{"id":630955,"date":"2024-03-28T21:15:30","date_gmt":"2024-03-28T20:15:30","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/bmw-neue-klasse-auto-elettriche-per-laccumulo-di-energia\/"},"modified":"2024-03-28T21:15:30","modified_gmt":"2024-03-28T20:15:30","slug":"bmw-neue-klasse-auto-elettriche-per-laccumulo-di-energia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=630955","title":{"rendered":"Bmw Neue Klasse, auto elettriche per l\u2019accumulo di energia"},"content":{"rendered":"<p>La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n<div>\n<p>MONACO DI BAVIERA (GERMANIA) (ITALPRESS) \u2013 I modelli BMW Neue Klasse previsti per il lancio nel 2025 saranno in grado di immagazzinare elettricit\u00e0 e funzionare come una presa di corrente. Sono dotati di tecnologia per la ricarica bidirezionale, ovvero la capacit\u00e0 di accettare e fornire energia elettrica. Con i pi\u00f9 recenti studi di design, la berlina BMW Vision Neue Klasse e il SAV BMW Vision Neue Klasse X, il BMW Group mostra come saranno i veicoli principali della prossima generazione del marchio BMW. Rappresentano la gamma di innovazioni tecnologiche con cui l\u2019azienda sta dimostrando la sua futura sostenibilit\u00e0. Con la prima mondiale della BMW Vision Neue Klasse X, BMW annuncia ora un\u2019altra innovazione destinata alla produzione: la capacit\u00e0 di ricarica bidirezionale. Questa tecnologia consente di utilizzare la batteria ad alta tensione di un veicolo completamente elettrico come dispositivo di stoccaggio dell\u2019energia e di restituire l\u2019energia accumulata alla propria rete domestica o alla rete elettrica in un secondo momento.<br \/>Ci\u00f2 rende ancora pi\u00f9 facile per i clienti BMW contribuire attivamente alla transizione energetica e promuovere la generazione sostenibile e l\u2019uso di energia rinnovabile. Funzioni come \u201cVehicle to Home\u201d, \u201cVehicle to Grid\u201d e \u201cVehicle to Load\u201d saranno quindi disponibili per la prima volta per i clienti BMW. Questa mossa sottolinea anche l\u2019espansione in corso dell\u2019offerta di ricarica del BMW Group. \u201cStiamo costantemente migliorando la nostra gamma di prodotti e servizi di ricarica al fine di massimizzare il beneficio per il cliente\u201d, afferma Frank Weber, membro del Consiglio di Amministrazione di BMW AG, responsabile dello Sviluppo. \u201cA partire da quest\u2019estate, offriremo una ricarica ottimizzata in termini di costi insieme al nostro partner E.ON in diversi mercati. E con la Neue Klasse faremo il prossimo passo: la ricarica bidirezionale. Vehicle to Home e Vehicle to Grid, completamente integrati nel nostro completo ecosistema di ricarica \u2013 BMW Connected Home Charging. Utilizzando il veicolo, l\u2019app My BMW, il backend BMW \u2013 insieme a una BMW DC Wallbox Professional e al proprio impianto fotovoltaico, i clienti potranno controllare il flusso di energia in modo tale da poter ricaricare a casa anche quando non sono collegati alla rete. E, naturalmente, potranno anche ridurre i costi di ricarica restituendo l\u2019energia accumulata nella loro BMW alla rete elettrica\u201d.<\/p>\n<p>foto: ufficio stampa Bmw Group Italia<\/p>\n<p>(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it MONACO DI BAVIERA (GERMANIA) (ITALPRESS) \u2013 I modelli BMW Neue Klasse previsti per il lancio nel 2025 saranno in grado di immagazzinare elettricit\u00e0 e funzionare come una presa di corrente. 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