{"id":623406,"date":"2023-09-15T21:39:34","date_gmt":"2023-09-15T19:39:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ticinonotizie.it\/dacia-sandero-stepway-combinazione-di-stile-e-funzionalita\/"},"modified":"2023-09-15T21:39:34","modified_gmt":"2023-09-15T19:39:34","slug":"dacia-sandero-stepway-combinazione-di-stile-e-funzionalita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=623406","title":{"rendered":"Dacia Sandero Stepway, combinazione di stile e funzionalit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p>La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n<div>\n<p>ROMA (ITALPRESS) \u2013 Dacia Sandero arrivata alla sua terza generazione, pu\u00f2 dire di averne fatta di strada. Commercializzata nel 2008, Sandero marca il suo ingresso sul mercato come l\u2019auto fatta per tutti, la city car robusta, pratica e agile. Solo un anno dopo, le si affianca la sua versione Stepway, che gi\u00e0 preannunciava i primi passi della Brand verso lo stile outdoor. Il segreto del successo della versione Stepway risiede nelle sue proporzioni generose, l\u2019altezza libera dal suolo rialzata, il senso di praticit\u00e0 e il prezzo sempre accessibile negli anni. Il suo design robusto, inoltre, pi\u00f9 pratico rispetto ad una classica city car per le uscite off-road, ma meno imponente dei SUV per i giri in citt\u00e0, \u00e8 riuscito a conquistare negli anni un importante numero di clienti. Parlando di numeri, infatti, Sandero si conferma l\u2019auto pi\u00f9 venduta a clienti privati in Europa, dal 2017, con un mix che vede protagonista la Sandero Stepway con il 66%. Sandero Stepway condivide i codici del design con il mondo crossover, grazie un\u2019altezza libera dal suolo rialzata pari a 174 mm (+ 41 mm rispetto a Sandero, soprattutto per il diametro maggiorato degli pneumatici), barre da tetto contrassegnate dal logo Stepway, grandi modanature per passaruota e parte inferiore delle porte caratterizzata da uno stripping specifico.<br \/>\nLe barre da tetto non solo aggiungono un valore estetico al design della vettura ma sono la chiave della sua modularit\u00e0. In pochi secondi, grazie alla chiave alloggiata nel vano portaoggetti e senza richiedere operazioni complesse di smontaggio, si trasformano in un robusto portapacchi con una capacit\u00e0 di carico pari a 80 chili. Questa innovazione \u00e8 stata introdotta per la prima volta nella gamma Dacia con la terza generazione di Sandero Stepway, per poi essere estesa anche a Jogger. Questo ingegnoso sistema brevettato da Dacia incarna lo spirito della Marca: smart, pratico, semplice e affidabile. L\u2019abitacolo interno offre comfort e modernit\u00e0, senza dover aggiungere equipaggiamenti superflui. Con Media Control, ad esempio, lo smartphone viene posizionato davanti al conducente grazie a un ingegnoso supporto dedicato e diventa un sistema multimediale mediante l\u2019app Dacia Media Control. Questo dispositivo consente di accedere facilmente a radio, musica, chiamate, messaggi e varie applicazioni GPS nonch\u00e8 ad altre funzionalit\u00e0, come il riconoscimento vocale Siri o Android.<br \/>\nQuesti ed altri accorgimenti garantiscono la sicurezza di un acquisto intelligente, in grado di dare valore alle risorse del cliente. L\u2019obiettivo di Dacia \u00e8 quello di offrire veicoli affidabili, dotati di equipaggiamenti in linea con i bisogni reali dei consumatori e dal design accattivante, sempre al miglior rapporto qualit\u00e0\/prezzo sul mercato. Una sfida dinamica, che si basa sulla verifica continua della competitivit\u00e0 dei prodotti e servizi di Dacia mantenendo il cliente al centro del processo stesso. Il nuovo allestimento Extreme si colloca al top di gamma e propone non solo un look outdoor ma anche una serie di soluzioni pratiche per la vita di tutti i giorni. Colori inediti, finiture color rame, motivi decorativi \u201ctopografici\u201d arricchiscono il design di interni ed esterni mentre il nuovo tessuto MicroCloud, pratico e lavabile, e l\u2019Extended Grip aggiungono funzionalit\u00e0 e sicurezza anche sui percorsi pi\u00f9 difficili.<br \/>\nCon l\u2019offerta UP&amp;GO, la dotazione Extreme si arricchisce ulteriormente e si pu\u00f2 approfittare una consegna pi\u00f9 rapida rispetto a tutte le altre versioni: disponibile con la motorizzazione cuore di gamma ECO-G 100cv con il propulsore benzina 110cv, le versioni Extreme UP offrono un equipaggiamento completo e funzionale, inclusi Media Nav 8\u201d, freno a mano elettrico, sensori di parcheggio anteriori e il blind spot warning. A disposizione tutto l\u2019essenziale, resta solo da scegliere la tinta pi\u00f9 cool. Con oltre 3500 ordini dal lancio nel secondo trimestre 2023, le versioni Extreme e Extreme UP si attestano nella scelta dei Clienti per quasi il 20% del mix di vendita.<\/p>\n<p>foto: ufficio stampa Renault Group Italia<\/p>\n<p>(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it ROMA (ITALPRESS) \u2013 Dacia Sandero arrivata alla sua terza generazione, pu\u00f2 dire di averne fatta di strada. Commercializzata nel 2008, Sandero marca il suo ingresso sul mercato come l\u2019auto fatta per tutti, la city car robusta, pratica e agile. 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