anteriore/posteriore risulta più flessibile, aumentando la stabilità e la trazione e incrementando il livello di gratificazione del guidatore.

    La revisione completa del sistema BEV di RZ comprende una batteria agli ioni di litio di maggiore capacità da 77 kWh che contribuirà a garantire fino a 100 km di autonomia in più (a seconda della versione e dell’omologazione finale). Insieme a una nuova funzione di precondizionamento della batteria e a un caricatore di bordo più potente da 22 kW, questo sistema ridurrà anche i tempi di ricarica. Il nuovo RZ sarà introdotto in Europa a partire dall’autunno 2025.

    foto: ufficio stampa Toyota Motor Italia

    (ITALPRESS).

  • Pirelli Design collabora con Denis Dekovic

    Pirelli Design collabora con Denis Dekovic

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    MILANO (ITALPRESS) – Pirelli Design annuncia la collaborazione con Denis Dekovic, designer di fama mondiale che, nell’ambito del nuovo progetto lifestyle, svilupperà collezioni esclusive dal design ricercato, che uniscono estetica, glamour e tradizione.
    L’area di business lifestyle si affianca alle altre due principali attività di Pirelli Design: il merchandising, con collezioni dedicate al motorsport e all’heritage aziendale, e il licensing, che include collaborazioni con marchi prestigiosi che spaziano dal mondo della nautica a quello dello sci, dall’orologeria agli attrezzi sportivi.

    Con oltre trent’anni di esperienza nel mondo dell’abbigliamento sportivo, Dekovic porta la sua visione in questa partnership da cui nasceranno i pezzi esclusivi, che incarnano performance, rigore e prestigio, rispecchiando la ricerca dell’eccellenza di Pirelli, in pista e fuori. Il primo frutto di questa collaborazione è la Special Edition Podium Caps, indossata dai piloti di Formula 1® sul podio di 14 Gran Premi della stagione 2025 e progettata con materiali di qualità, cura dei dettagli e un inconfondibile legame con il mondo delle corse.

    I primi prodotti saranno acquistabili sulla nuova piattaforma di e-commerce dedicata (https://store.pirelli.com/) a partire dalla settimana del Gran Premio d’Australia e in punti vendita premium selezionati in tutto il mondo. La partnership proseguirà durante l’anno con le Capsule Collection: una linea premium di abbigliamento e accessori che fonde l’estetica del motorsport con materiali all’avanguardia e un design contemporaneo. I pezzi saranno caratterizzati da un crafting minuzioso e si ispireranno alla passione di Pirelli per la velocità e l’innovazione tecnologica.

    “La collaborazione con Denis Dekovic apre un nuovo capitolo per Pirelli nel mondo lifestyle, dove portiamo la nostra passione per il design. Ogni capo, ogni materiale e ogni dettaglio di questa collezione riflette l’incessante ricerca di innovazione ed eccellenza da parte di Pirelli”, ha dichiarato Marco Maria Tronchetti Provera, SVP Pirelli Design & Assets Conversion.

    “Pirelli è sinonimo di innovazione, precisione e superamento dei limiti, proprio come il design. Collaborare con Pirelli significa unire la velocità alla narrazione, realizzando pezzi che onorano l’heritage del motorsport ma con una visione contemporanea. Ogni dettaglio di questa collezione riflette la passione, la performance e la creatività che definiscono sia le corse sia il design di alto livello”, ha detto Denis Dekovic.

    L’edizione speciale dei Podium Caps realizzata da Denis Dekovic rende omaggio a 14 tappe del campionato di Formula. Il design è caratterizzato dai colori e simboli della tradizione e dell’identità culturale di ciascun Paese ospitante. Ispirati dalle performance vincenti di Pirelli nelle competizioni, questi cappellini combinano materiali di qualità, lavorazione artigianale e un’estetica grintosa, rendendoli oggetti da collezione. I primi modelli disponibili sul nuovo e-commerce dedicato saranno quelli realizzati per i primi tre Gran Premi.

    – foto: ufficio stampa Pirelli –

    (ITALPRESS).

  • A febbraio immatricolazioni veicoli industriali +1,8%

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    ROMA (ITALPRESS) – A febbraio il Centro Studi e Statistiche Unrae, sulla base dei dati di immatricolazione forniti dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, stima che il mercato dei veicoli industriali interrompe la tendenza negativa che durava da quattro mesi, registrando una lieve crescita dell’1,8%.

