Perch\u00e9 non ripristinare il tratto di viale Piemonte a Magenta con il doppio senso di marcia dalla rotondina fino a Poontenuovo? Abbiamo incontrato Progetto Magenta con Silvia Minardi, Mario Garbini e Giuseppe Garanzini. Progetto Magenta ha presentato tre osservazioni al documento di piano e una riguarda proprio quell\u2019area. \u201cAnzich\u00e9 usare tutti gli oneri dell\u2019ambito territoriale ex Novaceta in tutta la citt\u00e0, concentriamoli su questa zona. I vantaggi sono evidenti perch\u00e9 il traffico verso Pontenuovo, che oggi \u00e8 spostato completamente sulla statale 11, tornerebbe su viale Piemonte\u201d. <\/p>\n
Secondo Progetto Magenta sarebbe un vantaggio enorme. L\u2019automobilista, arrivando da Magenta lungo viale Piemonte, non dovrebbe svoltare verso via Boffalora alla piccola rotonda, ma potrebbe proseguire dritto. \u201cFermo restano che la pista ciclabile per noi rimane fondamentale \u2013 continua Minardi \u2013 E\u2019 per\u00f2 evidente che in questo tratto c\u2019\u00e8 un problema che risale al 2009. Lo si risolva pensando, magari, alla nostra osservazione\u201d. Questione parcheggi. Sono tantissime le auto in divieto di sosta in via Galilei, via Galvani, via Monte Grappa, quelle limitrofe alla stazione per intenderci. <\/p>\n
\u201cPer quale motivo il numero di parcheggi previsti \u00e8 stato ridotto da trecento a cento? – continua \u2013 Alcuni residenti escono di casa e si ritrovano le auto di fronte. La nostra osservazione vuole aumentare il numero dei parcheggi. Un intero quartiere \u00e8 soffocato dalle auto che potrebbero trovare posto se si cambiassero le prescrizioni sull\u2019ambito territoriale della ex Novaceta previsto nel documento di piano\u201d.<\/p>\n