La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
ROMA (ITALPRESS) \u2013 La Volvo EX30 vanta l\u2019impronta di carbonio pi\u00f9 bassa di qualsiasi altra auto Volvo completamente elettrica prodotta finora. Questo \u00e8 quanto emerge dalla valutazione del ciclo di vita (LCA) della Volvo EX30, secondo la quale l\u2019impronta di carbonio totale sarebbe pari a 23 tonnellate per 200.000 km, ovvero circa il 60% in meno rispetto alla XC40 con motore termico (a benzina).
Il rapporto sull\u2019impronta di carbonio identifica i principali materiali e processi che contribuiscono alle emissioni dell\u2019auto. Concentrandosi esclusivamente sulle emissioni di gas a effetto serra, il rapporto analizza il ciclo di vita dell\u2019auto, a partire dall\u2019estrazione e dalla raffinazione delle materie prime fino al termine del suo utilizzo.
L\u2019utilizzo di energia elettrica di origine eolica per ricaricare l\u2019EX30 riduce sensibilmente l\u2019impronta di carbonio rispetto al mix di elettricit\u00e0 globale o europeo, rispettivamente del 42% e del 22% circa3. Questo dato sottolinea la necessit\u00e0 di accelerare gli investimenti in infrastrutture di energia rinnovabile a livello globale affinch\u00e8 le auto elettriche possano esprimere tutto il loro potenziale in termini climatici.
\u201cLa transizione verso le auto elettriche riveste un\u2019importanza fondamentale per limitare i cambiamenti climatici, ma \u00e8 necessaria una maggiore trasparenza sulle sfide che essa comporta se si vogliono ridurre ulteriormente le emissioni\u201d, ha spiegato Jonas Otterheim, responsabile dell\u2019azione per il clima di Volvo Cars. \u201cAnalizzando l\u2019impronta di carbonio dell\u2019EX30 e individuandone i materiali e i processi principali, intendiamo fornire preziose indicazioni che possano contribuire a indirizzare verso una maggiore sostenibilit\u00e0 le nostre scelte aziendali e quelle del settore in generale\u201d, ha aggiunto.<\/p>\n
\u2013 Foto ufficio stampa Volvo \u2013<\/p>\n
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