    Le immatricolazioni di veicoli con massa superiore a 3,5 tonnellate raggiungono quota 2.285, rispetto alle 2.245 dello stesso mese del 2024. Analizzando nel dettaglio, il segmento dei veicoli leggeri (3,51-6 t) segna un incremento del 6,3% rispetto all’anno precedente, mentre i mezzi medio-leggeri (6,01-15,99 t) registrano un calo del 2,9%. Si attestano in terreno positivo anche i veicoli pesanti sopra le 16 t (+2,2%), con 1.911 unità immatricolate. Di questi, i carri aumentano del 18% rispetto a febbraio 2024, raggiungendo quota 833, mentre i trattori stradali subiscono una contrazione del 7,3%, fermi a 1.078 unità.

    “Sebbene il mercato mostri a febbraio una leggera crescita, è fondamentale non interpretare questo dato come un segnale di ripresa strutturale. A dimostrarlo è la contrazione del segmento dei trattori stradali, che chiude il mese con una flessione del 7,3%, portando il bilancio annuale a -12,9%. Questa tipologia di mezzi, strettamente legata all’andamento della produzione industriale, rappresenta un indicatore chiave dello stato di salute del comparto manifatturiero e dell’autotrasporto italiano”, dichiara Paolo A. Starace, presidente della sezione veicoli industriali di Unrae.

    “In tale contesto, le misure annunciate la scorsa settimana dalla Commissione Europea con il Piano d’Azione per il settore automotive, pur introducendo elementi positivi – come la proroga dell’esenzione dai pedaggi per i veicoli industriali a zero emissioni prevista dalla Direttiva Eurovignette – risultano tardive e di portata insufficiente per un comparto che appare in secondo piano nelle priorità dell’Esecutivo UE”, aggiunge.

    “A nostro avviso sarebbe opportuno garantire anche al trasporto pesante una flessibilità analoga a quella riservata ai veicoli leggeri in termini di target emissivi. Inoltre, sono fondamentali investimenti più consistenti per sviluppare le necessarie infrastrutture di ricarica, affiancati da risorse dedicate a incentivare l’adozione di veicoli a bassissime o zero emissioni”, conclude.
    (ITALPRESS).
    -Foto: Ipa Agency-

  • Lancia e 1522 “Insieme per proteggere”, iniziativa dedicata alle donne

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    TORINO (ITALPRESS) – Da sempre Lancia si è schierata al fianco di cause culturali e civili di vario genere, contribuendo a creare un mondo migliore per le generazioni future. E oggi, con lo stesso spirito, presenta una nuova iniziativa di sensibilizzazione dedicata alle donne, con cui vuole far conoscere a un pubblico sempre più ampio il numero anti violenza 1522 della Presidenza del Consiglio dei Ministri, completamente dedicato alle vittime di violenza e stalking.

    Il 1522 è attivo 24 ore su 24, sette giorni su sette, gratuito e garantisce pieno anonimato, offrendo supporto e assistenza a chiunque ne abbia bisogno, attraverso operatrici specializzate pronte ad ascoltare e aiutare. Il servizio è accessibile tramite chiamata telefonica o chat sul sito ufficiale, fornendo informazioni sui centri anti violenza e orientando le vittime verso percorsi di tutela e protezione. Declinata sui canali digital e OOH, l’emozionante campagna è stata sviluppata da Lancia in collaborazione con l’agenzia creativa 777 e si caratterizza per il claim “Insieme per proteggere”.

    Al nuovo progetto ha aderito con entusiasmo l’attrice Cristiana Capotondi, costantemente impegnata in iniziative sociali a favore delle donne e già protagonista della campagna “Punch” realizzata dal marchio Lancia nel 2022. Allora l’opinione pubblica venne scossa dalle immagini forti, e al contempo eleganti, di un suggestivo cortometraggio che invitava tutti a impegnarsi nella diffusione di una cultura incentrata sui valori di amore e rispetto. Accanto all’attrice vi era una Lancia Ypsilon, da sempre un’icona di eleganza e personalità, che ha accompagnato generazioni di donne con stile e carattere, attraverso un legame indissolubile fatto di emozione, indipendenza e bellezza senza tempo.

