L’Associazione Pendolari Milano Mortara Alessandria ha diffuso sui propri canali social i dati sull’andamento della linea nel mese di gennaio 2024. “Nel mese di gennaio 2024 dei 1.398 treni programmati sulla Milano-Mortara-Alessandria 330 (23,6%) hanno accumulato un ritardo superiore ai 5 minuti e 34 (2,4%) sono stati soppressi. L’indice di affidabilit\u00e0 del servizio si \u00e8 assestato al 74% in miglioramento di 6,1 punti percentuali rispetto a dicembre 2023. Le cause per la soppressione dei 34 treni sono riconducibili per 28 treni (82,4%; 2% sul totale) a Trenord per guasti del materiale rotabile e mancanza materiale rotabile; per 6 treni per altri motivi (17,6% e 0,4% sul totale). I 330 treni in ritardo, invece, sono riconducibili a Trenord per 196 treni (59,4%; 14% sul totale) a causa di guasti del materiale rotabile; a RFI per 128 treni (38,8%; 9,2% sul totale) a causa dei guasti ai passaggi a livello, agli scambi, a lavori di potenziamento e a esigenze di circolazione; a 6 treni (1,8%; 0,4% sul totale) per altri motivi.<\/p>\n
?? Da segnalare:
\n– Giorni peggiori 1-2-5-8-9-10-12-13-14-15-17-21-29-30 gennaio
\n– Giorni migliori 6-7-16-19-20-25-27-28 gennaio
\n– Performance di Trenord in netto miglioramento rispetto a dicembre 2023, performance di RFI in leggero peggioramento rispetto a dicembre 2023.
\n– Precisiamo che noi riportiamo i valori dell’indice di affidabilit\u00e0 reali. Invece, i valori che concorrono a stabilire l’indice di affidabilit\u00e0 ufficiale sono depurati di alcune motivazioni come: sciopero, eventi climatici, interventi delle forze dell’ordine e del soccorso sanitario, auto sui binari ai passaggi a livello, ritardi e soppressioni a causa di lavori programmati e altro cos\u00ec come previsto dal contratto di servizio tra regione Lombardia e Trenord. Ulteriore annotazione: in assenza di novit\u00e0 con il mese di gennaio 2024 il bonus non sar\u00e0 pi\u00f9 erogato cos\u00ec come previsto dal nuovo contratto di servizio. L’assessore regionale ai trasporti Lucente si \u00e8 impegnato a definire insieme ai rappresentanti dei viaggiatori e ai comitati pendolari un nuovo meccanismo di ristoro per chi viaggia su linee che non rispettano gli standard qualitativi.<\/p>\n
? Dall’inizio dei nostri rilevamenti possiamo dare la linea di tendenza dell’affidabilit\u00e0 del servizio sulla linea da luglio 2021 a dicembre 2023
\n– Luglio 2021 indice di affidabilit\u00e0 72%
\n– Agosto 2021 indice di affidabilit\u00e0 81,6%
\n– Settembre 2021 indice di affidabilit\u00e0 83,3%
\n– Ottobre 2021 indice di affidabilit\u00e0 80,2%
\n– Novembre 2021 indice di affidabilit\u00e0 81,1%
\n– Dicembre 2021 indice di affidabilit\u00e0 68,8%
\n– Gennaio 2022 indice di affidabilit\u00e0 70,2%
\n– Febbraio 2022 indice di affidabilit\u00e0 78,1%
\n– Marzo 2022 indice di affidabilit\u00e0 80,1%
\n– Aprile 2022 indice di affidabilit\u00e0 79,7%
\n– Maggio 2022 indice di affidabilit\u00e0 70,5%
\n– Giugno 2022 indice di affidabilit\u00e0 75,5%
\n– Luglio 2022 indice di affidabilit\u00e0 73,3%
\n– Agosto 2022 indice di affidabilit\u00e0 79,4%
\n– Settembre 2022 indice di affidabilit\u00e0 74,1%
\n– Ottobre 2022 indice di affidabilit\u00e0 66,2%
\n– Novembre 2022 indice di affidabilit\u00e0 63,8%
\n– Dicembre 2022 indice di affidabilit\u00e0 71,9%
\n– Gennaio 2023 indice di affidabilit\u00e0 75,7%
\n– Febbraio 2023 indice di affidabilit\u00e0 76,5%
\n– Marzo 2023 indice di affidabilit\u00e0 77,4%
\n– Aprile 2023 indice di affidabilit\u00e0 77,6%
\n– Maggio 2023 indice di affidabilit\u00e0 71,5%
