{"id":631575,"date":"2024-04-18T16:45:05","date_gmt":"2024-04-18T14:45:05","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=565442"},"modified":"2024-04-18T16:45:05","modified_gmt":"2024-04-18T14:45:05","slug":"terzo-binario-affori-cormano-aperto-il-sottopasso-di-via-oroboni-a-milano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/terzo-binario-affori-cormano-aperto-il-sottopasso-di-via-oroboni-a-milano\/","title":{"rendered":"Terzo binario Affori-Cormano, aperto il sottopasso di via Oroboni a Milano"},"content":{"rendered":"

\u00c8 stato inaugurato questa mattina il nuovo sottopasso ciclopedonale di via Oroboni nel quartiere Bruzzano a Milano, sulla linea ferroviaria Bovisa-Seveso di FERROVIENORD<\/strong>. <\/p>\n

Contestualmente \u00e8 stato chiuso in modo definitivo il passaggio a livello sulla stessa via, l’ultimo rimasto sulla rete di FERROVIENORD nella citt\u00e0 di Milano. Il nuovo sottopasso conclude i lavori infrastrutturali di realizzazione del terzo binario tra la stazione di Milano Affori e la stazione di Cormano-Cusano Milanino.<\/p>\n

All’inaugurazione dell’opera hanno partecipato l’assessore ai Trasporti e Mobilit\u00e0 sostenibile di Regione Lombardia Franco Lucente,<\/strong> l’assessore alle Infrastrutture e Opere pubbliche di Regione Lombardia Claudia Maria Terzi, l’assessore alla Sicurezza del Comune di Milano Marco Granelli, il presidente del Municipio 9 di Milano Anita Pirovano e il presidente di FERROVIENORD Fulvio Caradonna.<\/p>\n

IL SOTTOPASSO \u2013<\/strong> Il nuovo sottopasso consente il superamento della linea ferroviaria e presenta peculiari soluzioni estetiche e architettoniche per una migliore fruibilit\u00e0. L’accesso \u00e8 garantito da rampe di scale dotate di copertura vetrata montata su una struttura metallica che ripara anche in caso di pioggia e vento trasversale. Gli ascensori, uno per ogni lato del sottopasso, sono di tipo panoramico, realizzati in materiali trasparenti, garantendo cos\u00ec una maggiore sicurezza per gli occupanti. Il sottopasso \u00e8 dotato anche di rampe ciclopedonali complete di aree attrezzate a verde: nell’area ovest la rampa \u00e8 dotata inoltre di un camminamento e presenta panchine e alberature. La pavimentazione del sottopasso e le scale sono state realizzate in lastre di granito, mentre le rampe in calcestruzzo con finitura al quarzo. In tutta la struttura \u00e8 presente l’impianto di illuminazione e un sistema di videosorveglianza. <\/p>\n

TERZO BINARIO \u2013<\/strong> I lavori di realizzazione e posa del terzo binario tra la stazione di Milano Affori e la stazione di Cormano-Cusano sulla linea Bovisa-Seveso sono stati realizzati da FERROVIENORD per migliorare la regolarit\u00e0 del servizio ferroviario e per permettere l’attestamento della linea S12 (Cormano Cusano – Milano Passante – Melegnano).<\/p>\n

L’intervento si \u00e8 svolto in otto fasi successive in modo da garantire lo spostamento in alternanza dei due binari gi\u00e0 esistenti al fine di mantenere invariata la capacit\u00e0 dell’infrastruttura e garantire durante il cantiere il servizio ferroviario sulla tratta. I lavori hanno interessato anche l’adeguamento di tutta l’impiantistica ferroviaria con la sostituzione dei deviatoi presenti tra Affori e Bruzzano e tra Bruzzano e Cormano e la realizzazione della nuova linea aerea di trazione elettrica. <\/p>\n

LE ALTRE OPERE COLLEGATE –<\/strong> Diversi sono stati anche gli interventi realizzati nelle aree adiacenti al tracciato ferroviario. In via del Reno \u00e8 stata allargata la sede ferroviaria, realizzato il nuovo marciapiede e rifatto il manto stradale, realizzando la nuova disposizione dei parcheggi. Anche nelle vicine via Carli e via Fontanelli \u00e8 stato rivisto il sistema di sosta delle autovetture. In via Dora Baltea \u00e8 stato necessario rafforzare il sottopasso gi\u00e0 esistente adeguandolo a sopportare i nuovi carichi e si \u00e8 intervenuti sul ponte dell’A4 a Cormano sovrastante la linea ferroviaria. Sono stati inoltre realizzati due percorsi ciclopedonali, larghi 3 metri e illuminati a luce led: il collegamento tra via Galliani e via Scherillo e il collegamento tra la stazione di Milano Bruzzano e il cimitero di Bruzzano\/Brusuglio all’interno del Parco Nord. Infine, a Cormano \u00e8 in fase di ultimazione un nuovo parcheggio in via Giotto.<\/p>\n

FINANZIAMENTI E CONCLUSIONE LAVORI \u2013<\/strong> L’intervento ha ottenuto un finanziamento di Regione Lombardia di 23.249.037,81 euro. Entro il mese di maggio saranno terminati i lavori di rifinitura della viabilit\u00e0 locale interessata dalla realizzazione del nuovo sottopasso. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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