    La stessa call to action si ritrova nel nuovo video digital “Insieme per proteggere” diretto dal regista Ago Panini. Visibile al seguente link, il video apre con una raffinata sequenza che ci mostra gli interni della Nuova Lancia Ypsilon, l’erede dell’iconico modello, ma viene interrotta dall’esplosione di un airbag rosa ripreso in una slow motion estremamente elegante. Chiara ed efficace l’analogia tra i dispositivi di sicurezza presenti sull’auto e gli strumenti adatti a contrastare la violenza sulle donne, sottolineando l’importanza di fornire protezione e supporto adeguati a chi ne ha bisogno.

    Oltre che nella pianificazione digitale, nel piano media curato da Starcom, l’immagine dell’airbag rosa campeggerà anche nelle grandi piazze italiane, quale affissione 3D di forte impatto visivo, facendo riflettere su un tema troppo spesso sottovalutato o ignorato. Il piano di affissione coinvolge 9 maxi impianti digitali 3D posizionati in punti strategici ad alto traffico, con 5 installazioni a Milano, tra cui The Corner, e 4 a Roma. La campagna sarà on air dal 7 sera al 15 marzo, portando il messaggio di Lancia in luoghi simbolici delle due città. A Milano, i maxi schermi illumineranno aree centrali come i Navigli e Corso Vittorio Emanuele, mentre a Roma saranno visibili in punti chiave come Via Piave, Via dei Romagnosi e Lungotevere Castel Sant’Angelo. Un’operazione di forte impatto visivo per sensibilizzare il pubblico su un tema che non può essere ignorato.

    Infine, va sottolineato che Lancia e Differenza Donna collaboreranno anche nei prossimi mesi, proponendo una serie di appuntamenti di formazione su questo tema, sia in azienda sia presso le Case Lancia, ossia gli esclusivi showroom del brand in cui design, eleganza e comfort si fondono per creare un’atmosfera calda, accogliente e tipicamente italiana. Saranno quindi il luogo perfetto per affrontare il dramma della violenza di genere, sentendosi a casa, protetti e avvolti in un abbraccio di stile e raffinatezza. “Lancia è un brand storico, da decenni uno dei marchi più amati dalle donne.

    Per questo sentiamo il dovere di fare la nostra parte in una battaglia che riguarda tutti. Con Insieme per Proteggere scegliamo di dare un contributo concreto alla diffusione del numero 1522 della Presidenza del Consiglio dei Ministri, perché la violenza di genere non può essere ignorata. Non basta parlarne: servono azioni, responsabilità e un sostegno costante per chi ne ha bisogno. Lancia vuole essere al fianco delle donne, per promuovere consapevolezza, protezione e un cambiamento reale” dichiara Charles Fuster, Marketing & Communication Director di Lancia.

    “È davvero importante il progetto di Lancia, perché fa in modo che sempre più donne conoscano e accedano al numero 1522 della Presidenza del Consiglio dei Ministri che è attivo 24 ore a cui rispondono operatrici specializzate. Il compito delle operatrici è prezioso e spesso determinante per iniziare il percorso di uscita dalla violenza: chi risponde al 1522 fornisce orientamento e consigli, ma soprattutto è in grado di dare informazioni precise sul livello rischio in cui ci si trova e sull’importanza di non restare sole in un momento così delicato. Il sostegno di Lancia nella diffusione del 1522 è senza dubbio prezioso e utile a contrastare la violenza contro le donne, ancora troppo diffusa nel nostro Paesecommenta Elisa Ercoli, Presidente DIfferenza Donna. “Dopo la campagna Punch del 2022, sono felice di rinnovare il mio impegno con Lancia in un progetto che mette al centro la protezione e il sostegno alle donne. C’è ancora molto lavoro da fare, ma iniziative come ‘Insieme per Proteggere’ dimostrano che possiamo e dobbiamo continuare a unire le forze. Solo con un impegno collettivo possiamo costruire un cambiamento reale, affinché nessuna donna si senta più sola”, conclude Cristiana Capotondi.

    -Foto ufficio stampa Stellantis-
    (ITALPRESS).

  • Nissan Italia accelera il cambiamento per la parità di genere

    Nissan Italia accelera il cambiamento per la parità di genere

    La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it

    ROMA (ITALPRESS) – Nissan celebra la Giornata Internazionale della Donna, ampliando il proprio impegno a favore della parità di genere e rafforzando la propria sfera d’azione per un ambiente di lavoro sempre più equo e inclusivo.

