La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
TORINO (ITALPRESS) \u2013 E\u2019 stata svelata recentemente la nuova organizzazione dei veicoli commerciali nel gruppo Stellantis, con la nascita della business unit Pro-One che \u00e8 stata affidata a Jean-Philippe Imparato, che guida anche il brand Alfa Romeo. Nel 2024 il piano diventer\u00e0 operativo con un obiettivo ambizioso, crescere nelle vendite del 25% entro il 2027. \u201cVogliamo passare dagli 1,6 milioni di veicoli venduti nel 2022, a circa due milioni per diventare il numero uno al mondo\u201d. L\u2019obiettivo commerciale di crescere quasi ovunque, compresa l\u2019Europa dove la quota \u00e8 del 31% e si punta al 34%. Pro-One \u00e8 leader di mercato anche in diverse altre regioni del mondo, ed ha una posizione di leadership nell\u2019elettrificazione, l\u2019obiettivo \u00e8 arrivare a una quota del 40% di veicoli a zero emissioni, oltre a realizzare 5 miliardi di euro di ricavi dai servizi. Sono sei i marchi che compongono Pro-One: Citro\u00e8n, Fiat Professional, Opel, Peugeot, Ram e Vauxhall. Sono invece circa 800mila le possibili combinazioni disponibili tra i 5 furgoni e i 10 pick up sviluppati su sole due piattaforme: la Emp2 per i veicoli medi, e la X250 per i veicoli di dimensioni maggiori. Nel 2024 Fiat Professional sar\u00e0 protagonista in questo ridisegno, grazie alla nuova gamma di Ducato, Scudo e Dobl\u00f2, che saranno come sempre prodotti nell\u2019impianto di Atessa, che ha una capacit\u00e0 produttiva di 300mila veicoli l\u2019anno.
\nDucato \u00e8 da 40 anni il modello di punta della gamma, \u00e8 stato venduto in pi\u00f9 di 80 Paesi nel mondo per un totale di 3.5 milioni di esemplari prodotti. Ora Fiat Professional ne \u201crilancia\u201d il suo ruolo di leader con una versione interamente elettrica, con una nuova batteria da 110 kWh che assicura un\u2019autonomia fino a 420 km nel ciclo WLTP, circa il 30% superiore rispetto al modello precedente. Il nuovo propulsore \u00e8 in grado di erogare fino a 200 kW di potenza (270 CV) abbinato a 410 Nm di coppia. Anche il sistema di ricarica \u00e8 stato rivisto, con due caricabatterie di bordo standard, in grado di accettare fino a 11 kW in corrente alternata o fino a 150 kW in corrente continua per una ricarica rapida della batteria in soli 55 minuti. Tre le modalit\u00e0 di guida: Eco, Normal, Power cui si aggiunge l\u2019E-coasting, che d\u00e0 la possibilit\u00e0 di scegliere tra la frenata rigenerativa e la modalit\u00e0 veleggio. Viene confermata anche l\u2019ampia gamma diesel con l\u2019ultima generazione di motori MultiJet, conformi alla normativa Euro 6E, con tre livelli di potenza: 120, 140, 180 cavalli, con il cambio manuale a 6 rapporti.
\nSe invece si sceglie il cambio automatico a 8 rapporti in abbinamento ci sono solo i motori da 140 e 180 CV. La gamma Heavy-Duty con omologazione Euro VI Step E si articola nei due livelli di potenza 140 e 180 CV, entrambi abbinati al cambio manuale a 6 rapporti e al cambio automatico a 8 rapporti. Invariata la capacit\u00e0 di carico fino a 17 metri cubi e un carico utile fino a 1.500 kg.
\nNovit\u00e0 importanti anche per il Dobl\u00f2, a partire dalla nuova versione elettrica con un\u2019autonomia fino a 330 km, velocit\u00e0 massima di 135 km\/h e accelerazione da 0 a 100 km\/h in 11,2 secondi. Disponibili anche qui le tre diverse modalit\u00e0 di utilizzo Normal, Eco e Power. La ricarica rapida DC standard offre fino a 100 kW di potenza, consentendo di ricaricare l\u201980% della capacit\u00e0 della batteria in 30 minuti. Sul nuovo Dobl\u00f2 c\u2019\u00e8 anche una \u201cMagic Plug\u201d, una presa elettrica che permette di avere la giusta potenza per diversi usi specifici, come il collegamento di un apparecchio, di un\u2019officina mobile o di qualsiasi altro sistema di alimentazione fino a 400V. Infine il nuovo Scudo, che si presenta con un nuovo stile frontale e fari full-LED ridisegnati e nonostante un\u2019altezza di soli 190 cm, garantisce 6,6 metri cubi di capacit\u00e0 di carico e fino a 1,4 tonnellate di carico utile.
\nIl motore elettrico da 100 kW e la coppia immediatamente disponibile di 260 Nm assicurano una velocit\u00e0 massima di 130 km\/h. La batteria \u00e8 offerta con due capacit\u00e0 da 50 o 75 kWh, con autonomia da 224 e 350 chilometri. Anche sul nuovo Scudo viene offerta anche un\u2019ampia gamma di motori diesel di ultima generazione, con tre step di potenza e doppia trasmissione disponibile.<\/p>\n
foto: ufficio stampa Stellantis<\/p>\n
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