La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
TORINO (ITALPRESS) \u2013 Sono in corso le sessioni di prove delle Nuove Giulia e Stelvio Quadrifoglio, simbolo iconico che porta con s\u00e8 una centenaria ricerca dell\u2019eccellenza tecnica applicata alle competizioni e alle vetture di produzione. Ospitato presso il Centro Sperimentale di Balocco (VC), l\u2019evento dinamico sta mettendo in risalto un\u2019esperienza di guida unica, diretta e coinvolgente, tipica di Alfa Romeo. Giulia e Stelvio \u201cQuadrifoglio\u201d sono il risultato di una centenaria ricerca dell\u2019eccellenza tecnica applicata alle competizioni e alle vetture di produzione, contraddistinte dal leggendario Quadrifoglio Verde, il simbolo del DNA di Alfa Romeo \u2013 Nobile Sportivit\u00e0 Italiana \u2013 che fece il suo debutto nel lontano 1923 quando il pilota Ugo Sivocci vinse la Targa Florio con la sua Alfa Romeo RL impreziosita dal logo benaugurante. Da allora l\u2019emblema identifica le pi\u00f9 performanti vetture del marchio, sia quelle impegnate nei circuiti di gara, sia le pi\u00f9 potenti ed esclusive vetture stradali.
\nNon fanno eccezione la Nuove Giulia e Stelvio Quadrifoglio, che sono state messe alla prova sia sul mitico circuito di Balocco che sulle strade limitrofe, evidenziando la dinamica di guida best in class, risultato della sorprendente leggerezza, dovuta all\u2019utilizzo di materiali ultraleggeri come l\u2019alluminio per il motore e la fibra di carbonio per l\u2019albero di trasmissione, cofano, spoiler e minigonne. Inoltre, su Giulia, rimane l\u2019aerodinamica attiva con lo splitter anteriore in carbonio: quando attivato controlla la qualit\u00e0 di flusso d\u2019aria che passa sotto il veicolo, aumentando stabilit\u00e0 e prestazioni. Infine, il sistema di scarico Akrapovich, che conferisce allo scarico un sound inconfondibile. Il motore 2.9 V6 \u00e8 stato potenziato a 520 CV ed \u00e8 abbinato al differenziale autobloccante meccanico. Si tratta di un importante accorgimento tecnico che, grazie ad una messa a punto specifica derivante dall\u2019esperienza progettuale di Giulia GTA, contribuisce a migliorare il comportamento della vettura e la motricit\u00e0, ottimizzando il trasferimento di coppia, aumentando stabilit\u00e0, agilit\u00e0 e velocit\u00e0 in curva.
\nForte personalit\u00e0 negli esterni dove Giulia e Stelvio Quadrifoglio rinnovano il proprio sguardo in continuit\u00e0 con il family feeling di gamma caratterizzato dai proiettori \u201c3+3\u2033, con nuovi fari Full-LED Matrix adattivi che offrono un fascio di guida antiabbagliante e adattabile per un\u2019illuminazione ottimale in ogni condizione, garantendo risparmio energetico, un elevato miglioramento della sicurezza e un minore affaticamento degli occhi. Cerchi in lega sportivi bruniti a 5 fori da 19\u201d per la Giulia, e da 21\u2033 per Stelvio con le sportivissime pinze freno rosse. Le livree disponibili: Rosso Etna, Verde Montreal, Blu Misano, Grigio Vesuvio, Nero Vulcano e Rosso Alfa (non metallizzato). La stessa caratterizzazione sportiva si ritrova nell\u2019ambiente interno dove prevale l\u2019esclusivo binomio pelle nera ed alcantara (opt) e dall\u2019innovativa finitura in 3D in vero carbonio per il cruscotto, il tunnel centrale e il pannello delle porte. Il volante \u00e8 rivestito in pelle ed Alcantara con cuciture nere e inserti in fibra di carbonio.
\nDall\u2019estetica esclusiva alla tecnologia e alla connettivit\u00e0 di bordo che, per definizione, sono al servizio di un\u2019esperienza di guida tipicamente Alfa Romeo. Lo dimostra il nuovo quadro strumenti, caratterizzato dallo storico design \u201ca cannocchiale\u201d, dove campeggia lo schermo TFT da 12,3\u2033 \u2013 totalmente digitale \u2013 da cui accedere a tutte le informazioni sulla vettura e ai parametri relativi alle tecnologie di guida autonoma. Su Quadrifoglio, oltre ai tre layout (Evolved, Relax ed Heritage) disponibili su tutta la gamma Alfa Romeo, debutta l\u2019esclusiva configurazione \u201cRace\u201d, che raccoglie nella schermata centrale le informazioni fondamentali che ogni pilota vuole avere sotto controllo: contagiri, tachimetro e shiftlight per la guida manuale. Il layout \u00e8 personalizzabile disponendo nei quadranti laterali ulteriori informazioni, tra cui quelle istantanee relative alle prestazioni. Sia Giulia che Stelvio Quadrifoglio sono equipaggiate con un\u2019interfaccia HMI (Human Machine Interface) fluida e intuitiva per avere a portata di mano tutte le funzionalit\u00e0. E il sistema infotainment garantisce contenuti, funzionalit\u00e0 e la piattaforma \u201cAlfa Connect Services\u201d che propone un\u2019ampia serie di servizi utili per la sicurezza e il comfort.
\nAggressive nel look e all\u2019avanguardia per la tecnica, dunque, le nuove Giulia e Stelvio Quadrifoglio proiettano il Marchio in un futuro che si rif\u00e0 ai canoni estetici del passato, innovandoli e mettendoli al servizio di sportivit\u00e0 e prestazioni, requisiti che costituiscono da sempre un tratto imprescindibile delle Alfa Romeo che trionfavano nelle gare pi\u00f9 dure e prestigiose.
\nL\u2019offerta commerciale di Nuova Giulia e Stelvio Quadrifoglio prevede un set di soluzioni d\u2019acquisto e di mobilit\u00e0, ritagliate su misura delle diverse esigenze, offerte da Stellantis Financial Services e Leasys. Grazie a Stellantis Financial Services \u00e8 possibile provare l\u2019esperienza di guidare Nuove Giulia e Stelvio Quadrifoglio con una proposta finanziaria esclusiva: una rata da 790 euro al mese. Con la possibilit\u00e0 di scegliere, alla scadenza del contratto, tra tre diverse opzioni: sostituire la vettura acquistandone una nuova, tenere l\u2019auto pagando la Rata Finale Residua o rifinanziandola, oppure restituirla.<\/p>\n
foto: ufficio stampa Stellantis<\/p>\n
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