    Il tema di quest’anno, #AccelerateAction, propone un cambiamento sempre più fattivo, costituito da azioni concrete, costruite ogni giorno. Tale impegno è cresciuto negli ultimi anni con il lancio, nel 2002, del Programma Nissan DE&I per promuovere Diversità, Equità e Inclusione e consolidare la posizione dell’azienda quale luogo accogliente e rispettoso per tutti. Il programma, che ha visto la partecipazione a vario titolo di tutti i membri dell’organizzazione, ha subito una forte accelerazione nel 2024 (#AccelerateAction) con la costituzione di un Comitato DE&I, la definizione della Politica per la Parità di Genere e l’implementazione di un Sistema di Gestione dedicato.

    Il Comitato Guida DE&I rafforza le politiche e pratiche che favoriscano l’inclusione, dalla selezione del personale alla crescita professionale, fino alla conciliazione tra vita e lavoro. Nissan si dimostra una realtà moderna per lo sviluppo e la crescita professionale delle donne, risultando oggi tra le case automobilistiche più virtuose con il 37% di presenza femminile nel suo organico, 6 donne che ricoprono ruoli manageriali, di cui 3 nel Board direttivo. E nella Giornata Internazionale della Donna, Nissan Italia lancia una campagna di comunicazione centrata proprio sulla parità di genere con due slogan semplici ed evocativi allo stesso tempo: S-delete the gap-HE e we-POWHER.

    -foto ufficio stampa Nissan-
    (ITALPRESS).

  • Stellantis, il presidente Elkann e il Cardinale Repole visitano Mirafiori

    Stellantis, il presidente Elkann e il Cardinale Repole visitano Mirafiori

    La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it

    TORINO (ITALPRESS) – Il Presidente di Stellantis John Elkann ha accompagnato oggi il Cardinale Arcivescovo di Torino Roberto Repole in una visita del complesso industriale di Mirafiori, che ha riguardato in particolare quattro aree: le linee di montaggio della Fiat 500 elettrica, lo stabilimento delle trasmissioni elettrificate (eDCT), il Battery Technology Center e i nuovi uffici dell’Hub per l’Enlarged Europe. Presenti anche il Responsabile Enlarged Europe di Stellantis Jean-Philippe Imparato e alcuni manager di Stellantis Italia, tra cui Antonella Bruno (Responsabile di Stellantis Italia) e Giuseppe Manca (Responsabile risorse umane). Il Cardinale era accompagnato da Alessandro Svaluto Ferro, Direttore dell’Ufficio di Pastorale Sociale e del Lavoro della Diocesi di Torino.

    Le parole di Elkann e del Cardinale Repole

    “Siamo felici di accogliere oggi il Cardinale Repole a Mirafiori, e lo ringraziamo per l’attenzione che ha voluto dedicare a un complesso industriale così centrale per i piani di sviluppo di Stellantis. La sua presenza rafforza il nostro legame con la comunità di Torino, che con il suo impegno quotidiano contribuisce a costruire il futuro dell’auto italiana” ha commentato il Presidente John Elkann.

    Il Cardinale Repole ha dichiarato “Ho visitato gli stabilimenti di Mirafiori, cosi` importanti per Torino, con il desiderio di incoraggiare tutte le azioni che possono essere compiute nella prospettiva del loro rilancio, dopo anni di crisi e lavoro a singhiozzo. Credo che oggi la nostra città, senza rinunciare a farsi domande e a esprimere preoccupazione in questi tempi di incertezza, debba sostenere con fiducia gli sforzi di Stellantis, che si è impegnata a non abbandonare Torino e a sviluppare Mirafiori. Ho sempre incoraggiato Stellantis a compiere questo percorso cercando la massima collaborazione e disponibilità alla verifica con i diversi soggetti sociali. Oggi aggiungo che apprezzo molto lo sforzo di riavviare il rilancio: ho constatato che la fabbrica si sta attrezzando, ho incontrato lavoratori e dirigenti che mi paiono lavorare tutti per questo obiettivo. Dietro ci sono migliaia di famiglie: alla fine, ciò che conta davvero è la loro vita e il loro futuro. Ho fiducia che cio` che si sta facendo a Mirafiori, anche sfidando le difficolta` che vengono dai mercati internazionali, tenga al centro il bene delle persone e della nostra città”.

    – foto Ufficio Stampa Stellantis –

    (ITALPRESS).