\n– Giugno 2023 indice di affidabilit\u00e0 69,5%
\n– Luglio 2023 indice di affidabilit\u00e0 61,4%
\n– Agosto 2023 indice di affidabilit\u00e0 68,6%
\n– Settembre 2023 indice di affidabilit\u00e0 61,5%
\n– Ottobre 2023 indice di affidabilit\u00e0 65,9%
\n– Novembre 2023 indice di affidabilit\u00e0 66,2%
\n– Dicembre 2023 indice di affidabilit\u00e0 67,9%
\n– Gennaio 2024 indice di affidabilit\u00e0 74%<\/p>\n
L’indice di affidabilit\u00e0 cumulato in questi 31 mesi di rilevazioni d\u00e0 una media mensile del 73%
\nMese migliore: settembre 2021
\nMese peggiore: luglio 2023<\/p>\n
– Dopo sette mesi consecutivi in cui l’indice di affidabilit\u00e0 reale \u00e8 stato costantemente sotto al 70%, gennaio 2024 vede finalmente l’indice arrivare al 74%
\n? Una ulteriore analisi ci permette di imputare a soggetti precisi i ritardi e le soppressioni:
\n– da luglio 2021 a gennaio 2024 su 42.094 treni programmati 9.298 (22,1%) treni sono stati in ritardo oltre i 5 minuti: di questi il 63,4% (5.895 corse, 14% sul totale complessivo) \u00e8 imputabile a Trenord e il 34,2% (3.184 corse, 7,6% sul totale complessivo) \u00e8 imputabile a RFI. Questi due soggetti fanno complessivamente il 97,6% dei ritardi, 21,6% sul totale complessivo delle corse programmate
\n– sempre nello stesso periodo dei 2.098 (5%) treni soppressi il 79,3% (1.664 corse, 4% sul totale complessivo) \u00e8 imputabile a Trenord (guasti ai convogli, mancanza di personale e sciopero esclusivamente del personale Trenord); il 6,5% (137 corse, 0,3% sul totale complessivo) \u00e8 imputabile a RFI. In questo caso la somma di queste voci di soppressioni fa 85,8%; 4,3% sul totale complessivo delle corse programmate.<\/p>\n
Nota: da aprile 2023 abbiamo introdotto il n\u00b0 complessivo delle corse programmate da luglio 2021 al mese in esame, confrontiamo in % ritardi e soppressioni sul n\u00b0 delle corse totali e non solo su quelle in ritardo e soppresse. <\/p>\n
I dati che esponiamo provengono da fonti aperte e osservazioni dirette di MI.MO.AL. Invitiamo calorosamente tutti a sostenerci in ogni modo per permetterci di continuare a essere la vostra voce in tutte le sedi”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L’Associazione Pendolari Milano Mortara Alessandria ha diffuso sui propri canali social i dati sull’andamento della linea nel mese di gennaio 2024. “Nel mese di gennaio 2024 dei 1.398 treni programmati sulla Milano-Mortara-Alessandria 330 (23,6%) hanno accumulato un ritardo superiore ai 5 minuti e 34 (2,4%) sono stati soppressi. L’indice di affidabilit\u00e0 del servizio si \u00e8 […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":555193,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[38],"localita":[53],"sezione-speciale":[],"class_list":["post-629201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronaca","tag-in-evidenza","localita-abbiategrasso"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/629201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=629201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/629201\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/555193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=629201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=629201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=629201"},{"taxonomy":"localita","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Flocalita&post=629201"},{"taxonomy":"sezione-speciale","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fsezione-speciale&post=629201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}