{"id":632898,"date":"2024-05-29T14:30:17","date_gmt":"2024-05-29T12:30:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=570848"},"modified":"2024-05-29T14:30:17","modified_gmt":"2024-05-29T12:30:17","slug":"lombardia-europa-verde-protesta-sara-unestate-bollente-con-600-km-di-binari-chiusi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=632898","title":{"rendered":"Lombardia, Europa Verde protesta: &#8220;Sar\u00e0 un&#8217;estate bollente con 600 KM di binari chiusi&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>Estate calda per i pendolari e i turisti che utilizzeranno le ferrovie lombarde. Il gestore della rete RFI ha deciso di utilizzare prevalentemente la stagione estiva per realizzare lavori di manutenzione straordinaria, di potenziamento infrastrutturale e del PNRR. A questi lavori saranno interessate 13 linee regionali e ,parzialmente, inter-regionali per un totale di 600 km di binari che, sui 1.700 km ,costituiscono oltre il 30% della rete. <\/p>\n<p>Alcune chiusure dureranno tre mesi, come la Monza-Lecco (45 km), la Colico Sondrio-Tirano (67 km), la Como-Lecco (42 km), la Gallarate-Domodossola (64 km), la Pavia- Mortara-Vercelli (67 km). Per due mesi (luglio e agosto) rester\u00e0 inattiva la tratta Milano Lambrate \u2013 Milano San Cristoforo (13 km), mentre a Giugno saranno ferme le linee Cremona-Treviglio (Km 65) e la Cremona-Fidenza (34 km). Nel mese di agosto verranno interrotte le linee Brescia-Cremona (52 km), Gallarate-Luino (32 km), Pavia-Torreberetti-Alessandria ( 65 km) e Laveno Mombello-Gallarate (30 km) . Va ricordato che dall&#8217;inizio dell&#8217;anno sono anche chiuse, per il raddoppio della linea e lo saranno per almeno tre anni, le tratte Bergamo-Ponte San Pietro (8 km) e Mantova-Bozzolo (26 km). <\/p>\n<p>I treni soppressi delle varie linee saranno sostituiti da autobus con aumenti dei tempi di viaggio e dei disagi ,sia per i pendolari che per i turisti. E&#8217; svantaggioso concentrare i lavori nella sola stagione estiva,in particolare in agosto , perch\u00e8 sar\u00e0 difficile per Trenord organizzare e gestire centinaia di sostituzioni di treni,gi\u00e0 carenti in tempi normali, con autobus e dare le relative informazioni alla clientela. Molti cantieri in passato venivano gestiti da RFI senza chiudere le linee, solo con parziali interruzioni notturne, festive o con rallentamenti di velocit\u00e0. Alcune linee sui laghi di Como, Maggiore e Valtellina, come la Colico-Sondrio-Tirano, la Laveno Mombello- Luino-Gallarate e la Domodossola-Stresa-Gallarate ,sono turistiche e molto frequentate dai pendolari. Alcune tratte interrotte fanno parte di importanti itinerari del trasporto merci ; anch&#8217;esso subir\u00e0 una forte penalizzazione con soppressioni di treni e trasporto alternativo su Tir. E&#8217; per questo che le associazioni del settore hanno chiesto al Ministero dei Trasporti misure di indennizzo. <\/p>\n<p>L&#8217;attivazione di numerosi cantieri nello stesso periodo estivo, la cui durata \u00e8 stata tarata in eccesso, rischia di mettere in crisi la struttura organizzativa di RFI e di comportare disagi superiori ai vantaggi previsti. Verranno aperti pi\u00f9 lavori della capacit\u00e0 realizzativa della societ\u00e0 del gruppo FS. La fretta di spendere i finanziamenti del Pnrr e delle Olimpiadi di Milano-Cortina 2026 sarebbe l&#8217;origine di questa sbagliata programmazione dei lavori che andavano diluiti e meglio programmati nel tempo. Le linee maggiormente penalizzate sono quelle delle provincie di Cremona (gi\u00e0 colpita ogni anno da pesanti interruzioni o limitazioni di corse) e di Varese.<\/p>\n<p><strong>Dario Ballotta responsabile trasporti Europa Verde<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estate calda per i pendolari e i turisti che utilizzeranno le ferrovie lombarde. Il gestore della rete RFI ha deciso di utilizzare prevalentemente la stagione estiva per realizzare lavori di manutenzione straordinaria, di potenziamento infrastrutturale e del PNRR. 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