  • Per Piaggio utile netto di 67,2 milioni nel 2024, Colaninno “Consolidato ottimi margini”

    Per Piaggio utile netto di 67,2 milioni nel 2024, Colaninno “Consolidato ottimi margini”

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    PONTEDERA (PISA) (ITALPRESS) – Il Consiglio di Amministrazione di Piaggio, riunitosi sotto la presidenza di Matteo Colaninno, ha esaminato e approvato il Progetto di Bilancio e il Bilancio consolidato del Gruppo Piaggio per l’esercizio 2024, nonché la rendicontazione consolidata di sostenibilità al 31 dicembre 20241. I ricavi netti consolidati del Gruppo nel 2024 sono stati pari a 1.701,3 milioni di euro (-14,3% rispetto a 1.985,1 milioni di euro nel 2023).

    A livello geografico è stata registrata una flessione generale che ha riflesso la politica di riduzione dei magazzini da parte dei dealers e la contrazione del mercato premium in APAC: Emea e Americas hanno segnato un -11,8%, Asia Pacific -32,4% (-30,4% a cambi costanti) mentre l’India -3,9% (-2,6% a cambi costanti). Il margine lordo industriale è stato pari a 497,1 milioni di euro (-12% rispetto ai 565,2 milioni di euro registrati nel 2023), con un’incidenza sul fatturato del 29,2% (28,5% nel 2023).

    Le spese operative sostenute dal Gruppo al 31 dicembre 2024 sono risultate pari a 349,4 milioni di euro (-9,1% rispetto a 384,5 milioni di euro nel 2023). L’evoluzione del conto economico porta a un EBITDA consolidato di 286,7 milioni di euro (-11,8% rispetto ai 325 milioni di euro nel 2023). L’EBITDA margin è pari al 16,9%, il risultato più alto di sempre (16,4% al 31 dicembre 2023). Il risultato operativo (EBIT) è stato pari a 147,7 milioni di euro (-18,2% rispetto ai 180,7 milioni di euro nel 2023). L’EBIT margin è pari a 8,7% (9,1% al 31 dicembre 2023). Il risultato ante imposte del periodo è stato pari a 97,4 milioni di euro (-28,1 rispetto ai 135,3 milioni di euro nel 2023).

    Le imposte di periodo sono state pari a 30,1 milioni di euro, con un’incidenza del 31% sul risultato ante imposte. Nel 2024 il Gruppo Piaggio ha consuntivato un utile netto positivo per 67,2 milioni di euro (4% sul fatturato), in contrazione del 26,2% rispetto ai 91,1 milioni di euro al 31 dicembre 2023 (4,6% sul fatturato). L’indebitamento finanziario netto (PFN) al 31 dicembre 2024 risulta pari a 534 milioni di euro (434 milioni di euro registrati al 31 dicembre 2023). Il temporaneo aumento riflette la riduzione del debito commerciale e l’andamento degli investimenti.

    Le parole di Colaninno

    “Il Gruppo Piaggio ha consolidato ottimi margini nel 2024 grazie a una attenta gestione della produttività in un momento economico denso di molte anomalie. La contrazione del fatturato è la diretta conseguenza della corretta strategia di riduzione dei magazzini da parte dei dealers in tutto il mondo. Questa decisione ha consentito di mantenere redditizia la rete distributiva e allo stesso tempo di prepararci al 2025 con pragmatismo”. Lo afferma in una nota Michele Colaninno, Amministratore delegato – CEO del Gruppo Piaggio. “La situazione economica globale non ha ancora evidenziato quell’inversione di tendenza che possa riportare una solida crescita dei consumi, analoga a quella registrata fino al 2023: alti tassi di interesse e la repentina impennata del tasso di inflazione degli ultimi due anni hanno rallentato la spesa. Il mercato di alta gamma asiatico ha subito la contrazione maggiore. Gli investimenti dell’anno nei prodotti dei nostri marchi iconici, nella ricerca e nella tecnologia, e nei poli produttivi non hanno subito rallentamenti e, al momento, anche per l’esercizio in corso continueremo su questo tracciato – aggiunge -. Ovviamente è doveroso mantenere il controllo sulla generazione di cassa fin a quando non si potranno registrare andamenti positivi dei mercati. Riteniamo che anche il 2025 sarà definito da molteplici variabili ma al contempo potrà evidenziare una crescita rispetto all’anno appena concluso”.

    – foto ufficio stampa Piaggio –

    (ITALPRESS).