{"id":631202,"date":"2024-04-05T17:15:07","date_gmt":"2024-04-05T15:15:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=563870"},"modified":"2024-04-05T17:15:07","modified_gmt":"2024-04-05T15:15:07","slug":"gli-strali-della-cia-la-superstrada-ozzero-magenta-penalizza-enormemente-le-aziende-agricole-del-territorio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=631202","title":{"rendered":"Gli strali della CIA: &#8220;La Superstrada Ozzero &#8211; Magenta penalizza enormemente le Aziende Agricole del territorio&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><<Le associazioni degli agricoltori pi\u00f9 rappresentative del territorio dell'Abbiatense\/Magentino, Cia Agricoltori Italiani, Coldiretti e Confagricoltura, preso atto di quanto emerso nella Conferenza di Servizi svolta il 18.01.2023 presso la Regione Lombardia, si uniscono alla Citt\u00e0 Metropolitana di Milano, ai Comuni di Albairate e Cassinetta di Lugagnano, al Parco Agricolo Sud Milano, ai Comitati NO Tangenziale, nel ritenere questa infrastruttura eccessiva, gravemente penalizzante per il comparto agricolo e contestata anche da migliaia di cittadini del territorio.\n \nNell'abbiatense l'agricoltura ha ancora un valore e un ruolo primario. La nostra cultura e le nostre tradizioni sono un'eredita\u0300 della storia del nostro territorio, con la sua configurazione agricola, il suo ambiente ricco di verde, di acque, di cascine secolari. L'economia agricola, grazie al graduale ricambio generazionale, all'innovazione tecnologica, alla multifunzionalit\u00e0, rappresenta un punto di forza di questo lembo di terra all'interno del Parco Agricolo Sud Milano e del Parco del Ticino.\nTutto ci\u00f2 non pu\u00f2 essere compromesso e danneggiato da un'infrastruttura pensata su un progetto ormai obsoleto perch\u00e9 concepito pi\u00f9 di 20 anni fa. Un progetto che non rispetta i confini naturali delle campagne, che determina un enorme consumo di suolo reso fertile e produttivo dall'instancabile lavoro di generazioni di agricoltori.\n \nLa superstrada di collegamento tra Malpensa e Tangenziale Ovest con la Variante Ozzero-Albairate (Tratte A-B-C) sviluppa una lunghezza di 17,6 Km occuper\u00e0 una superficie totale di 1.277.442 mq (pari a 180 campi di calcio) di cui ben il 94,5 % saranno sottratti a terreni agricoli fertili.\nIl suolo \u00e8 parte dell'ecosistema ed \u00e8 una risorsa non rinnovabile che concorre alla produzione di cibo, alla sicurezza idrogeologica, alla conservazione della biodiversit\u00e0, alla mitigazione dei cambiamenti climatici e alla conservazione della qualit\u00e0 paesaggistica. \n \nA guidare la classifica delle regioni meno virtuose c'\u00e8 proprio la Lombardia. Se la percentuale di suolo consumato, nel nostro Paese, \u00e8 in media del 7,1%, da noi \u00e8 infatti del 12,1%. La nostra regione detiene anche il record dell'incremento maggiore, 883 ettari in pi\u00f9. Seguono Veneto (+684 ettari) ed Emilia Romagna (+658). Una situazione che aumenta la pericolosit\u00e0 idraulica dei territori, soprattutto in caso di piogge torrenziali o alluvioni, e impedisce la ricarica delle falde acquifere.\n \nLe associazioni di categoria sono inoltre preoccupate per la carenza progettistica sulla viabilit\u00e0 alternativa di tipo poderale quale elemento fondamentale per gli agricoltori che, sempre piu\u0300 spesso, sono costretti a percorrere strade su cui insistono anche divieti di circolazione.\n \nL'interruzione di continuit\u00e0 di un fondo nella maggior parte dei casi, produce un danno all'economia dell'azienda non solo per il maggior consumo di carburante ma anche per l'aumento dei tempi di percorrenza e i rischi stradali. Il progetto e\u0300 tale poi, da non permettere un adeguato utilizzo delle porzioni residue degli appezzamenti interessati dal passaggio della superstrada in quanto non e\u0300 stato previsto, anche laddove possibile, alcuna lieve modifica dello stesso tracciato. Nel progetto si vengono a creare zone intercluse lungo la nuova viabilit\u00e0, le cui dimensioni e forme sono tali da non permetterne la coltivazione, con ripercussioni negative sulla sostenibilit\u00e0 economica del fondo agricolo di riferimento. Ulteriore problematica si riscontra nell'impatto che l'infrastruttura avr\u00e0 sul reticolo irriguo esistente. Il progetto ANAS, infatti, interferisce pesantemente con il sistema Navigli e una serie di rogge e canali. Ancor pi\u00f9 preoccupante e difficilmente prevedibili saranno le conseguenze causate dalla tombinatura e deviazione di lunghi tratti di rogge e cavi che fino ad oggi hanno perfettamente garantito l'irrigazione delle nostre campagne ma anche il corretto deflusso delle acque meteoritiche nei periodi di forte piovosit\u00e0 scongiurando di fatto il pericolo di frequenti allagamenti che gravissimi danni arrecano alle comunit\u00e0 locali.\n \nInfine non sono state prese in considerazione le osservazioni proposte inerenti la riqualificazione delle infrastrutture stradali esistenti, e il potenziamento del trasporto pubblico (ferro\/gomma\/ciclopedonale).\nIn tutto il mondo si \u00e8 compreso che la proliferazione del solo trasporto su gomma non \u00e8 pi\u00f9 sostenibile e si cercano modi alternativi per la mobilit\u00e0 di persone e merci, ma da noi la Regione Lombardia ha una visione dello sviluppo rimasta pi\u00f9 o meno agli anni Cinquanta, come dimostrato dai fallimenti della sua politica autostradale (Pedemontana, Brebemi, TEEM), senza alcuna attenzione verso il trasporto ferroviario. Di fatto anche il progetto di raddoppio ferroviario tra Albairate e Mortara rimane nel libro dei sogni (\u00e8 stato recentemente accantonato per mancanza di fondi e rimpalli di responsabilit\u00e0 tra RFI e Regione).\n \nGli Agricoltori, i Comitati, i Movimenti No Tangenziale e le associazioni ambientaliste e della societ\u00e0 civile continueranno ad informare il territorio e a organizzare momenti ed eventi per contrastare l'opera>>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":563871,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16,3],"tags":[38],"localita":[62],"sezione-speciale":[],"class_list":["post-631202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ambiente","category-territorio","tag-in-evidenza","localita-albairate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/631202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=631202"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/631202\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/563871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=631202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=631202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=631202"},{"taxonomy":"localita","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Flocalita&post=631202"},{"taxonomy":"sezione-speciale","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fsezione-speciale&post=631202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}