In questa calda estate, Magenta perde un’altra figura storica che riporta agli anni ’80 e ’90 e all’epoca del benessere e dello sviluppo per la nostra citt\u00e0. Claudio Garavaglia se ne \u00e8 andato all’et\u00e0 di 84 anni. Per molti che l’hanno conosciuto \u00e8 stato in primis “Mister Volkswagen-Audi”. Un altro simbolo che viene a mancare della ‘Citt\u00e0 che fu’ di quel modello plastico di comunit\u00e0 con una sua identit\u00e0 ben precisa, ben diversa dalla realt\u00e0 attuale molto pi\u00f9 piatta, anonima ed impersonale. <\/p>\n
La sua attivit\u00e0 sorgeva lungo l’ex Statale 11 sul curvone che porta a Pontenuovo dove abitava con la sua famiglia. Una vita in officina poi il grande salto e l’apertura di una concessionaria che negli anni ruggenti ha avuto una rapida espansione i cui segni di quello che avrebbe poi dovuto essere ancora sono l\u00ec ad imperitura memoria.
\nEra titolare sul nostro territorio dei marchi tedeschi pi\u00f9 ambiti (poi arriv\u00f2 anche la Skoda), pregiati e che andavano alla moda. Chi scrive ha dei ricordi nitidi di quella concessionaria dove acquist\u00f2 la sua prima Golf blu scuro. <\/p>\n
Accanto al ‘Sciur Claudio’ c’era tutta la famiglia che ‘trottava’, oltre al braccio destro Sergio Castiglioni. Il signor Claudio, lo ricordiamo sempre in movimento tra l’officina e la zona vendite. Una sorta di moto perpetuo. <\/p>\n
Era una persona schietta, con il quale s’intavolava velocemente la trattativa per la macchina. Non era uno di quelli che ci girava attorno, insomma, o la portavi a casa, oppure ciccia… <\/p>\n
Indubbiamente oltre ad essere un gran lavoratore era anche un bravo commerciante, o come si diceva a quei tempi ‘mediatur’ perch\u00e9 per molte famiglie in quell’epoca l’acquisto di un’automobile non era mica come prendere un caff\u00e8… L’auto all’epoca non \u00e8 che te la prendevi coi mille finanziamenti (o pseudo tali…) che ci sono oggi. Certo non mancavano i furbi o quelli che prendevano l’auto con le cambiali. <\/p>\n
Per\u00f2 era decisamente un altro mondo rispetto a questo. Anche il rapporto che s’instaurava con il concessionario era totalmente differente. Diretto, fiduciario, come era quel mondo costruito ancora sulla stretta di mano. <\/p>\n
Ed era cos\u00ec anche col ‘Sciur Claudio’ solo all’apparenza un po’ burbero. In realt\u00e0 chi scrive e tutta la sua famiglia era affezionato a quella concessionaria, tant’\u00e8 che poi arrivarono un’altra Golf GT grigia metallizzata, un’Audi A3 1.8 Turbo con un motore da paura – quella fu amore a prima vista perch\u00e9 era l\u00e0 in pronta consegna con gli interni nerazzurri che sembrava ti dicesse … portami a casa con te – e anche un’Audi A2 1.4 TD sempre grigio metallo, auto forse un po’ troppo moderna e poco compresa dal nostro mercato anche se versatile e affidabilissima come tutte le tedesche. <\/p>\n
Poi, purtroppo, con l’avanzare degli anni 2000 anche il mercato dell’automobile e delle concessionarie \u00e8 cambiato parecchio. Tant’\u00e8 che chi aveva fatto sforzi e pesanti investimenti per tenersi stretti quei marchi come rivenditore ufficiale si trov\u00f2 in grossa difficolt\u00e0. Fu cos\u00ec anche per la Garavaglia Auto. Una vera beffa. Ma si and\u00f2 avanti in altro modo.<\/p>\n
Questo \u00e8 un capitolo di cui non piace parlare, soprattutto perch\u00e9 ci porta ad un periodo in cui si sfilaccia sempre pi\u00f9 il rapporto venditore cliente che ci conduce ai giorni nostri. E’ capitato a tutto il mondo del commercio e quello dell’automobile non ha fatto difetto alla regola. Sono spuntati mille rivenditori, sempre meno concessionari autorizzati, il cliente sempre pi\u00f9 visto come numero, una montagna di venditori che appena esci gi\u00e0 non si ricordano pi\u00f9 che faccia hai …basta staccare la provvigione…<\/p>\n
Saremo inguaribili nostalgici ma il periodo del ‘Sciur Claudio’ ci racconta un’altra storia di cui siamo stati fortunati testimoni. <\/p>\n
E bench\u00e9 per motivi di salute avesse ormai passato da tempo la mano, gli anni della Garavaglia Auto ce li abbiamo ancora ben impressi nella mente come se fosse ieri. Sar\u00e0 anche che un’automobile ha un valore che va ben oltre quello materiale e si porta con s\u00e9 tanti ricordi di una vita.<\/p>\n
Luned\u00ec chi lo vorr\u00e0 potr\u00e0 dare l’ultimo saluto a Claudio Garavaglia nella Parrocchiale di Pontenuovo. Alla moglie Giovanna, alle figlie Barbara e Nadia e a tutta la famiglia, le condoglianze della redazione di TN. Per il defunto non fiori ma opere di bene per l’Hospice di Abbiategrasso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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