La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
ARESE (MILANO) (ITALPRESS) \u2013 Reputata da molti come una delle vetture pi\u00f9 belle di sempre, torna in produzione la leggendaria Alfa Romeo 33 stradale. Icona assoluta degli anni Sessanta e protagonista dei campionati motorsport, viene riproposta dalla casa di Arese, capace di creare un perfetto connubio tra storia e tradizione del marchio e visione del futuro. 33 \u00e8 il numero magico della nuova \u201cfuoriserie\u201d Alfa Romeo, in quanto, oltre a rappresentarne il nome, segna il numero degli esemplari prodotti (tutti gi\u00e0 venduti, ndr). La fuoriserie \u00e8 in grado di dare il meglio di s\u00e8 in pista, grazie a performance d\u2019eccellenza, ma \u00e8 omologata anche per l\u2019uso stradale, essendo concepita con ottimi livelli di comfort e facilit\u00e0 di utilizzo. Prodotta artigianalmente garantendo una maniacale cura dei dettagli, pu\u00f2 essere personalizzata seguendo ogni desiderio del cliente.
\nJean-Philippe Imparato, Ceo di Alfa Romeo ha commentato: \u201cCon la nuova 33 Stradale abbiamo voluto creare qualcosa che fosse all\u2019altezza del nostro passato, al servizio del Marchio, di cui gli Alfisti potessero essere orgogliosi. Questo risultato poteva essere raggiunto soltanto grazie alla competenza, il rigore e la passione del nostro Team, con il supporto di un gruppo dirigenziale che ha la chiara ambizione di contribuire a scrivere il futuro del marchio, nel totale rispetto della sua storia unica. E\u2019 la prima \u2018fuoriseri\u00e8 del Marchio dal 1969, e prometto non sar\u00e0 l\u2019ultima\u201d. Si tratta di una coup\u00e8 a due posti secchi, con un frontale possente e muscoloso, su cui spicca l\u2019iconico scudetto e gruppi ottici dalla forma complessa su base ellittica. La linea laterale \u00e8 dinamica e slanciata, con porte ad apertura \u201celitra\u201d e due ampie prese d\u2019aria laterali.
\nIl corpo vettura \u00e8 proiettato in avanti. Inoltre, grazie all\u2019apertura ad angolo delle porte e all\u2019ampia vetratura avvolgente del tetto, il conducente gode di una vista unica, molto simile a quella che vivrebbe nella cabina di un jet. La zona posteriore esprime la forza della vettura grazie alla coda tronca, ad una grafica a \u201cV\u201d e ai fanali posteriori tondi. L\u2019abitacolo \u00e8 stato disegnato riducendo al minimo quei componenti che possono distrarre il driver. Lo dimostrano i pochi comandi utili alla guida che trovano spazio sulla consolle centrale. Come all\u2019interno di un abitacolo di un aereo, i comandi si trovano collocati su livelli differenti, sulla consolle bassa centrale e su una consolle alta, ricavata sul rivestimento centrale dell\u2019interno del tetto. La plancia e il tunnel centrale, ispirati all\u2019aviazione, utilizzano materiali come alluminio, fibra di carbonio, pelle e Alcantara.
\nI sedili avvolgenti, rivestiti in pelle Poltrona Frau, reinterpretano quelli della progenitrice, garantendo comfort ed ergonomia. La nuova fuoriserie pu\u00f2 essere equipaggiata con un motore biturbo V6 da oltre 620 cavalli o in configurazione Bev da oltre 750 hp. La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 333 km\/h mentre l\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h avviene in meno di 3 secondi. Le sospensioni a doppio braccio con ammortizzatori attivi e il sollevatore dell\u2019avantreno assicurano maneggevolezza e comfort. Il sistema frenante Alfa Romeo Brake-By-Wire e i freni carbo-ceramici di Brembo offrono prestazioni di alto livello. Il telaio ad H in alluminio e la monoscocca in fibra di carbonio garantiscono rigidit\u00e0 e leggerezza. Il set up della vettura vedr\u00e0 il supporto del pilota di F1 Valtteri Bottas sulla leggendaria pista di Balocco, portando in questo modo l\u2019esperienza della F1 nella guida quotidiana e assicurando l\u2019inconfondibile handling Alfa Romeo.
\nCon il progetto 33 nasce la \u201cBottega\u201d Alfa Romeo, un team di professionisti che ha lavorato a stretto contatto con i clienti per progettare 33 esemplari unici ed esclusivi. La \u201cBottega\u201d si ispira alle botteghe rinascimentali e ai carrozzieri degli anni \u201960, realizzando opere d\u2019arte di pura bellezza e seguendo le indicazioni dei committenti. I clienti sono stati coinvolti nel processo creativo fin dall\u2019inizio del progetto. La sede della Bottega \u00e8 presso la Sala del Consiglio del Museo di Arese, dove nel 1967 era stato approvato il progetto della 33 Stradale. Infine, spetta al comitato 33 approvare le richieste dei clienti, assicurando il rispetto della storia e dell\u2019iconicit\u00e0 della vettura. Si tratta di un comitato specifico presieduto dal Ceo di Alfa Romeo e composto dai responsabili di diversi dipartimenti del marchio. Non ci saranno al mondo mai due vetture identiche, rendendole di fatto capolavori \u201ca quattro ruote\u201d, che avranno l\u2019ambizione di entrare di diritto nella storia di Alfa Romeo.<\/p>\n
foto: ufficio stampa Stellantis<\/p>\n
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