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ROMA (ITALPRESS) \u2013 Dacia si presenta in Val d\u2019Aosta con le versioni Extreme, il top di gamma per Sandero, Duster e Jogger. Dopo aver chiuso il primo semestre del 2023 con risultati eccellenti si avvicina ancor di pi\u00f9 a chi ama l\u2019avventura e la vita all\u2019aria aperta. Posizionatasi al sesto posto nel mercato auto, con una crescita del 10%, punta a scalare le classifiche di vendita con un eccellente rapporto qualit\u00e0 prezzo che predilige l\u2019essenzialit\u00e0 e la concretezza. Il 60% dei clienti \u00e8 fidelizzato, il 66% rimane nel Gruppo per l\u2019acquisto successivo e l\u201980% \u00e8 costituito da conquiste esterne. La vettura Dacia pi\u00f9 venduta nel mercato auto privati \u00e8 la Sandero. L\u2019iconico Suv Duster \u00e8 nella top five fra le auto pi\u00f9 vendute ai privati ed al terzo posto tra le straniere. Ma anche Jogger, giunta sul mercato da pi\u00f9 di un anno, ha registrato oltre diecimila immatricolazioni.
\nDalla nascita in Romania nel 1966 all\u2019acquisizione da parte del gruppo Renault nel 1999 Dacia, con il piano strategico Renaulution del 2021, ha conquistato con il proprio brand personalit\u00e0 e quote di mercato concretizzatesi, in poco pi\u00f9 di un anno, con oltre settantamila ordini. Dacia utilizza quindi il know how del Gruppo Renault con piattaforme condivise che incidono positivamente sui costi di produzione e gode della semplicit\u00e0 di una gamma senza sconti. Negli show room Dacia sono gi\u00e0 presenti gli allestimenti Extreme che abbiamo constatato essenziali, cool ed estremamente ecologici. Hanno colori originali e inediti, finiture color rame, motivi decorativi \u201ctopografici\u201d in stile militare che sembrano disegnare vette. I nuovi colori sono il Verde Oxide, per Sandero Stepway, Duster e Jogger e il Blu Ardesia per Spring, l\u2019unica Dacia 100% elettrico con un\u2019autonomia di 305 chilometri. Sulle calotte dei retrovisori, sui coprimozzo logo Dacia, sul portellone del bagagliaio, sui pannelli delle porte e sul profilo delle bocchette di aereazione spiccano nuove finiture color rame appositamente sviluppate.
\nDuster monta cerchi in lega nero lucido da 17\u2033 mentre Sandero e Jogger cerchi da 16\u2033. Gli interni, essenziali e funzionali, hanno sedili ricoperti da un nuovo tessuto MicroCloud sviluppato per essere pratico, resistente e facilmente lavabile. Altra novit\u00e0, provata sulle strade bianche fra Champoluc e Brusson, in Val d\u2019Ayas, l\u2019Extended Grip, sistema proposto di serie su Sandero Extreme e Jogger Extreme, ma non su Duster Extreme che ha quattro ruote motrici. Il nuovo sistema, attivabile tramite un pulsante sulla consolle centrale, consente al veicolo a due ruote motrici di affrontare tratti di strada fangosi o innevati. La maggiore aderenza sulle superfici mobili \u00e8 il risultato della combinazione fra Electronic Stability Program e Anti-Slip Regulation. Per le versioni Jogger, grazie al Pack Sleep, si passa dall\u2019auto alla tenda. E\u2019 una struttura in legno, del peso di circa cinquanta chili ospitata nel bagagliaio, che si apre in due minuti creando uno spazio per dormire lungo 190 cm, largo 130 cm e alto 60 cm. I prezzi della Sandero Stepway Extreme ed Extreme Up variano dai 17.800 Euro (Gpl) ai 18.800 euro (110 Cv). Pi\u00f9 cara, ma non di tanto, la Duster Extreme: da 21.550 Euro (Gpl) a 25.450 Euro per la 1.3 cc da 150 Cv. Il listino per Jogger Extreme va dai 20.700 Euro (Gpl) ai 22.150 Euro della Extreme Up.<\/p>\n
foto: ufficio stampa Renault Group Italia<\/p>\n
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