La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
ROMA (ITALPRESS) \u2013 Renault \u00e8 la Marca di auto francesi pi\u00f9 venduta al mondo, con il 43% delle vendite sui mercati internazionali, ossia 634.124 unit\u00e0 nel 2022. Sempre nello stesso anno, la met\u00e0 della Top 10 dei mercati pi\u00f9 importanti di Renault era extraeuropeo: Brasile (2\u00b0), Turchia (4\u00b0), India (5\u00b0), Corea del Sud (8\u00b0) e Colombia (9\u00b0). A livello di produzione, Renault \u00e8 da tempo presente in varie regioni del mondo, con un alto livello di integrazione locale. Fin dagli anni 1950, Renault ha capito quanto fosse importante produrre localmente, vicino ai propri clienti. Ad esempio, dal 1955, lo stabilimento Santa Isabel, situato a C\u00f2rdoba in Argentina, produce veicoli destinati soprattutto al mercato sudamericano. Renault vanta rapporti storici e fedeli con una rete di oltre 4.000 concessionari extraeuropei. La Marca ha rafforzato la sua presenza sui mercati internazionali con tre centri di ingegneria e quattro centri design, di cui uno in Brasile. Oggi sono 35.000 i dipendenti di talento che lavorano per la Marca Renault al di fuori dell\u2019Europa.
Renault non si limita ad aprire un nuovo capitolo a livello internazionale. C\u2019\u00e8 un vento nuovo che soffia, generato dalla Renaulution, grazie al lancio di otto nuovi prodotti entro il 2027. Quest\u2019offensiva, in cui Renault ha investito 3 miliardi di euro, consentir\u00e0 alla Marca di migliorare la performance in queste regioni storiche di fondamentale importanza. Renault punta a raddoppiare, nel 2027, il fatturato unitario per veicolo venduto al di fuori dell\u2019Europa rispetto al 2019. Come ha fatto in Europa, la Marca bilancer\u00e0 il mix dei segmenti anche a livello internazionale, grazie all\u2019offensiva basata su cinque nuovi prodotti dei segmenti C e D. Nel frattempo, consolider\u00e0 anche le sue posizioni sul segmento B, con la commercializzazione di Kardian prevista per l\u2019anno prossimo in America Latina e Marocco. Un altro punto chiave del piano, noto come International Game Plan 2027 della Marca Renault, \u00e8 la riduzione delle emissioni di CO2 dei futuri veicoli, che avverr\u00e0 innanzitutto grazie all\u2019ibridazione della futura gamma di prodotti, ma anche al lancio commerciale dei modelli E-Tech Electric in vari Paesi extraeuropei, proprio come \u00e8 accaduto per M\u00e8gane E-Tech Electric gi\u00e0 lanciata in Brasile e Turchia. Renault intende, infatti, vendere un veicolo su tre in versione ibrida o elettrica al di fuori dell\u2019Europa entro il 2027.
\u2018Mentre il rinnovamento dei nostri prodotti porta i suoi frutti in Europa, ci accingiamo a rendere la Marca pi\u00f9 mondiale e redditizia. Renault passa quindi all\u2019offensiva sui mercati internazionali con il lancio di otto nuovi veicoli entro il 2027, basati su un numero ridotto di piattaforme, condivise tra le varie regioni, in modo da consolidare le nostre sinergi\u00e8 ha dichiarato Fabrice Cambolive, CEO della Marca Renault. Per essere ancora pi\u00f9 competitiva e rafforzare al massimo le sinergie a livello internazionale, Renault adatter\u00e0 il suo catalogo avvalendosi della nuova piattaforma modulare a vocazione mondiale del Gruppo Renault. Questa piattaforma, che sar\u00e0 assemblata in quattro regioni industriali (America Latina, Turchia, Marocco e India) e che dispone di un\u2019architettura regolabile e flessibile, consente di variare diversi parametri: Lunghezza dei veicoli, tra i 4 e i 5 metri. Passo, con 4 possibili misure da 2,60 a 3 metri; 3 unit\u00e0 posteriori, con 3 lunghezze diverse. Energia e nuovi gruppi motopropulsori, per una maggiore efficienza nei consumi e nelle emissioni di CO2: termici, flex fuel (E85), GPL, mild hybrid advanced 48v, full hybrid, il tutto con trazione anteriore o integrale.
