{"id":635084,"date":"2024-07-31T20:15:40","date_gmt":"2024-07-31T18:15:40","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=579720"},"modified":"2024-07-31T20:15:40","modified_gmt":"2024-07-31T18:15:40","slug":"bicicletta-lindustria-europea-resiste-nonostante-il-rallentamento-del-mercato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=635084","title":{"rendered":"Bicicletta.  L&#8217;industria europea resiste nonostante il rallentamento del mercato"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;I dati del mercato europeo sono leggermente migliori rispetto alle tendenze nazionali che abbiamo delineato attraverso le nostre stime. E questo impone un impegno ancora pi\u00f9 significativo nel nostro Paese per promuovere la cultura della bici e, soprattutto, lo sviluppo di un&#8217;infrastrutturazione ciclabile pi\u00f9 consona. <\/p>\n<p><strong>\u00c8 presente ancora un grande potenziale di crescita in Italia,<\/strong> che ha solo bisogno di essere liberato completamente e accompagnato in maniera sussidiaria dalle istituzioni&#8221;. <\/p>\n<p>\u00c8 quanto ha dichiarato stamane il presidente di Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori) <strong>Mariano Roman<\/strong>, commentando i numeri dall&#8217;ultimo report annuale dell&#8217;industria e del mercato della bicicletta europea di CONEBI (Confederazione Europea dell&#8217;Industria Bici, E-Bike, Componenti ed Accessori).<\/p>\n<p><strong>La relazione di CONEBI <\/strong>&#8211; diffusa in Italia da ANCMA &#8211; mette in luce come l&#8217;industria europea della bicicletta abbia subito nel 2023 un &#8220;reset&#8221;, adattandosi alla realt\u00e0 economica pi\u00f9 ampia, alle vendite eccezionalmente positive durante gli anni della pandemia e alle interruzioni delle catene di fornitura. Le vendite sono diminuite &#8211; tra i vari fattori &#8211; a causa dell&#8217;aumento del costo della vita e della diminuzione del potere d&#8217;acquisto dei consumatori europei. Nonostante ci\u00f2, il settore ha dimostrato una generale capacit\u00e0 di recupero.<\/p>\n<p><strong>Entrando nel vivo dei dati di mercato, il rapporto CONEBI 2024 evidenzia un calo delle vendite di biciclette tradizionali e una leggera flessione delle vendite di biciclette elettriche,<\/strong> nonostante queste ultime abbiano registrato un aumento di oltre il 50% delle vendite unitarie rispetto ai livelli pre-pandemia.<\/p>\n<p><strong>Le vendite di biciclette hanno totalizzato 11,7 milioni di unit\u00e0,<\/strong> in calo rispetto ai 14,7 milioni del 2022, mentre la domanda di e-bike \u00e8 rimasta incoraggiante con 5,1 milioni di unit\u00e0 rispetto ai 5,5 milioni del 2022. Le vendite combinate di biciclette muscolari e biciclette elettriche sono state pari a 19,3 miliardi di euro, pari un calo dell&#8217;8,9% rispetto al 2022.<\/p>\n<p><strong>Anche la produzione ha subito un calo pi\u00f9 marcato<\/strong> in risposta alla riduzione delle vendite e all&#8217;eccesso di scorte dell&#8217;anno scorso, a causa delle interruzioni della catena di approvvigionamento. CONEBI ritiene che il problema delle scorte in eccesso potrebbe essere risolto nel 2025, aprendo la strada a un successivo aumento della produzione.<\/p>\n<p><strong>Sono stati effettuati investimenti significativi nella capacit\u00e0 produttiva<\/strong>, con la costruzione di nuovi stabilimenti e magazzini in vari Paesi dell&#8217;UE. Gli investimenti si sono mantenuti elevati, con oltre 1,9 miliardi di euro nel 2023, leggermente al di sotto dei 2,1 miliardi di euro registrati nel 2022, a testimonianza della continua fiducia e della dedizione alla crescita.<\/p>\n<p>Dall&#8217;altro lato, il settore &#8211; che comprende oltre 1.200 aziende in tutta Europa &#8211; ha registrato una diminuzione dei dati sull&#8217;occupazione rispetto al 2022: <strong>in media, -5,5% rispetto all&#8217;anno precedente<\/strong>. Va notato che tale diminuzione varia in modo significativo da Paese a Paese.<\/p>\n<p>Mentre alcuni mercati sono pi\u00f9 sviluppati, altri devono ancora sperimentare la rivoluzione della mobilit\u00e0 delle biciclette e delle e-bike. <\/p>\n<p>CONEBI rimane ottimista sul fatto che il mercato europeo continuer\u00e0 a crescere fino al 2030, prevedendo un aumento significativo della domanda. Per ottenere questa crescita del mercato, \u00e8 essenziale un ambiente politico favorevole.<\/p>\n<p>&#8220;Politiche efficaci a livello europeo, nell&#8217;ambito del Green Deal europeo e di una solida strategia industriale dell&#8217;UE, come la recente Dichiarazione europea sulla mobilit\u00e0 ciclistica e il rapporto sul Percorso di transizione delle industrie della mobilit\u00e0. sono essenziali per dare impulso alla bicicletta e all&#8217;industria ciclistica in tutta Europa. Le organizzazioni nazionali aderenti a CONEBI hanno un ruolo fondamentale anche in questo&#8221; <strong>ha dichiarato Massimo Panzeri, Presidente di CONEBI.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;I dati del mercato europeo sono leggermente migliori rispetto alle tendenze nazionali che abbiamo delineato attraverso le nostre stime. 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