La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
MILANO (ITALPRESS) \u2013 Prosegue il legame di oltre settant\u2019anni fra Pirelli e Ferrari, con l\u2019obiettivo comune di continuare a far viaggiare in strada gioielli senza tempo con sicurezza ed efficienza. Un nuovo P Zero Corsa System, dedicato alla Ferrari Enzo, entra infatti nella gamma Pirelli Collezione, la linea di pneumatici che equipaggia le auto d\u2019epoca e youngtimer pi\u00f9 iconiche della storia. I pneumatici per la Ferrari Enzo arricchiscono il catalogo Pirelli per le Ferrari classiche, aggiungendosi ai due P Zero gi\u00e0 disponibili per altre due storiche supercar della casa di Maranello: le Ferrari F40 e F50.
Per la Ferrari Enzo, la \u201csportiva estrema\u201d del 2002, Pirelli ha realizzato un nuovo P Zero Corsa System nelle misure 245\/35 R19 all\u2019anteriore e 345\/35 R19 al posteriore. Come tutti i pneumatici della gamma Collezione, anche questo prodotto si caratterizza per un aspetto del tutto simile all\u2019originale, ma realizzato con materiali e tecnologie moderne. Progettato nei primi anni Duemila per essere il pi\u00f9 sportivo della gamma stradale, ha una specifica struttura che gli conferisce massima stabilit\u00e0 ad alte velocit\u00e0 e in curva, consentendone l\u2019uso anche in pista. I due differenti disegni battistrada, direzionale per l\u2019anteriore e asimmetrico per il posteriore, permettono inoltre di contrastare il fenomeno dell\u2019aquaplaning. Il nuovo pneumatico \u00e8 stato testato insieme ai collaudatori Ferrari, ritrovando lo stesso carattere di sportivit\u00e0 dell\u2019epoca, ora unito a una maggiore sicurezza e affidabilit\u00e0 grazie all\u2019impiego delle pi\u00f9 aggiornate mescole.
I pneumatici P Zero Corsa System della gamma Collezione sono disponibili, nelle misure 245\/35 R18 all\u2019anteriore e 335\/30 R18 al posteriore, anche per la Ferrari F50, descritta al tempo come l\u2019auto stradale pi\u00f9 vicina a una Formula 1 che la casa di Maranello avesse mai costruito. Progenitrice della F50 e della Enzo \u00e8 stata la Ferrari F40, la prima auto prodotta in serie a usare come equipaggiamento originale il Pirelli P Zero nel 1987. Sviluppato sulle caratteristiche della sportiva di Maranello, sin da subito ha portato con s\u00e8 importanti innovazioni: un calettamento di 17 pollici, inedito per una vettura stradale, misure differenti fra anteriore e posteriore e soluzioni tecnologiche dedicate a un\u2019auto con velocit\u00e0 massima di oltre 300km\/h. Oggi una versione di P Zero dedicata alla F40 \u00e8 disponibile nel catalogo Pirelli Collezione nelle misure 245\/40 R17 all\u2019anteriore e 335\/35 R17 al posteriore. Tra le novit\u00e0 principali di questa versione, il lettering sul fianco del pneumatico che riprende quello originale.
Dalla Ferrari F40 alle supercar di ultima generazione. Quella della gamma Pirelli P Zero \u00e8 una storia di innovazione e tecnologia che si lega alle vetture pi\u00f9 prestigiose ed estreme degli ultimi 4 decenni e al motorsport, a partire dalla Formula 1, un laboratorio a cielo aperto per trasferire su strada le tecnologie sviluppate su pista. Nel tempo la gamma si \u00e8 evoluta in base alle esigenze del mercato automobilistico, sempre pi\u00f9 interessato a performance, sicurezza, sostenibilit\u00e0, fino alla mobilit\u00e0 elettrica. E\u2019 su un P Zero, infatti, che nel 2019 debutta la marcatura Elect che contraddistingue i prodotti realizzati con la tecnologia ad hoc per le auto \u201calla spina\u201d. La famiglia si \u00e8 recentemente rinnovata con 3 nuovi modelli presentati al Goodwood Festival of Speed 2023: il P Zero E, P Zero R e P Zero Trofeo RS. Tutti pneumatici sviluppati secondo l\u2019approccio \u201cEco-Safety Design\u201d, una metodologia che utilizza materiali e strumenti innovativi tra cui la virtualizzazione ereditata dall\u2019esperienza nel motorsport.<\/p>\n
foto: ufficio stampa Pirelli<\/p>\n
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