{"id":623849,"date":"2023-09-27T21:18:12","date_gmt":"2023-09-27T19:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ticinonotizie.it\/5-stelle-nei-test-green-ncap-per-byd-atto-3\/"},"modified":"2023-09-27T21:18:12","modified_gmt":"2023-09-27T19:18:12","slug":"5-stelle-nei-test-green-ncap-per-byd-atto-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=623849","title":{"rendered":"5 Stelle nei test Green Ncap per Byd Atto 3"},"content":{"rendered":"<p>La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n<div>\n<p>MILANO (ITALPRESS) \u2013 L\u2019auto 100% elettrica Byd Atto 3 ha ottenuto il punteggio di cinque stelle nei test Green Ncap, dimostrando la sua efficienza energetica. Byd Atto 3 ha anche ottenuto il massimo punteggio di 5 stelle Euro Ncap per la sicurezza.<br \/>L\u2019auto \u00e8 stata valutata in diverse categorie di test dagli ingegneri del Green Ncap: basso consumo ed efficienza in test di laboratorio a freddo e a caldo, ciclo autostradale e test su strada. Il massimo standard Green Ncap viene attribuito alle auto che massimizzano la riduzione degli inquinanti e dei gas serra e, allo stesso tempo, operano consumando il meno possibile (carburante fossile e\/o di elettricit\u00e0) in condizioni di guida reali. Secondo gli ingegneri del Green Ncap, Byd Atto 3 ha ottenuto il massimo punteggio (10 punti) nella valutazione relativa alle emissioni e ha dimostrato consumi ridotti nei test di laboratorio a freddo e a caldo: 18,0 kWh\/100 km. <br \/>Byd Atto 3 ha sorpreso piacevolmente gli ingegneri del Green Ncap \u201cdimostrando un fabbisogno energetico inaspettatamente basso nel test a freddo a -7\u00b0C, frutto dell\u2019avanzato sistema di riscaldamento che utilizza diverse fonti di calore di scarto del gruppo propulsore\u201d. Poich\u00e8 Byd Atto 3 \u00e8 puramente elettrica, le sue emissioni di gas a effetto serra provengono solo dalla produzione di energia elettrica utilizzata per ricaricare le batterie: circa 50-80 g CO2\/km in funzione del tipo di prova. Grazie all\u2019efficienza del propulsore e del sistema di riscaldamento e alle emissioni di CO2 relativamente basse del mix di energia elettrica, Byd Atto 3 ha ottenuto l\u2019ottimo punteggio di 9,7 su 10,0. \u201cNel complesso, Byd Atto 3 ottiene facilmente le 5 Stelle Verdi e sfida i marchi EV pi\u00f9 popolari nei mercati europei\u201d, ha dichiarato Green Ncap nel suo rapporto di valutazione. Atto 3 beneficia delle tecnologia leader a livello mondiale sviluppate da Byd. La e-Platform 3.0 di nuova generazione comprende il primo gruppo motopropulsore elettrico 8-in-1 al mondo prodotto in serie, altamente integrato, che collega tutte le unit\u00e0 di controllo, i sistemi di gestione elettrici e la batteria Blade, rigorosamente testata e ultra sicura. <br \/>L\u2019e-Platform 3.0 di Byd presenta una struttura \u201cmulti-load path\u201d che controlla il modo in cui l\u2019energia viene assorbita dall\u2019auto in caso di collisione, riducendo al minimo l\u2019intrusione nell\u2019abitacolo. La protezione dei passeggeri \u00e8 ulteriormente migliorata da una struttura rinforzata della carrozzeria ad elevata rigidit\u00e0 torsionale.<br \/>(ITALPRESS).<br \/>\u2013 Foto: ufficio stampa Byd \u2013<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it MILANO (ITALPRESS) \u2013 L\u2019auto 100% elettrica Byd Atto 3 ha ottenuto il punteggio di cinque stelle nei test Green Ncap, dimostrando la sua efficienza energetica. Byd Atto 3 ha anche ottenuto il massimo punteggio di 5 stelle Euro Ncap per la sicurezza.L\u2019auto \u00e8 stata valutata in [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":526907,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,30],"tags":[],"localita":[],"sezione-speciale":[],"class_list":["post-623849","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italpress","category-motori"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/623849","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=623849"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/623849\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/526907"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=623849"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=623849"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=623849"},{"taxonomy":"localita","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Flocalita&post=623849"},{"taxonomy":"sezione-speciale","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fsezione-speciale&post=623849"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}