{"id":631579,"date":"2024-04-18T18:00:27","date_gmt":"2024-04-18T16:00:27","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=565453"},"modified":"2024-04-18T18:00:27","modified_gmt":"2024-04-18T16:00:27","slug":"lombardia-treni-lassessore-ai-trasporti-in-v-commissione-la-nostra-unica-regione-ad-aumentare-indennizzo-per-i-ritardi-di-trenord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=631579","title":{"rendered":"Lombardia. Treni, l&#8217;Assessore ai Trasporti in V Commissione: &#8216;la nostra unica regione ad aumentare indennizzo per i ritardi di Trenord&#8217;"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;La Lombardia, come le altre regioni d&#8217;Italia, si \u00e8 dovuta attenere ad una delibera dell&#8217;Autorit\u00e0 di Regolazione dei Trasporti (ART 106\/2018) che non prevede pi\u00f9 il bonus ma un indennizzo, cos\u00ec come stabilito dalle norme in caso di ritardi dei treni. Lo abbiamo fatto alla stipula del nuovo contratto con Trenord e siamo gli unici ad aver innalzato la quota dell&#8217;indennizzo al 30% del costo degli abbonamenti mensili e annuali. Le altre regioni, infatti, si sono attenute fedelmente alla delibera ART e, tranne rari casi isolati, riconoscono un indennizzo pari al 10%, quindi molto meno di quanto previsto dalla Lombardia&#8221;.  <\/p>\n<p><strong>Lo ha detto l&#8217;assessore regionale ai trasporti e Mobilit\u00e0 sostenibile Franco Lucente,<\/strong> audito in quinta Commissione del Consiglio regionale della Lombardia per illustrare le modalit\u00e0 di indennizzo in merito ai ritardi dei treni di Trenord.<\/p>\n<p>La stessa delibera dell&#8217;Autorit\u00e0 riconosce ai titolari di abbonamento mensile o annuale un indennizzo del 10% per ciascun mese in cui, per la tratta indicata sul titolo di viaggio, un numero di treni pari o superiore al 10% di quelli programmati subisca un ritardo superiore a 15 minuti o venga soppresso. Regione Lombardia con una delibera dello scorso marzo ha incrementato la quota dell&#8217;indennizzo dal 10% al 30% del valore sia per l&#8217;abbonamento ferroviario mensile sia per quello annuale. <\/p>\n<p>Per gli abbonamenti integrati (TrenoCitt\u00e0, IVOL, IVOP e STIBM) il valore dell&#8217;indennizzo allo stato attuale \u00e8 pari al 10% della quota della tariffa ferroviaria. Si precisa che il 10% dell&#8217;indennizzo \u00e8 rimasto a carico di Trenord mentre il 20% aggiuntivo \u00e8 a carico della Regione. <\/p>\n<p>Mentre il bonus era erogato indistintamente a tutti gli abbonati di una tratta, compresi coloro che non avevano subito disservizi nel mese considerato, ora l&#8217;indennizzo, come spiegato dall&#8217;assessore regionale &#8220;\u00e8 riconosciuto solo al viaggiatore in possesso di un abbonamento nel mese in cui si sono verificati i disservizi&#8221;. <\/p>\n<p>&#8220;Voglio ricordare che in Lombardia l&#8217;offerta di servizio \u00e8 ben superiore rispetto a quella nelle altre regioni: qui si effettuano oltre 2200 corse al giorno. Sulle principali direttrici negli orari di punta i viaggiatori hanno a disposizione una corsa ogni mezz&#8217;ora o ogni 15 minuti. In Regioni come Lazio, Veneto, Piemonte, Emilia Romagna, l&#8217;offerta non raggiunge il migliaio di corse al giorno&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;La Lombardia, come le altre regioni d&#8217;Italia, si \u00e8 dovuta attenere ad una delibera dell&#8217;Autorit\u00e0 di Regolazione dei Trasporti (ART 106\/2018) che non prevede pi\u00f9 il bonus ma un indennizzo, cos\u00ec come stabilito dalle norme in caso di ritardi dei treni. 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