{"id":636734,"date":"2024-09-24T21:18:38","date_gmt":"2024-09-24T19:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/test-speciale-per-ypsilon-rally4-hf-con-carlos-tavares\/"},"modified":"2024-09-24T21:18:38","modified_gmt":"2024-09-24T19:18:38","slug":"test-speciale-per-ypsilon-rally4-hf-con-carlos-tavares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/test-speciale-per-ypsilon-rally4-hf-con-carlos-tavares\/","title":{"rendered":"Test speciale per Ypsilon Rally4 HF con Carlos Tavares"},"content":{"rendered":"<p>La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n<div>\n<p>ROMA (ITALPRESS) \u2013 Lancia segna il suo ritorno ufficiale nel mondo dei rally con un test speciale presso il Proving Ground di Stellantis a Balocco. Carlos Tavares, Ceo di Stellantis, ha messo alla prova la nuova Ypsilon Rally4 HF su uno dei circuiti pi\u00f9 prestigiosi per lo sviluppo automobilistico. Situato in provincia di Vercelli, il complesso di Balocco si estende su oltre 80 chilometri di tracciati e rappresenta un centro d\u2019eccellenza per collaudi e test ad alte prestazioni.<br \/>\u201cVedere Carlos Tavares guidare la Ypsilon Rally 4 HF \u00e8 stato straordinario\u201d, ha detto Luca Napolitano, Ceo di Lancia.<br \/>\u201cIl motore turbo da 212 CV e la precisione ingegneristica della vettura sono il risultato della passione del nostro team. La Ypsilon Rally 4 HF unisce ambizione e umilt\u00e0, rappresentando il nostro impegno per la classe Rally 4, il cuore delle competizioni. E\u2019 solo l\u2019inizio di un viaggio entusiasmante. Seguiteci il 24-25 ottobre per ulteriori novit\u00e0\u201d, ha aggiunto.<br \/>Lancia si prepara a scrivere un nuovo capitolo con l\u2019introduzione della Ypsilon Rally4 HF e della nuova Ypsilon HF, entrambe presentate ufficialmente lo scorso maggio. La Ypsilon Rally4 HF \u00e8 progettata per la competizione, con un motore 1.2 turbo a tre cilindri che sviluppa 212 CV e una trasmissione meccanica a 5 marce con differenziale autobloccante meccanico. La configurazione a trazione anteriore garantisce agilit\u00e0 e prestazioni ottimali, rendendola ideale per giovani piloti che vogliono emergere. La Ypsilon HF, invece, \u00e8 la versione stradale ad alte prestazioni della prima vettura della nuova era del marchio, alimentata da una motorizzazione 100% elettrica da 280 CV. Con un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in 5,8 secondi, la Ypsilon HF combina prestazioni eccezionali con un design ispirato alle vetture pi\u00f9 radicali del passato Lancia, caratterizzandosi per un assetto ribassato e una carreggiata allargata. Il 2025 segner\u00e0 il ritorno di Lancia nel motorsport, con l\u2019obiettivo di riaffermare la sua presenza nelle competizioni automobilistiche contemporanee. <br \/>(ITALPRESS).<br \/>-Foto: ufficio stampa Stellantis-<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it ROMA (ITALPRESS) \u2013 Lancia segna il suo ritorno ufficiale nel mondo dei rally con un test speciale presso il Proving Ground di Stellantis a Balocco. 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