Questa piattaforma super-flessibile permetter\u00e0 di offrire ai clienti carrozzerie e silhouette molto diverse. Per apprezzare tutto lo spettro dei veicoli basati sulla nuova piattaforma del Gruppo Renault, basta dare un\u2019occhiata a Kardian, il SUV compatto del segmento B, e a Niagara Concept, il pick-up dotato di nuova tecnologia di motorizzazione E-Tech hybrid 4\u00d74. La nuova piattaforma potr\u00e0 contare anche su un\u2019architettura elettrica ed elettronica di ultima generazione, compatibile con tutte le normative attuali e del prossimo futuro. \u2018L\u2019architettura stessa della nuova piattaforma modulare del Gruppo Renault \u00e8 estremamente flessibile e competitiva. Ci consentir\u00e0 di offrire ai nostri clienti, in tutto il mondo, modelli che vantano grande valore, efficienza e tecnologie pertinenti. E\u2019 una risorsa che ci consente di distinguerci e passare all\u2019offensiva mondiale, grazie ad una gamma di veicoli diversificati. Questi prodotti proporranno un design fedele alla nuova identit\u00e0 della Marca Renault, tecnologie di motorizzazione adatte alle esigenze individuali e a basso consumo di carburante e prestazioni che promuovono il piacere di guida, il comfort e una vita a bordo di alto livello, tutti elementi che fanno parte integrante del DNA della nostra Marc\u00e0 dice Bruno Vanel, VP Renault Brand, Product Performance
La piattaforma CMA \u2013 Compact Modular Architecture \u2013 nasce dalla partnership siglata tra il Gruppo Renault e Geely Holding Group nel 2022. Funger\u00e0 da base per i veicoli alto di gamma destinati ai segmenti D ed E, nelle versioni a trazione anteriore ed integrale, dotati in particolare di motorizzazioni ibride. Questi veicoli saranno progettati dal centro di ingegneria di Seul e prodotti presso lo stabilimento di Busan. Il primo veicolo di Renault Korea Motors sviluppato su questa piattaforma sar\u00e0 presentato alla fine del primo semestre 2024.
Con Niagara Concept, Renault apre un nuovo capitolo della sua storia sui mercati internazionali, portando una ventata di aria fresca e modernit\u00e0. Dotata di fortissima personalit\u00e0, linee esuberanti e decisamente moderne, questa concept-car preannuncia lo stile della futura gamma di veicoli Renault basata sulla nuova piattaforma modulare del Gruppo Renault. Niagara Concept \u00e8, al tempo stesso, robusta e potente, sofisticata e ricca di tecnologie. Invita al viaggio senza limiti.
Con le sue curve generose e i dettagli cesellati, incarna i valori di Renault e riflette il suo nuovo linguaggio stilistico, al contempo emozionale e tecnologico. La calandra \u00e8 tanto robusta quanto contemporanea, scolpita come una forma minerale con un esclusivo effetto 3D. Riporta la scritta Renault per esteso con una finitura di tipo \u2018pixel art\u2019, che trae fortemente ispirazione dalla cultura pop. La firma luminosa, a forma di sopracciglia, \u00e8 vivace, espressiva e decisamente tecnologica. Con il frontale dotato di prominenti ski di protezione, l\u2019altezza libera dal suolo accentuata, le sospensioni a corsa lunga e ampi angoli di dosso all\u2019anteriore e al posteriore, Niagara Concept mostra subito tutto il suo potenziale per affrontare le condizioni stradali pi\u00f9 estreme. Racchiude anche i codici pi\u00f9 eloquenti del mondo dei pick-up. Il frontale \u00e8 verticale e imponente, con un carattere possente. Le spalle larghe accompagnano i contorni della parte superiore della scocca, evidenziando la robustezza del veicolo. Nella parte posteriore, il tetto spiovente seguito dall\u2019inclinazione pronunciata del montante del finestrino conferiscono dinamicit\u00e0 e sportivit\u00e0.
Niagara Concept \u00e8 ricoperta con un camouflage che si ispira alle linee e ai motivi del logo della Marca. La veste grafica sottolinea la versatilit\u00e0 del veicolo: il verde rimanda all\u2019avventura, il giallo alla sportivit\u00e0, il grigio chiaro alla tecnicit\u00e0, il tutto su uno sfondo nero che evoca potenza. \u2018Incarna lo stile della futura gamma internazionale di Renault. Robusta e potente, con linee marcate ed esuberanti, questa concept-car sperimentale \u00e8 anche sofisticata e ricca di tecnologie. Per viaggi senza limit\u00ec dice Gilles Vidal, VP Renault Design. Basata sulla nuova piattaforma super-flessibile del Gruppo Renault, Niagara Concept offre un ottimo comfort di guida. Ha una motorizzazione efficiente, grazie alla tecnologia E-Tech Hybrid 4\u00d74 e ad un duplice adattamento tecnico: da una parte, il passaggio alla motorizzazione mild hybrid advanced (48 v) nella parte anteriore e, dall\u2019altro, un motore elettrico supplementare a livello di retrotreno. Niagara Concept \u00e8 quindi un modello a trazione integrale, ottimizzato per le prestazioni da fuoristrada. Questa motorizzazione permette di compiere la met\u00e0 dei percorsi quotidiani in modalit\u00e0 100% elettrica, con una significativa riduzione delle emissioni di CO2. Renault Niagara Concept preannuncia i futuri modelli di serie internazionali che saranno lanciati entro il 2027.<\/p>\n
foto: ufficio stampa Renault Group Italia<\/p>\n
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