La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
LONDRA (REGNO UNITO) (ITALPRESS) \u2013 Per celebrare il 20\u00b0 anniversario del Nissan Design Europe (NDE) di Londra, Makoto Uchida, president e Ceo Nissan, ha svelato il nuovo concept elettrico Nissan Concept 20-23, a bordo di una struttura galleggiante sul tratto di Paddington Basin del Grand Union Canal, di fronte alla sede di NDE. Il nuovo concept \u00e8 stato progettato dai pi\u00f9 giovani designer dello studio londinese.
La vettura ha un nome evocativo \u2013 Concept 20-23 \u2013 dove \u201c20\u201d sta per i 20 anni di NDE, mentre \u201c23\u201d ha un doppio significato: l\u2019anno in corso (2023) e Nissan, dato che nella lingua giapponese 2 si pronuncia \u201cni\u201d e 3 si pronuncia \u201csan\u201d.
Riprende la tradizione Nissan nelle vetture compatte e la proietta nel futuro, con uno stile moderno che richiama il mondo delle corse online e della Formula E. Le linee esterne sono filanti e aerodinamiche, con minigonne profonde e prese d\u2019aria per raffreddare i freni. Il frontale piatto, che si inclina fino a incontrare il cofano, ospita i fari Led anteriori costituiti da due sottili semicerchi, uno superiore e uno inferiore, che comprendono anche gli indicatori di direzione. Lateralmente, le linee si fanno pi\u00f9 possenti, con ampi passaruota dotati di prese d\u2019aria per favorire i flussi aerodinamici intorno alle grandi ruote con pneumatici ribassati. Portiere, passaruota, minigonne e prese d\u2019aria danno vita un gioco di linee che conferiscono alla vettura un aspetto dinamico e moderno, completato da un grande spoiler monopezzo, che emerge dalla barra del tetto e si innesta vicino ai montanti C con elementi verticali. Lo spoiler \u00e8 pensato per generare la necessaria deportanza senza compromettere la visibilit\u00e0 per il guidatore. Anche le luci posteriori sono Led, a forma di semicerchio in contrasto con le forme squadrate della parte inferiore della vettura, progettata per ottimizzare il flusso d\u2019aria sotto la vettura e creare deportanza. La ventilazione nell\u2019abitacolo \u00e8 garantita da una sottile presa d\u2019aria che corre orizzontale lungo tutta la linea che separa il parabrezza dal tetto. La vernice grigia per gli esterni ha una finitura tale che la vettura sembra essere stata ricavata da un unico pezzo di metallo, con il 23 che campeggia nella parte posteriore. Gli interni, che riflettono il carattere sportivo e moderno della vettura, sono accessibili tramite portiere che si aprono a forbice verso l\u2019alto, con cerniere alla base del montante A. Una barra di rinforzo, rivestita di schiuma per proteggere i gomiti, attraversa le aperture delle porte. Guidatore e passeggero la devono scavalcare per prendere posto sui rispettivi sedili che sono profondi e avvolgenti come quelli di una vettura da corsa, ma molto pi\u00f9 comodi. Il volante sportivo, caratterizzato da un lungo piantone con supporto in fibra di carbonio, ha forma rettangolare e comprende comandi e pulsanti, oltre ai paddle per regolare le prestazioni del propulsore elettrico. La console centrale \u00e8 montata su due travi metalliche verticali che si innestano sulla \u201cspina dorsale\u201d dell\u2019auto che corre lungo il pianale della vettura. L\u2019abitacolo \u00e8 una visione futuristica di un\u2019auto da corsa, con le informazioni essenziali visualizzate solo su un paio di schermi per ridurre al minimo le distrazioni, un esempio di come le vetture reali si ispirano ai simulatori di gara online.
(ITALPRESS).
\u2013 Foto: ufficio stampa Nissan \u2013<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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