{"id":623891,"date":"2023-09-28T22:53:24","date_gmt":"2023-09-28T20:53:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ticinonotizie.it\/abarth-595-sessantanni-della-piccola-ma-cattiva\/"},"modified":"2023-09-28T22:53:24","modified_gmt":"2023-09-28T20:53:24","slug":"abarth-595-sessantanni-della-piccola-ma-cattiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=623891","title":{"rendered":"Abarth 595, sessant\u2019anni della \u201cpiccola ma cattiva\u201d"},"content":{"rendered":"<p>La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n<div>\n<p>TORINO (ITALPRESS) \u2013 Sessant\u2019anni fa, nel settembre del 1963, Carlo Abarth presentava al mondo la Fiat-Abarth 595. Basata sulla Fiat 500 D, prese il nome dalla sua cilindrata che era stata aumentata grazie a un lavoro sui cilindri e sui pistoni e sui loro materiali completamente nuovi. L\u2019anima corsaiola del modello era sottolineata dalla coppa dell\u2019olio maggiorata in alluminio che sporgeva sotto il fascione posteriore e, soprattutto, dalla marmitta sportiva a doppia uscita tipo \u201cRecord Monza\u201d. Il risultato fu un\u2019auto piccola ma particolarmente aggressiva e rumorosa che contava sul 30% di potenza in pi\u00f9 rispetto alla versione originale, 27 CV a 5.000 giri e una velocit\u00e0 massima di 120 km. Un mese dopo, il 31 ottobre 1963, la 595 venne presentata al pubblico al Salone di Torino. Come naturale evoluzione della 595, Carlo Abarth present\u00f2 al Salone di Ginevra del marzo 1964 la Fiat-Abarth 695, seguendo quel concetto di aggiornamento tecnico che divenne presto un pilastro della tradizione Abarth. Successivamente, il fenomeno dei kit di trasformazione permise di apportare le principali migliorie Abarth sulle vetture Fiat di serie, trasformandole sia meccanicamente che esteticamente.<br \/>I valori di performance e stile promossi da questi capostipiti sono oggi parte integrante del patrimonio della gamma Abarth che, oltre alla Nuova Abarth 500e, comprende l\u2019Abarth 595 da 165 CV e l\u2019ancora pi\u00f9 performante Abarth 695 da 180 CV. Entrambi i modelli offrono prestazioni entusiasmanti, uno scarico ruggente e uno stile attraente ma audace. Oggi, il successo di entrambi i modelli conferma che, anche dopo sessant\u2019anni, i valori che Carlo Abarth ha infuso nelle sue creazioni sono ancora estremamente attuali e vivi nell\u2019animo degli appassionati del marchio dello Scorpione. In occasione dell\u2019anniversario e per tutto il mese di ottobre, sulle Abarth 695 in pronta consegna viene offerto gratuitamente nel prezzo della vettura, il \u201cpack competizione\u201d del valore di 2.500 euro. Il \u201cpack competizione\u201d comprende i cerchi in lega da 17\u2033 SuperSport, i sedili sportivi Sabelt con guscio in carbonio ed il Badge \u201cCompetizione\u201d, equipaggiamenti che arricchiscono perfomance e stile in linea con il carattere della vettura.<br \/>(ITALPRESS).<br \/>\u2013 Foto: ufficio stampa Abarth<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it TORINO (ITALPRESS) \u2013 Sessant\u2019anni fa, nel settembre del 1963, Carlo Abarth presentava al mondo la Fiat-Abarth 595. 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