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<\/p>\nMILANO (ITALPRESS) \u2013 \u201cDall\u2019anno prossimo, la Comunit\u00e0 Europea ha messo in piedi una legislazione secondo cui tutte le macchine di nuova immatricolazione devono avere il sistema Adas (Advanced Driver Assistance Systems): l\u2019obiettivo \u00e8 2050 senza incidenti\u201d. Lo ha spiegato Fabio Felisi, General Manager di Carglass, l\u2019azienda che ripara e sostituisce i parabrezza, intervistato da Claudio Brachino per il magazine televisivo Italpress Economy. Il sistema Adas lavora soprattutto sulla prevenzione degli incidenti, cercando di evitare che l\u2019evento si manifesti. Per Felisi \u201caiuta nella sicurezza\u201d: secondo \u201ci dati a livello europeo e a livello mondiale\u201d, permette di avere \u201cil 40% in meno di incidenti\u201d.
Come funziona? \u201cSul parabrezza c\u2019\u00e8 una telecamera che, se ricalibrata durante la sostituzione, permette di avere una percentuale minore di incidente del 38-40%. Se invece nella sostituzione non si ricalibra, un errore di 0,5 gradi equivale a 20-30 metri sulla strada: \u00e8 un incidente\u201d, spiega.
Il messaggio che deve passare all\u2019automobilista \u00e8 che \u201cquando va a farsi sostituire il parabrezza, deve far ricalibrare la telecamera e gli altri device\u201d, ricorda.
Per Carglass \u201cil servizio ai clienti \u00e8 fondamentale, vogliamo fare la differenza: ad esempio, a luglio ci sono state queste fortissime grandinate nel nord Italia\u201d e \u201cabbiamo avuto pi\u00f9 di centomila chiamate per sostituzione di vetri\u201d: in quel caso, \u201cabbiamo chiuso filiali in zone dove non c\u2019erano gradinate e c\u2019era meno lavoro e abbiamo trasportato i nostri tecnici dove c\u2019era pi\u00f9 lavoro\u201d, racconta.
Il climate change \u201csar\u00e0 quello che dovremo affrontare nel prossimo futuro e che abbiamo gi\u00e0 affrontato negli ultimi anni. Il CNR prevede il 30% di eventi atmosferici dei prossimi anni, tra cui grandinate e alluvioni, come \u00e8 successo quest\u2019estate. Le grandinate spaccano i vetri, quindi la sostituzione diventa fondamentale. Il vetro, poi, \u00e8 molto importante perch\u00e8 tiene la scocca dell\u2019automobile: in caso di ribaltamento, col vetro a posto, l\u2019automobile non si sfascia\u201d.
Anche la sostenibilit\u00e0 ambientale Carglass \u201cce l\u2019ha nel DNA: tutti i parabrezza che sostituiamo vengono trasformati in bottiglie d\u2019acqua minerale. L\u2019anno scorso abbiamo trasformato 1900 tonnellate di parabrezza in bottiglie d\u2019acqua con un partner che si chiama Eurovetro e con un partner di acqua minerale che \u00e8 una fonte delle Dolomiti: \u00e8 veramente un caso reale di economia circolare, il parabrezza sostituito diventa bottiglia e in questo modo aiutiamo l\u2019ambiente\u201d.
C\u2019\u00e8 anche un aiuto alla societ\u00e0. \u201cIn Italia lavoriamo tantissimo con Special Olympics, una Ong per adolescenti con problemi: l\u2019inclusione \u00e8 fondamentale\u201d.
Infine il rapporto con le assicurazioni. \u201cFanno bene il loro lavoro e noi lavoriamo con le pi\u00f9 importanti: probabilmente c\u2019\u00e8 una differenza probabilmente culturale in Italia, dal momento che la RCA \u00e8 obbligatoria\u201d ma \u201cabbiamo solamente 21% di chi ha l\u2019assicurazione per il parabrezza. In Spagna ce l\u2019ha il 95%, nel Nord Europa \u00e8 il 100%: c\u2019\u00e8 un problema di educazione, con i nostri partner di prossimit\u00e0\u201d cerchiamo di far passare l\u2019importanza di questo tema.
Per il futuro, evidenzia, \u201cla parola chiave \u00e8 proprio \u2018prossimit\u00e0\u2019 all\u2019automobilista: dalle nostre ricerche, emerge che l\u2019automobilista guida non pi\u00f9 di 20 km per andare a farsi cambiare il vetro. Quindi l\u2019obiettivo \u00e8 aprire sempre pi\u00f9 punti vendita, anche nel Centro e Sud Italia. In passato avevamo messo in Italia solamente i nostri partner affiliati, adesso abbiamo anche i nostri centri diretti: saremo sempre vicini\u201d.<\/p>\n
\u2013 foto Italpress \u2013
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