{"id":531159,"date":"2023-06-16T17:23:40","date_gmt":"2023-06-16T15:23:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=369242"},"modified":"2023-06-16T17:23:40","modified_gmt":"2023-06-16T15:23:40","slug":"masterplan-malpensa-nuovo-intervento-del-comitato-dei-cittadini-di-varallo-pombia-a-tutela-del-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=531159","title":{"rendered":"Masterplan Malpensa: nuovo intervento del Comitato dei Cittadini di Varallo Pombia a tutela del territorio"},"content":{"rendered":"

“Il Parere n.443 del 21 Aprile 2023 della Commissione Tecnica di Verifica dell\u2019Impatto Ambientale \u2013 VIA e VAS del Ministero dell\u2019Ambiente e della Sicurezza Energetica ha espresso il parere positivo con il taglio del Cargo City esterno al sedime, ma non ha risolto la criticit\u00e0 dei livelli di \u201cSafety Assessment\u201d.<\/p>\n

MALPENSA VA – RICEVIAMO & PUBBLICHIAMO “Un riscontro positivo sicuramente per quanto riguarda la tutela dello spazio ambientale ma che purtroppo ha posto in secondo piano la sicurezza aeronautica associata all\u2019insediamento del Cargo City. Il predetto parere, ponendo la condizione n.2, ovvero \u201c In merito all’ampliamento di “Cargo City”, non \u00e8 ammessa la soluzione “7” che impegnerebbe un’estesa porzione della “Brughiera del Gaggio” o “Brughiera di Tornavento con la conseguente modifica del tracciato della SP 14; dovranno essere percorse le alternative gi\u00e0 prefigurate, pi\u00f9 aderenti all’attuale perimetro aeroportuale, quali quelle denominate “2” e “2a”\u201d, accetta, in sostanza, un livello, un indice \u201cmatrice del rischio\u201d maggiore a quello prefigurato nel seguente documento: <\n\u201cModifiche progettuali e integrazioni documentali volontarie predisposte in seguito alle osservazioni formulate sulle integrazioni trasmesse in data 16\/11\/2021 - INT-102 - AREA CARGO \u2013 APPROFONDIMENTO TEMATICHE DI SAFETY PER LE ALTERNATIVE DI INSEDIAMENTO DELLA ZONA DI SVILUPPO\u201d.\n\n\"\"<\/p>\n

La \u201csoluzione 7\u201d infatti, condivisa da ENAC e SEA, era stata da questi ultimi ritenuta l\u2019unica praticabile. L\u2019assenza ad oggi di comunicati ufficiali di ENAC e SEA sul Parere avverso all\u2019insediamento del Cargo City integrale riflette le difficolt\u00e0 insorte e la praticabilit\u00e0 delle opere associate al Masterplan 2035. Le conformit\u00e0 EASA-ENAC e quelle del Regolamento UE 139-2014 possono confermare il Parere positivo.
\nProbabilmente, solo uno scenario con minori movimenti aerei potr\u00e0 soddisfare adeguati livelli di “matrice del rischio” compatibile.<\/p>\n

Comitato dei Cittadini di Varallo Pombia per l\u2019Aeroporto di Malpensa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lo sviluppo del Masterplan Malpensa 2035: ” Occorre ripristinare adeguati livelli di ‘Safety Aeronautica’ “<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":300059,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33,9],"tags":[38],"localita":[79,84,81,98],"sezione-speciale":[],"class_list":["post-531159","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-archivio-storico","category-cronaca","tag-in-evidenza","localita-lombardia","localita-lonate-pozzolo","localita-malpensa","localita-novarese"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/531159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=531159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/531159\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/300059"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=531159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=531159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=531159"},{"taxonomy":"localita","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Flocalita&post=531159"},{"taxonomy":"sezione-speciale","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fsezione-speciale&post=531159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}