Procedono a pieno regime le attivit\u00e0 che questo autunno porteranno all\u2019apertura dei nuovi cantieri del Biciplan \u201cCambio\u201d della Citt\u00e0 metropolitana di Milano, una colossale infrastruttura ciclabile di 750 chilometri per un investimento complessivo di 450 milioni di euro che cinger\u00e0 i 133 Comuni dell\u2019area metropolitana milanese. <\/p>\n
Questa settimana, da marted\u00ec a gioved\u00ec, la Citt\u00e0 metropolitana incontrer\u00e0 i Sindaci dei Comuni su cui transiteranno le nuove cinque piste ciclabili (si tratta delle linee 2, 5, 7, 12 e 15) che verranno realizzate grazie ai 50 milioni di euro ottenuti da Palazzo Isimbardi attraverso i piani urbani integrati nell\u2019ambito del PNRR. Tragitti studiati per connettere scuole, aziende, stazioni, ospedali, dall\u2019hinterland al cuore di Milano e viceversa, per giungere a lambire anche le altre province lombarde. Una infrastruttura che una volta realizzata dar\u00e0 uno straordinario impulso all\u2019uso della bicicletta.<\/p>\n
Marco Griguolo consigliere delegato alla mobilit\u00e0 sottolinea che: \u201cSono soddisfatto, siamo perfettamente in linea con i tempi. Abbiamo gi\u00e0 individuato le ditte che realizzeranno i lavori di queste cinque nuove ciclabili, per la linea 2 abbiamo fatto procedure standard per la 5, 7, 12 e 15 invece siamo passati attraverso Invitalia. Adesso siamo alla convenzione con i singoli Comuni e poi potremo partire con i cantieri. Questa settimana illustrer\u00f2 i recenti sviluppi ai Sindaci interessati e mi confronter\u00f2 con loro; l\u2019obiettivo comune \u00e8 quello di lavorare nell\u2019interesse delle nostre comunit\u00e0 per realizzare una infrastruttura sicura, bella e sostenibile che si integri con le ciclabili comunali e con le altre modalit\u00e0 di spostamento esistenti. Questa infrastruttura porter\u00e0 meno emissioni e traffico ma anche pi\u00f9 sicurezza stradale. Sono certo che i livelli di incidentalit\u00e0 diminuiranno in misura sensibile, infatti i ciclisti e gli automobilisti non dovranno condividere la medesima sede stradale dato che le nostre 24 linee saranno tutte in sede propria e non promiscua. Inoltre ci sar\u00e0 un sistema di illuminazione particolarmente innovativo ed efficace; e tutte le linee sono state concepite coinvolgendo le amministrazioni e i portatori di interesse locali comprese le associazioni di ciclisti al fine di garantire la maggior sicurezza e funzionalit\u00e0 possibili\u201d.<\/p>\n
Questi i Comuni protagonisti degli incontri programmati questa settimana
\nLinea 2: Milano, Bresso, Cinisello, Sesto San Giovanni, Parco Nord.
\nLinea 5: Milano, Segrate, Pioltello, Cernusco sul naviglio, Vignate, Melzo, Pozzuolo Martesana, Cassano d\u2019Adda.
\nLinea 7: Milano, Peschiera Borromeo, Mediglia, Paullo, Colturano.
\nLinea 12: Milano, Cusago, Cisliano, Albairate, Abbiategraso.
\nLinea 15: Milano, Pero, Rho, Pogliano Milanese, Nerviano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Procedono a pieno regime le attivit\u00e0 che questo autunno porteranno all\u2019apertura dei nuovi cantieri del Biciplan \u201cCambio\u201d della Citt\u00e0 metropolitana di Milano, una colossale infrastruttura ciclabile di 750 chilometri per un investimento complessivo di 450 milioni di euro che cinger\u00e0 i 133 Comuni dell\u2019area metropolitana milanese. <\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":448028,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"localita":[80],"sezione-speciale":[],"class_list":["post-622953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronaca","localita-milano"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/622953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=622953"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/622953\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/448028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=622953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=622953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=622953"},{"taxonomy":"localita","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Flocalita&post=622953"},{"taxonomy":"sezione-speciale","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fsezione-speciale&post=622953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}