MILANO Tutti “giustamente scandalizzati per i tre vandali che hanno graffitato la Galleria Vittorio Emanuele a Milano. Unanime la condanna della politica.<\/p>\n
Che, appunto, chiede esemplari punizioni. Nel primo semestre 2023 i treni lombardi sono stati colpiti dai graffitari 2472 volte, all’esterno e all’interno: una media di 14 atti vandalici al giorno. In soli sei mesi, nei depositi di Trenord sono stati ripuliti 111mila metri quadri di graffiti; furono 220mila in tutto il 2022. Costo, 10 euro per mq. Ogni treno pulito e’ di fatto una nuova ‘tela’ per vandali e teppisti. Che, per lo piu’, spariscono nel nulla”. E’ la riflessione pubblicata su Linkedin da Paolo Garavaglia, direttore della comunicazione di Trenord.<\/p>\n
Come si \u00e8 arrivati dai muri ai treni?<\/p>\n
I primi tagger lavoravano principalmente sui muri dei quartieri di New York: quindi come si \u00e8 arrivati ai treni?<\/p>\n
Il motivo principale \u00e8 stato semplice: i ragazzi che taggavano i muri erano principalmente giovani ed utilizzavano i mezzi pubblici per spostarsi quindi qualsiasi superficie era adatta per lasciare la propria firma. Il fido compare di ogni giovane writer era il marker nero o bianco (raramente colorato), sempre pronto all\u2019uso per scrivere il proprio nome su un muro, una porta o all\u2019interno di bus e metropolitana.<\/p>\n
I primi cambiamenti arrivarono negli anni 70 con la diffusione della vernice spray: ingrandire il proprio nome per renderlo pi\u00f9 visibile rispetto a quello degli altri \u00e8 considerato il primo passo verso l\u2019evoluzione dello stile e del writing stesso.<\/p>\n
I writer iniziarono a colpire i treni durante la notte, nelle yard, ma fu grazie ad un esperimento di Pear 136 che si inizi\u00f2 a ragionare sui pannelli: questo writer con rullo e vernice inizi\u00f2 a dipingere in alcuni parchi il suo nome per terra in lettere gigantesche affinch\u00e9 venissero lette dagli aerei. Altri writer presero ispirazione da questa cosa e fecero lo stesso su alcuni muri di una stazione della Broadway: fu la cosa pi\u00f9 grossa mai vista in una metropolitana.<\/p>\n
La storia e l\u2019evoluzione che ha avuto il train bombing \u00e8 assurda: si \u00e8 passati dalle piccole tag all\u2019interno dei vagoni a pezzi sempre pi\u00f9 elaborati e complicati sulla parte esterna. Oggi ci sono migliaia di writer che colpiscono treni e metropolitane ed il giorno dopo aspettano con ansia di poter fotografare il proprio pezzo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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