La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
TORINO (ITALPRESS) \u2013 Suzuki chiude con soddisfazione il 2023. Stando ai dati diffusi da Unrae, l\u2019Unione Nazionale Rappresentanti Veicoli Esteri, nel corso degli ultimi dodici mesi, la Casa di Hamamatsu ha immatricolato nel nostro Paese 37.142 veicoli (inclusi Jimny Pro) raggiungendo una quota di mercato del 2,2% e fissando un ottimo + 61,6% di crescita nei volumi rispetto all\u2019anno precedente che la posiziona nella top 10 dei marchi per crescita. Nell\u2019anno appena concluso Suzuki \u00e8 riuscita a soddisfare le richieste dei Clienti che hanno scelto le tecnologie Suzuki, Hybrid e AllGrip 4\u00d74 per la loro mobilit\u00e0 sostenibile e sicura. Ci\u00f2 si \u00e8 tradotto in + 61,6% a livello di immatricolazioni nei confronti dello scorso anno, in un mercato che \u00e8 cresciuto del 19,0%, arrivando alla fine di dicembre a totalizzare 1.590.690 vetture. A livello di quota di mercato il progresso \u00e8 pari al 35,4% rispetto all\u20191,6% del 2022.
Dando uno sguardo alle statistiche di vendita interne, le best-seller della gamma 100% Hybrid di Suzuki sono state Ignis e Vitara, rispettivamente a 10.778 unit\u00e0 e 9.434 unit\u00e0, che dimostrano l\u2019interesse e l\u2019apprezzamento del pubblico italiano alla categoria SUV compatti Suzuki, massima espressione di tecnologia, design e comfort. Anche Swift e S-Cross hanno dato un importante contributo alle brillanti performance commerciali di Suzuki, rispettivamente con 7.996 e 6.338 unit\u00e0 targate. Questi risultati dimostrano in modo evidente come gli automobilisti italiani apprezzino la filosofia progettuale di Suzuki e la sua gamma auto, composta da modelli 100% ibridi, tutti disponibili di serie o a richiesta con cambio automatico e \u2013 a eccezione della sola Swace \u2013 anche con trazione integrale.
La Casa di Hamamatsu \u00e8 stata pioniera nell\u2019ibridazione al 100% della gamma, convinta che il rispetto dell\u2019ambiente e del pianeta debba partire da una gestione oculata della progettazione. Le auto di Hamamatsu sono le pi\u00f9 compatte della media dei rispettivi segmenti, pur risultando tra le migliori in fatto di abitabilit\u00e0. Con le loro caratteristiche tecnologiche e progettuali abbinano al meglio leggerezza e resistenza, efficienza e piacere di guida.
Le previsioni di Suzuki per il 2024 sono quelle di confermare la crescita grazie ad una offerta 100% hybrid e 100% 4\u00d74, che ben intercetta i bisogni e le richieste degli italiani.
In questo 2023 le auto ibride hanno superato per la prima volta nella storia una quota del 40%, attestandosi al 40,6% (somma del 36,2% delle ibride e del 4,4% delle ibride plug-in). Questa tendenza pare destinata a continuare, legittimando le ambizioni della casa di Hamamatsu che ha pi\u00f9 volte dichiarato la propria volont\u00e0 a perseguire strategie di carbon neutrality nel corso dei prossimi decenni, come espresso chiaramente nella sua Visione 2030 (https:\/\/press.suzuki.it\/it_IT\/post\/show\/272953\/visione-suzuki-il-cliente-guid.html ) basata non solo sulla elettrificazione ma anche su: idrogeno, biocarburanti, riutilizzo delle batterie a fine vita, investimenti in start up innovative (ad es. Sky Drive che produrr\u00e0 la prima Suzuki volante nel corso del 2024). La gamma Suzuki \u00e8 100% incentivata e potr\u00e0 godere grazie ad emissioni contenute di CO2 degli annunciati incentivi statali, previsti per il 2024 dal Ministero delle imprese e del Made in Italy, rientrando con tutti i suoi modelli nelle seguenti fasce di incentivazione: Fascia 21-60 g\/km: Across Plug-in con incentivo di 4.000 euro (con rottamazione) o 2.000 euro (senza rottamazione). Fascia 61-135 g\/km: Ignis Hybrid, Swift Hybrid, Swift Sport Hybrid, Vitara Hybrid, S-Cross Hybrid e Swace Hybrid, tutte con incentivo di 2.000 euro con rottamazione.<\/p>\n
foto: ufficio stampa Suzuki Italia<\/p>\n
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