La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
TORINO (ITALPRESS) \u2013 Oltre il 63% dei veicoli prodotti lo scorso anno negli stabilimenti italiani di Stellantis sono stati esportati all\u2019estero, contribuendo cos\u00ec alla bilancia commerciale italiana. Lo sottolinea un portavoce di Stellantis Italia, precisando che lo scorso anno sono stati prodotti oltre 752 mila veicoli (auto + veicoli commerciali), in crescita del 9,6% rispetto al 2022, di cui oltre 474 mila sono stati commercializzati all\u2019estero. In particolare, con oltre 85.00 unit\u00e0 prodotte, Mirafiori ha un avuto un export pari al 93%, Cassino, con circa 48.800, del 75%, Pomigliano, con circa 215.000, del 41%, Modena, con circa 1240, del 92%, Atessa, con circa 230.000, dell\u201985%, e Melfi, con oltre 170.120, del 53%. Stellantis \u00e8 fortemente impegnata in Italia e lo ha fatto negli ultimi anni. L\u2019azienda ha investito diversi miliardi nelle attivit\u00e0 italiane per nuovi prodotti e siti produttivi.
Melfi (export 53%) diventer\u00e0 il centro di produzione di auto elettriche di medie dimensioni \u2013 STLA Medium. Cassino (export 75%) si specializzer\u00e0 nel segmento delle auto elettriche di grandi dimensioni. \u2013 STLA Large. Termoli \u00e8 impegnata in una fondamentale riconversione: dalla produzione di motori termici a una gigafactory europea ACC: un investimento da 2,1 miliardi di euro. Pratola Serra rafforzer\u00e0 la sua capacit\u00e0 di fornire il motore B2.2 per coprire il fabbisogno totale di Stellantis. Pomigliano (export 41%) ha visto l\u2019arrivo di un prodotto particolarmente competitivo come l\u2019Alfa Romeo Tonale e la Dodge Hornet per il mercato statunitense e la Panda continua a essere un modello vincente, soprattutto grazie alla versione ibrida. Atessa (export 85%) produce la maggior parte dei nostri grandi VAN (per Fiat Professional, Citro\u00e8n, Peugeot Opel, Vauxhall e Toyota), sui quali siamo leader in EE. Atessa \u00e8 il pi\u00f9 grande sito al mondo per la fornitura del segmento Camping car, dove il marchio Fiat \u00e8 tra i leader con una quota di mercato del 30% in Europa (2023). Modena (export 92%) ha la produzione della MC20 e quest\u2019anno verr\u00e0 creato nello stabilimento di Modena un nuovo reparto di verniciatura chiamato \u201cFuoriSerie\u201d, dedicato alla personalizzazione dei modelli del Tridente. Cento ha un\u2019importante business unit dedicata alla produzione di motori industriali e marini. Torino (export 93%) Mirafiori: produzione di 500e (FIAT e Abarth), produzione di Maserati Levante, GranTurismo e GranCabrio, Battery Technology Center, The Circular Economy Hub, lo stabilimento eDCT per la produzione di trasmissioni elettriche, grazie alla nostra joint venture con Punch Powertrain. Il nuovo impianto sar\u00e0 operativo quest\u2019anno. Il grEEn Campus \u00e8 una nuova applicazione concreta della New Era of Agility a sostegno degli obiettivi Carbon Net Zero.
(ITALPRESS).
\u2013 Foto: ufficio stampa Stellantis \u2013<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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