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ROMA (ITALPRESS) \u2013 \u201cIl mio riferimento ai porti parlando al meeting di Comunione e Liberazione a Rimini era un esempio della necessit\u00e0 di riaprire un processo di liberalizzazione dei servizi nel nostro Paese, proprio come negli anni Novanta. Premetto e so bene che questo non \u00e8 un tema nel programma di governo. Ma \u00e8 un\u2019idea politica, una proposta, che vogliamo discutere all\u2019interno del nostro partito, una grande forza di ispirazione liberale. E portarla quindi al centro della discussione: potremmo valutare anche un disegno di legge in questo senso\u201d. Lo dice il vicepremier e ministro degli Esteri Antonio Tajani in una intervista a \u201cLa Stampa\u201d riferendosi alla sua proposta sulla liberalizzazione dei porti che ha visto sindacati e opposizione fare barriera e il ministro dei Trasporti Matteo Salvini ricordare che la riforma portuale affidata al suo vice Edoardo Rixi \u201cva in senso opposto\u201d. \u201cE\u2019 un\u2019idea che vogliamo discutere. Il tema delle liberalizzazioni va affrontato perch\u00e8 in Italia c\u2019\u00e8 un problema di debito pubblico e insieme per\u00f2 l\u2019opportunit\u00e0 di valorizzare alcuni servizi che oggi sono appannaggio dallo Stato, ma che potrebbero essere gestiti, ugualmente se non meglio, da un privato. Del resto bisogna cominciare a trovare delle riposte al ritorno del Patto di Stabilit\u00e0, che nell\u2019ultima formula comunque non ci soddisfa perch\u00e8 sembra pi\u00f9 tenere conto dei problemi della Germania che dell\u2019Italia, un Paese con un alto debito pubblico, ma con 1.800 miliardi di euro di risparmi privati nelle banche. Ma penso che quei risparmi possano e debbano essere rimessi in circolo attraverso gli investimenti. Che per\u00f2 devono rimanere in Italia, a supporto della nostra economia, e certamente ragionare sulle liberalizzazioni pu\u00f2 essere di grande aiuto\u201d.
\n\u201cI porti come dicevo sono un esempio\u201d aggiunge Tajani parlando dei servizi da liberalizzare. \u201cMa pensiamo a servizi come il trasporto pubblico locale, le municipalizzate, la gestione dei rifiuti. Si tratta di ambiti in cui talvolta sappiamo si nascondono un p\u00f2 dei carrozzoni. E ormai lo Stato ha poche risorse. Una gestione privata aumenterebbe l\u2019efficienza, attirerebbe gli investitori e farebbe risparmiare soldi al settore pubblico. Pi\u00f9 privato \u00e8, meglio \u00e8. Solo l\u2019acqua penso non possa essere privatizzata, perch\u00e8 \u00e8 un bene primario e troppo prezioso\u201d.<\/p>\n
foto: Agenzia Fotogramma<\/p>\n
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