\u00c8 stato pubblicato il bando per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori di ammodernamento e potenziamento strutturale del nodo ferroviario di Bovisa. La pubblicazione della gara fa seguito alla procedura di Conferenza dei Servizi sul progetto definitivo, conclusa con l\u2019approvazione da parte di Regione Lombardia (decreto 2262 del 17 febbraio 2023).<\/p>\n
MILANO – Il progetto comprende diversi interventi, studiati per ridurre le attuali limitazioni dell\u2019impianto e metterlo in condizioni di garantire ulteriori sviluppi dell\u2019esercizio ferroviario, che gi\u00e0 oggi conta a Bovisa nei giorni feriali 750 corse su un arco di 21 ore giornaliere. Sono interessati circa 2,5 chilometri di linea. Queste le principali opere previste.<\/p>\n
\u25cf Realizzazione di quattro binari aggiuntivi a ovest dell\u2019attuale fascio ferroviario e di due nuovi binari di attestamento posti a nord-ovest della stazione.<\/p>\n
\u25cfRealizzazione di un nuovo sottopasso che consente il collegamento del nuovo binario \u201c-1\u201d al \u201cpassantino\u201d esistente e contemporaneamente lo scavalco dei nuovi binari \u201c-2\u201d e \u201c-3\u201d in direzione Cadorna.<\/p>\n
\u25cf Realizzazione di un nuovo ponte sulla rete RFI in affiancamento all\u2019esistente e di un nuovo sottopasso a spinta in corrispondenza della cavalcaferrovia esistente ad archi della linea RFI.<\/p>\n
\u25cfRealizzazione della nuova passerella ciclopedonale di via Lopez di scavalco della linea FERROVIENORD e adeguamento e riqualificazione della viabilit\u00e0 locale (Via Mariani, Via Siccoli e rotatoria) nel tratto adiacente l\u2019area di intervento sia sul lato Milano sia sul lato Saronno.<\/p>\n
\u25cf Ampliamento del fabbricato viaggiatori della stazione verso ovest (lato Politecnico), per una larghezza pari a circa 39 metri e una lunghezza di circa 228 metri. L\u2019ampliamento comporta l\u2019adeguamento di tutti gli impianti presenti (impianti elettrici, meccanici, speciali e TLC).<\/p>\n
\u25cf Realizzazione di un impianto fotovoltaico sulla copertura del fabbricato viaggiatori.<\/p>\n
\u25cf Adeguamento degli impianti ferroviari di trazione elettrica (TE) – comprendenti la realizzazione della nuova sottostazione elettrica in sostituzione dell\u2019esistente – e di segnalamento, con la realizzazione delle sedi per l\u2019installazione dei posti periferiche del nuovo Apparato Centrale Computerizzato di tipo statico con implementazione in logica di apparato multistazione ACCM.<\/p>\n
FINANZIAMENTI E TEMPI \u2013 Il bando ha un importo complessivo a base di gara pari a 110.589.607,19 euro e una durata prevista dei lavori di quattro anni dalla sottoscrizione dell\u2019Accordo Quadro per la realizzazione delle opere. L\u2019intervento \u00e8 finanziato da Regione Lombardia, nell’ambito del Contratto di Programma con FERROVIENORD. La scadenza per la presentazione delle offerte \u00e8 il 15 giugno.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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