{"id":627410,"date":"2023-12-21T09:30:29","date_gmt":"2023-12-21T08:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ticinonotizie.it\/?p=547631"},"modified":"2023-12-21T09:30:29","modified_gmt":"2023-12-21T08:30:29","slug":"milano-mortara-scurati-e-sala-pd-diffonde-solo-timori-il-raddoppio-si-fara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=627410","title":{"rendered":"Milano Mortara, Scurati e Sala: Pd diffonde solo timori, il raddoppio si far\u00e0"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Come \u00e8 gi\u00e0 stato ribadito di recente Regione Lombardia si \u00e8 mossa attivamente nel corso degli ultimi anni per completare il potenziamento della tratta Albairate-Abbiategrasso compresa nella linea Milano-Mortara. Rispetto alle recenti comunicazioni da parte del gestore della rete in ordine all\u2019incremento dei costi &#8211; a seguito del perfezionamento del progetto definitivo e anche causa del costo delle materie prime &#8211; si segnala come Regione si sia gi\u00e0 attivata nei confronti di RFI e del Governo perch\u00e9 possa essere garantita la copertura finanziaria dell\u2019intervento e possa essere limitato il pi\u00f9 possibile il rallentamento nell\u2019iter di autorizzazione e realizzazione del lotto Albairate-Abbiategrasso. Collegamento la cui realizzazione \u00e8 preliminare per procedere poi con quello successivo da Abbiategrasso fino a Mortara, nel Pavese\u201d.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019obiettivo alla luce degli ultimi sviluppi \u2013 ricordando i leghisti \u2013 \u00e8 quello di velocizzare il progetto definitivo che comprenda l\u2019intero collegamento fino Mortara nel Pavese giungendo cos\u00ec al raddoppio ferroviario complessivo tramite Italfer. Ideale \u00e8 utilizzare questa fase di ricerca delle risorse del raddoppio Albairate-Abbiategrasso per anticipare strategicamente la progettazione complessiva: con un progetto si conoscono quali risorse ricercare sull\u2019intera tratta. La necessit\u00e0 di velocizzare la progettazione complessiva \u00e8 inoltre legata al lotto che vedr\u00e0 a breve l\u2019attuale ponte sul Ticino restituito alle ferrovie\u201d.   <\/p>\n<p>\u201cCondizione che consentir\u00e0, in fase di realizzazione, di evitare le interruzioni che comporter\u00e0 ogni lotto della tratta: il disagio inevitabile che dovranno subite i pendolari sar\u00e0 dunque presente solo una volta e non ad ogni stadio dell\u2019opera\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQuesto nella ferma convinzione di Regione Lombardia per il completamento del raddoppio dell\u2019intera linea Milano-Mortara, interesse dimostrato tra l\u2019altro dall\u2019immissione dei nuovi treni \u2018Caravaggio\u2019 per migliorare la qualit\u00e0 e la puntualit\u00e0 del servizio di trasporto. Purtroppo, come sempre la sinistra preferisce fomentare le polemiche e creare allarmismo tra i pendolari senza affrontare nel merito la questione nella speranza di ottenere qualche voto in pi\u00f9, tentativo fallito anche alle ultime elezioni regionali\u201d.<\/p>\n<p>Cos\u00ec i Consiglieri regionali della Lega Silvia Scurati, per il Milanese, e Andrea Sala, per il Pavese, in risposta ai Consiglieri Dem Bussolati e Negri in merito alle risorse per il raddoppio della tratta Albairate-Abbiategrasso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Come \u00e8 gi\u00e0 stato ribadito di recente Regione Lombardia si \u00e8 mossa attivamente nel corso degli ultimi anni per completare il potenziamento della tratta Albairate-Abbiategrasso compresa nella linea Milano-Mortara. 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