La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
MILANO (ITALPRESS) \u2013 Sono oltre 500, dal lancio nel 2019 a oggi, le omologazioni ottenute da Pirelli su pneumatici Elect, contraddistinti da un pacchetto di tecnologie che valorizzano le specificit\u00e0 delle auto elettriche e ibride plug-in. Un traguardo che conferma la leadership dell\u2019azienda nel segmento EV: sette Case auto su dieci nei segmenti premium e prestige hanno scelto i pneumatici Pirelli dedicati a Bev e Phev.
\u201cLe auto elettriche sono molto diverse dalle tradizionali vetture con motore a combustione interna e necessitano di pneumatici specifici. Il numero di omologazioni ottenute da parte dei principali costruttori conferma la validit\u00e0 della strada che abbiamo scelto di seguire, cio\u00e8 l\u2019offerta di una tecnologia che pu\u00f2 essere adattata al veicolo, al pneumatico scelto e alla stagionalit\u00e0\u201d, ha detto Piero Misani, Chief Technical Officer di Pirelli. \u201cGli strumenti di sviluppo pi\u00f9 moderni, come la virtualizzazione e l\u2019intelligenza artificiale, ci consentono di progettare prodotti sempre pi\u00f9 in linea con le richieste tecniche e prestazionali delle vetture EV\u201d, ha aggiunto.
Sono diversi i vantaggi per gli automobilisti che guidano con pneumatici Pirelli Elect, a partire dall\u2019autonomia delle batterie. Grazie a una resistenza al rotolamento ridotta, questi pneumatici permettono di avere fino a 50 km di percorrenza in pi\u00f9, che si traduce in un risparmio sulle ricariche fino a 150 euro all\u2019anno. Inoltre, i Pirelli Elect sono caratterizzati da una maggiore aderenza, grazie a mescole innovative, per gestire l\u2019elevata coppia dei motori elettrici e da strutture rinforzate per far fronte ai carichi delle auto EV. Due elementi che contribuiscono a ridurre l\u2019usura del pneumatico fino al 20%.
La tecnologia Elect offre anche un comfort acustico all\u2019interno dell\u2019abitacolo migliorato fino al 20%, cos\u00ec da valorizzare la silenziosit\u00e0 data dalla mancanza del motore a combustione.
La tecnologia Pirelli Elect, che ha debuttato sui P Zero della prima generazione di Porsche Taycan, \u00e8 integrata oggi in un numero sempre crescente di pneumatici delle principali famiglie di prodotto Pirelli. Prima tra tutte proprio la gamma P Zero ma anche la gamma Scorpion ma \u00e8 presente su una crescente percentuale di pneumatici invernali (22%) e all season (17%).
(ITALPRESS).
-Foto: ufficio stampa Pirelli-<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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