La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
ROMA (ITALPRESS) \u2013 La nuova Mazda MX-5 MY24 \u00e8 pronta per il lancio commerciale. La versione 2024 si migliora e apporta aggiornamenti entusiasmanti in termini di piacere di guida, sicurezza e tecnologia, insieme a nuovi colori per la carrozzeria e capote. Rimane fondamentale e costantemente affinata l\u2019esperienza di guida Jinba Ittai, al centro dell\u2019ingegneria e diventa, ora, ancora pi\u00f9 connessa. All\u2019interno, la guida sportiva \u00e8 sostenuta dal nuovo materiale di rivestimento dei sedili, dal display multimediale pi\u00f9 ampio e dal quadro strumenti rinnovato.
\nCon il Model Year 2024, la MX-5 \u00e8 disponibile nelle versioni Prime Line, Exclusive Line e Homura, alle quali si aggiunge la versione speciale Kazari. Tra gli aggiornamenti della MX-5 2024 spiccano i sistemi di assistenza alla guida di serie su tutte le versioni, un nuovo comando dell\u2019acceleratore che garantisce una maggiore prontezza di risposta, uno sterzo aggiornato \u2013 ancora pi\u00f9 preciso e pronto \u2013 e un migliorato sistema di amplificazione del rumore del motore all\u2019interno dell\u2019abitacolo.
\nA partire dall\u2019allestimento di base, Prime Line, la Mazda MX-5 2024 vanta il Lane Departure Warning System (LDWS) e il Lane-keep Assist System (LAS), che aiutano a mantenere la vettura nella sua corsia. Inoltre, un assistente di velocit\u00e0 intelligente e i fari a LED con regolazione automatica di portata \u2013 con modalit\u00e0 di illuminazione variabile \u2013 garantiscono in ogni momento un\u2019illuminazione ottimale della strada e della segnaletica stradale. Dall\u2019allestimento Exclusive, ad aggiungere un tocco glamour ma pur sempre classico, la consolle centrale \u00e8 rivestita in pelle sintetica. I sistemi di sicurezza attiva includono anche l\u2019assistenza al parcheggio (RCTA), che in retromarcia avvisa dei veicoli che sopraggiungono lateralmente, un sistema che monitora gli angoli ciechi (BSM) e che rileva potenziali pericoli durante l\u2019apertura delle portiere. Come in precedenza, l\u2019allestimento Homura propone numerose peculiarit\u00e0 sportive tra cui i cerchi in lega forgiati, l\u2019impianto frenante Brembo con pinze rosse, i sedili sportivi Recaro e le calotte degli specchietti retrovisori nere.
\nInfine, il modello Special Edition, Kazari, \u00e8 caratterizzato da combinazioni cromatiche esclusive con interni in pelle Nappa beige associati alla capote in tela dello stesso colore (se in versione Soft Top) o al tetto rigido di colore Nero Lucido (in caso di carrozzeria RF). Inedita \u00e8 la tinta Aero Grey Metallic, che sostituisce la Platinum Quartz, e la capote della roadster MX-5 in versione speciale Kazari, che si apre e si chiude all\u2019istante con un semplice movimento della mano, \u00e8 ora disponibile in colore beige. Con il nuovo Model Year 2024, vengono introdotti due nuovi sistemi che amplificano sensibilmente il piacere e il divertimento di guida: il primo, il Track Mode, \u00e8 un\u2019evoluzione del classico DSC, che limitando l\u2019intervento di quest\u2019ultimo solo in caso di condizioni di guida estreme, lascia al guidatore la gestione del comportamento dell\u2019auto, senza alcun taglio di potenza del motore.
\nEsclusivamente dedicato alla motorizzazione 2,0 l 184 CV con cambio manuale \u00e8, invece, il nuovo Differenziale antislittamento LSD di tipo asimmetrico (Asymmetric Limited Slip Differential) che conferisce al guidatore una maggiore sensazione di controllo dell\u2019auto in entrata in curva e in accelerazione, una migliore agilit\u00e0 cos\u00ec come una migliore stabilit\u00e0 anche in rettilineo.
\nLa Mazda MX-5 2024, sia in versione Soft Top con capote manuale in tela che RF \u2013 Retractable Fastback \u2013 con tetto rigido azionabile elettricamente, viene offerta con le due motorizzazioni Skyactiv-G da 132 CV e 184 CV associate al cambio manuale a 6 rapporti o automatico (il 6AT \u00e8 disponibile solo con la motorizzazione 2,0 l in versione RF Kazari) che, grazie al peso ridotto dell\u2019auto e alle tecnologie i-stop e i-ELOOP garantiscono prestazioni entusiasmanti associate a elevate doti di efficienza. L\u2019icona di Casa Mazda offre prestazioni eccezionali gi\u00e0 dalla versione 1,5 l Skyactiv-G da 132 CV, riportando una capacit\u00e0 di accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli 8,3 secondi e una velocit\u00e0 massima di 204 km\/h, a fronte di un consumo medio di carburante WLTP di 6,3 l\/100 km ed emissioni di CO2 di 142 g\/km, secondo la procedura di approvazione WLTP.
\nLa Mazda MX-5 2024 \u00e8 gi\u00e0 ordinabile, con prezzi di listino a partire da 32.400 Euro per la versione 1,5 l Skyactiv-G da 132 CV Prime Line, fino a 41.250 Euro per la versione Homura con motorizzazione 2,0 l Skyactiv-G da 184 CV; con un sovrapprezzo di 2.500 Euro disponibile anche in carrozzeria RF \u2013 Retractable Fastback \u2013 con azionamento elettrico del tetto rigido. Le prime unit\u00e0 saranno disponibili a partire da marzo e tutti i clienti potranno conoscere da vicino i dettagli della versione 2024 della Mazda MX-5 nei saloni ufficiali delle principali citt\u00e0 italiane.<\/p>\n
foto: ufficio stampa Mazda Motor Italia<\/p>\n
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