{"id":628864,"date":"2024-01-30T20:25:38","date_gmt":"2024-01-30T19:25:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ticinonotizie.it\/?p=553701"},"modified":"2024-01-30T20:25:38","modified_gmt":"2024-01-30T19:25:38","slug":"lombardia-lassessore-lucente-a-gamba-tesa-su-trenord-la-situazione-migliora-ma-esigo-molto-di-piu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=628864","title":{"rendered":"Lombardia, l&#8217;Assessore Lucente a gamba tesa su Trenord: &#8220;La situazione migliora, ma esigo molto di pi\u00f9&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Per quanto riguarda Trenord &#8220;il 2023 si \u00e8 chiuso con dei problemi avuti negli ultimi 4 mesi e questo non lo neghiamo: c&#8217;\u00e8 stato un peggioramento. A gennaio (2024, ndr) c&#8217;\u00e8 stato un miglioramento rispetto ai mesi precendenti&#8221; ma &#8220;non \u00e8 quello che voglio. Io voglio molto di pi\u00f9 e anche cercare di dare un&#8217;adeguata comunicazione ai pendolari quando ci sono ritardi e soppressioni&#8221;. <\/p>\n<p>Cos\u00ec l&#8217;assessore ai Trasporti della Regione Lombardia, Franco Lucente, che oggi in Consiglio regionale ha risposto a una richiesta di informativa del M5s su Trenord. Confrontando i dati del 2023 rispetto a quelli del 2019 &#8220;abbiamo un miglioramento&#8221; ma &#8220;non rispetto al 2023&#8221; per motivazioni &#8220;che riguardano l&#8217;azienda, materiale rotabile e servizi esterni&#8221;. <\/p>\n<p>In Lombardia &#8220;abbiamo il 52% della rete a binario unico. La rete \u00e8 obsoleta. \u00c8 chiaro che se non si fanno lavori, il servizio non pu\u00f2 essere ottimale. Dobbiamo stringere tutti i denti &#8211; ha spiegato l&#8217;assessore -. <\/p>\n<p>Questi lavori (che far\u00e0 Rfi nei prossimi anni, ndr) ci porteranno ad avere un servizio migliore e tra 2-3 anni avremo qualcosa di meglio. Non possiamo pensare che se si fanno dei lavori non ci siano dei disservizi: bisogna essere in grado anche di rispondere con mezzi sostitutivi. Mi spiace per l&#8217;utenza, ma quando i lavori saranno ultimati daremo un servizio competitivo con il resto d&#8217;Europa&#8221;. <\/p>\n<p>Quanto invece al giro di nomine di Fnm e Trenord che ci sar\u00e0 nei prossimi mesi &#8220;seguiremo il percorso che si \u00e8 sempre seguito. Quello che auspico \u00e8 avere dirigenti capaci che siano pronti a migliorare l&#8217;azienda. <\/p>\n<p>\u00c8 chiaro che qualcosa succeder\u00e0 &#8211; ha concluso Lucente &#8211; come in tutte le nomine e tutti i cda che si susseguono ci saranno conferme, riconferme e cambiamenti. Ma l&#8217;obiettivo fondamentale \u00e8 che nella nuova governance ci sia la voglia, la capacit\u00e0 e lo stimolo di andare avanti e fornire un servizio efficace ed efficiente&#8221;. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per quanto riguarda Trenord &#8220;il 2023 si \u00e8 chiuso con dei problemi avuti negli ultimi 4 mesi e questo non lo neghiamo: c&#8217;\u00e8 stato un peggioramento. A gennaio (2024, ndr) c&#8217;\u00e8 stato un miglioramento rispetto ai mesi precendenti&#8221; ma &#8220;non \u00e8 quello che voglio. 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