{"id":621601,"date":"2023-08-03T16:20:37","date_gmt":"2023-08-03T14:20:37","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=427303"},"modified":"2023-08-03T16:20:37","modified_gmt":"2023-08-03T14:20:37","slug":"grandine-lombardia-sotto-assedio-a-luglio-30-di-interventi-riparatori-in-carrozzeria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=621601","title":{"rendered":"Grandine, Lombardia sotto assedio: a luglio +30% di interventi riparatori in carrozzeria"},"content":{"rendered":"

CNA Lombardia: \u201cNo speculazioni dalle assicurazioni\u201d . Andrea Lopane, Presidente CNA Lombardia Carrozzieri: \u201cI carrozzieri faranno la loro parte, ma le assicurazioni agiscano con responsabilit\u00e0 e facciano la loro parte per affrontare questa situazione critica\u201d<\/p>\n

LOMBARDIA – In un’estate segnata da fenomeni meteorologici estremi sempre pi\u00f9 intensi e frequenti, la grandine ha assunto un ruolo prepotente nella scena mediatica della Lombardia. Nel territorio lombardo, gli ultimi giorni sono stati segnati da eventi meteorologici estremi e violenti, con un notevole aumento della frequenza dei sinistri da grandine, +30% nel mese di luglio. Numerose automobili sono state colpite duramente, causando danni molto ingenti, specialmente ai tetti e ai parabrezza dei veicoli. L\u2019investimento medio per la riparazione e il ripristino delle lamiere, inclusi cofano e tetto, si aggira infatti tra i 5.000 e i 6.000 euro.<\/p>\n

In molte localit\u00e0 interessate da questi eventi, il numero di veicoli danneggiati \u00e8 notevole, ma le compagnie di assicurazioni si stanno organizzando con sistemi di rilevamento dei danni effettuati su vasta scala e con rilievi fotografici che rendono difficile una stima precisa dei danni subiti. Di conseguenza, gli automobilisti danneggiati possono vedersi recapitare offerte di risarcimento a stralcio che in alcuni casi non superano neanche un quarto del valore reale del danno. Questa pratica mette in grave difficolt\u00e0 l’autoriparatore, costretto a giustificare al proprio cliente le ragioni di un divario cos\u00ec ampio tra l’offerta della compagnia e il reale costo dell’intervento riparativo.<\/p>\n

\u201cLe assicurazioni stanno cercando di trasformare una Calamit\u00e0 Naturale in una nuova opportunit\u00e0 di speculazione ai danni degli assicurati e delle imprese dell’autoriparazione – commenta Andrea Lopane, Presidente di CNA Lombardia Carrozzieri e Servizi alla Comunit\u00e0 -. Esercitano costanti pressioni sulle imprese di riparazione, costringendole ad anticipare i costi dei ricambi necessari alla prima messa in sicurezza dei veicoli, come cristalli, fanaleria, specchi, e negano una prima liquidazione, addirittura congelando il sinistro fino al completamento della riparazione.”<\/p>\n

Tuttavia, queste richieste potrebbero comportare un dilatarsi dei tempi di gestione della mole di lavoro per diversi mesi, creando un serio problema di liquidit\u00e0 che non tutte le imprese sono in grado di sopportare.<\/p>\n

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“Stiamo nuovamente facendo da Banca alle imprese di assicurazione e questo non \u00e8 tollerabile – afferma Lopane -. Si tratta semplicemente di usare strumenti eccezionali per far fronte a un evento di portata ed intensit\u00e0 eccezionali. Esistono infatti meccanismi simili nei risarcimenti dei danni a persona, per esempio con una liquidazione che pu\u00f2 essere suddivisa in acconto e saldo. Le nostre imprese faranno la loro parte per garantire agli utenti e ai cittadini di continuare ad utilizzare le loro automobili in sicurezza. Tuttavia, \u00e8 essenziale che le imprese di assicurazione agiscano con responsabilit\u00e0 e facciano la loro parte dopo aver incassato premi consistenti per anni a fronte di risarcimenti ridicoli. Per affrontare questa situazione critica in modo responsabile e solidale – conclude – riteniamo fondamentale che vi sia una collaborazione tra tutti gli attori coinvolti.\u201d<\/p>\n

“Nei territori che sono stati particolarmente colpiti dagli ultimi episodi grandinigeni , Lombardia compresa – afferma Daniele Tarenzi, Presidente Nazionale di CNA Carrozzieri – si \u00e8 registrato un incremento di oltre il 30% nelle operazioni effettuate nell’ultimo mese rispetto agli interventi standard. Il ripristino delle lamiere, inclusi cofano e tetto, richiede un investimento medio che varia tra i 5.000 e i 6.000 euro, ma stabilire un preventivo preciso \u00e8 complesso, poich\u00e9 il costo \u00e8 influenzato da variabili diverse che rendono gli interventi altamente personalizzati e intricati.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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