{"id":629421,"date":"2024-02-15T07:58:48","date_gmt":"2024-02-15T06:58:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ticinonotizie.it\/?p=556206"},"modified":"2024-02-15T07:58:48","modified_gmt":"2024-02-15T06:58:48","slug":"notizia-storica-attesa-da-decenni-dal-governo-300-milioni-di-euro-per-la-superstrada-da-albairate-a-magenta-con-variante-di-pontenuovo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=629421","title":{"rendered":"Notizia storica, attesa da decenni: dal Governo 300 milioni di euro per la superstrada da Albairate a Magenta (con variante di Pontenuovo)"},"content":{"rendered":"<p>La notizia rappresenta un altro passo verso la storia delle infrastrutture nell&#8217;Est Ticino, ed era attesa da decenni. Sembrava ormai alla portata, ma in questi casi la parola fine \u00e8 sempre ben lungi dall&#8217;essere scritta. Come riportato da Mario Pacali, direttore dell&#8217;autorevole Informatore, il settimanale di Vigevano, il Governo ha stanziato gli oltre 300 milioni di euro necessari a completare la superstrada per Malpensa nel tratto Albairate Magenta, passando quini da Albairate, Cassinetta di Lugagnano, Castellazzo de&#8217; Barzi, Robecco e Magenta, con annessa variante di Pontenuovo. In totale lo stanziamento supera i 300 milioni di euro. A breve sar\u00e0 invece appaltato il primo tratto, 9 chilometri da Vigevano ad Abbiategrasso. <\/p>\n<p>Mentre si attende il responso del Tar del Lazio contro la decisione del Commissario nominato dal governo centrale di dare il via all\u2019appalto per la realizzazione della tratta C della Vigevano-Malpensa (quella che dal nuovo ponte sul Ticino di Vigevano porter\u00e0 ad Abbiategrasso: ma il Tar Lombardia, rinviando la decisione  ai colleghi di Roma, ha gi\u00e0 espresso parere di infondatezza), da Roma arriva la notizia dello stanziamento di 319milioni di euro che serviranno per finanziare il tratto della Vigevano-Malpensa tra Albairate-Magenta con la variante di Pontenuovo. I fondi sono stati reperiti  nell\u2019ambito della programmazione concordata tra Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e Anas produrr\u00e0 per il 2024 e per il 2025.<\/p>\n<p>\u00abQueste ulteriori risorse &#8211; afferma in una nota l\u2019onorevole Fabrizio Cecchetti, coordinatore regionale lombardo della Lega Salvini Premier &#8211; consentiranno la realizzazione di alcuni interventi, quali ad esempio la tratta \u201cA\u201d della Vigevano-Malpensa: le opere oggetto di finanziamento sono quelle che &#8211; ad oggi &#8211; hanno un maggior avanzamento progettuale e procedurale, e si aggiungono agli interventi connessi alle Olimpiadi invernali Milano-Cortina 2026, gi\u00e0 finanziati nell\u2019ambito del Piano delle opere olimpiche per un ammontare complessivo pari a circa 800 milioni di euro\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abNon solo, ulteriori risorse provenienti dal Fondo di sviluppo e coesione (FSC) 2021-2027 consentiranno di finanziare ulteriori interventi programmati nel territorio lombardo\u00bb, conclude Cecchetti. Il segretario regionale della Lega \u00e8 del resto da sempre vicino al Ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini.<\/p>\n<p>Il governo circa un anno fa aveva dato il via libera al progetto della superstrada \u201cVigevano-Malpensa\u201d, il collegamento tra la Lomellina e l\u2019esistente superstrada 336 alle porte di Magenta. Semaforo verde arrivato sabato al termine della Conferenza dei servizi convocata per l\u2019ultimo esame dal commissario straordinario per la realizzazione dell\u2019opera, il dirigente Anas Eutimio Mucilli.<\/p>\n<p>\u00abFinalmente si \u00e8 sbloccato l\u2019empasse burocratico sulla realizzazione della Vigevano-Malpensa, un\u2019infrastruttura ritenuta strategica per Regione Lombardia e che il territorio sta attendendo da troppo tempo\u00bb aveva commentato ilo tempore Claudia Maria Terzi, assessore regionale alle Infrastrutture e Opere Pubbliche. \u00abL\u2019avvio dell\u2019iter del progetto definitivo per il primo stralcio risale infatti al 2009, ma gli intoppi burocratici che a livello ministeriale hanno rallentato le procedure hanno di fatto bloccato l\u2019iter progettuale per oltre 13 anni. Sotto la lente d\u2019ingrandimento c\u2019era il progetto esecutivo dell\u2019ultima Tratta C: ieri finalmente l\u2019iter si \u00e8 concluso e il prossimo passo sar\u00e0 l\u2019apertura del bando per realizzare l\u2019opera\u00bb.<\/p>\n<p>Se nel 2025 partiranno i lavori della prima tratta, ora si attende la gara d&#8217;appalto per capire quando scatter\u00e0 il secondo e determinante tratto della superstrada verso l&#8217;aeroporto di Malpensa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La notizia rappresenta un altro passo verso la storia delle infrastrutture nell&#8217;Est Ticino, ed era attesa da decenni. Sembrava ormai alla portata, ma in questi casi la parola fine \u00e8 sempre ben lungi dall&#8217;essere scritta. Come riportato da Mario Pacali, direttore dell&#8217;autorevole Informatore, il settimanale di Vigevano, il Governo ha stanziato gli oltre 300 milioni [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":556208,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[40],"localita":[130],"sezione-speciale":[],"class_list":["post-629421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cronaca","tag-prima-pagina","localita-magenta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/629421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=629421"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/629421\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/556208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=629421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=629421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=629421"},{"taxonomy":"localita","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Flocalita&post=629421"},{"taxonomy":"sezione-speciale","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fsezione-speciale&post=629421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}