{"id":638787,"date":"2024-11-23T12:09:58","date_gmt":"2024-11-23T11:09:58","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=594614"},"modified":"2024-11-23T12:09:58","modified_gmt":"2024-11-23T11:09:58","slug":"vigevano-malpensa-adesso-non-ci-fermera-piu-nessun-ricorso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=638787","title":{"rendered":"Vigevano Malpensa. “Adesso non ci fermer\u00e0 pi\u00f9 nessun ricorso”"},"content":{"rendered":"

Finalmente ci siamo. Dopo la notizia della scorsa settimana del rigetto degli ultimi ricorsi alla prosecuzione di questa arteria strategica per il nostro territorio, stamani, in Casa Giacobbe, a Magenta “il tavolo di lavoro del buon governo del Centro destra”<\/strong> con il Sindaco Luca Del Gobbo, il Senatore Massimo Garavaglia gi\u00e0 Sindaco di Marcallo con Casone all’epoca in cui questa vera e propria Odissea inizi\u00f2 a prendere corpo, e l’Onorevole Umberto Maerna hanno convocato una conferenza per tracciare i prossimi passi e, riavvolgere il nastro di questa vicenda i cui ritardi e (anche gli errori commessi come vedremo dalle dichiarazioni dei tre) hanno precisi ‘mandanti’ politici; sino a partire dai tempi del Sindaco Giuliana Labria e del suo Assessore di riferimento sulle grandi opere Arturo Beltrami.<\/p>\n

Ha esordito il Sindaco Luca Del Gobbo<\/strong>. “Finalmente si chiude una vicenda lunghissima. Per Magenta questo collegamento rende i territori pi\u00f9 vicini. Abbiamo il tema con Abbiategrasso per i servizi che ora sar\u00e0 pi\u00f9 facilmente raggiungibile a livello di tempo. Con la nuova strada avremo collegamento veloce e pi\u00f9 diretto. Il Comune di Robecco avr\u00e0 il traffico delocalizzato. E poi Pontenuovo potr\u00e0 rinascere perch\u00e9 si fa la strada e quindi si fa la Variante” ha detto il Primo cittadino. <\/p>\n

“Il segretario del PD – ha incalzato il Sindaco – dice che erano d\u2019accordo a questo progetto ma solo a parole, visto che da Citt\u00e0 Metropolitana e Parco Agricolo sud sempre e solo ricorsi sono arrivati. A proposito della Variante con Boffalora troveremo la giusta sintesi. Con la nuova Strada andremo a ripensare la Citt\u00e0 di Magenta. Pensate solo all\u2019area Saffa che \u00e8 stata acquistata di recente\u201d. <\/p>\n

Chiosa di Del Gobbo con vena polemica alla sua maniera:<\/strong> “Sulla Magenta Malpensa si fecero due grossi errori. All\u2019epoca c\u2019era anche la TAV e Magenta avrebbe avuto bisogno di 3 sottopassi come diceva il sindaco Sante Zuffada (poi divenuto consigliere regionale e successivamente Senatore di Forza Italia) ne e\u2019 stato fatto solo uno oggi ne vediamo le conseguenze specie in zona Carabinieri Via Novara. E poi la maxi rotonda della Boffalora Malpensa che oggi intasa la Citt\u00e0. La scelta sbagliata di allora (Giunta Labria) la stiamo pagando ancora oggi a caro prezzo\u201d. <\/p>\n

\u201cPerci\u00f2 se governi bene – ha concluso Del Gobbo – hai piacere a ricordare ci\u00f2 che stato fatto, viceversa, se fai male non vuoi ricordare il passato. Anzi guai a parlarne…\u201d.<\/p>\n

“Il Comune di Magenta col Centrosinistra non partecipando ai tavoli perch\u00e9 in regione Lombardia c’era la Giunta Formigoni ha perso tante occasioni anche sulla questione parcheggi per i pendolari. Un’altra vicenda che paghiamo sempre oggi…”.<\/p>\n

Massimo Garavaglia Senatore gi\u00e0 sindaco di Marcallo con Casone ha ricostruito l’intera vicenda lunghissima: <\/strong> “All\u2019epoca c\u2019era l\u2019Assessore Beltrami al Territorio e il Sindaco Labria che avevano una visione molto ideologica sulla mobilit\u00e0 che loro definivano dolce… Con l\u2019allora Legge Obiettivo la Giunta di Magenta e di Sedriano decisero di non partecipare ai tavoli. Quel veto cadde col voto ponderato inserito dalla Legge Bersani. Con i colleghi Sindaci Maurizio Salvati di Arluno e Lucio Ferr\u00e9 di Bernate Ticino abbiamo seguito i lavori per il bene del territorio. Purtroppo Magenta sconta il NO al sovrappasso all\u2019altezza dei Vivai Flora”.<\/p>\n

“Comunque oggi finalmente parliamo della partenza della tratta A che si affianca alla C Vigevano Abbiategrasso che non era mai stata in discussione. Previsto qui anche il peduncolo per arrivare a Cascina Bruciata S9. Intervento milionario a livello euro oggi scarsamente usato semplicemente perch\u00e9 non ci sono i collegamenti adeguati”. <\/p>\n

E la tratta B? “Qui facciamo un po\u2019 di storia – ha riavvolto il nastro Garavaglia – Portiamo a casa un po\u2019 di soldi gi\u00e0 nel 2008\/2009 il sottoscritto col Senatore Pavese Mura, sono i primi finanziamenti con cui si potrebbe partire. Il problema sulla prosecuzione della Boffalora Malpensa vede da allora una serie di ricorsi strumentali infiniti da parte dei comuni di Cassinetta ed Albairate. All\u2019epoca anche il Parco del Ticino li segu\u00ec in modalit\u00e0 copia incolla. Cosa successe allora alla tratta B ossia il collegamento per Milano (per intenderci l’attuale super intasata e ormai vetusta Cusago Milano Baggio ndr).Abbiamo preso atto di stralciarla pur a malincuore perch\u00e8 tutti i Sindaci erano contrari…\u201d <\/p>\n

Sono rimaste solo la tratta A e la C. Finalmente, dunque, si parte. Intanto lavori del Ponte del Ticino a Vigevano sono stati collaudati. Ergo, i tempi
\ndi chiusura di questa tratta sono previsti entro fine 2025 e inizio 2026. Poi si partir\u00e0 con l’ultima tratta per il Magentino fondamentale. <\/p>\n

“Certo l\u2019aggiunta significativa sarebbe il sovrappasso di Magenta ha osservato Garavaglia – Poi c\u2019\u00e8 il grande rammarico che i costi sono praticamente raddoppiati. Guardiamo per\u00f2 in positivo le cose: questo territorio torna ad essere protagonista e non residuale\u201d. <\/p>\n

Sui soldi tanto paga sempre un pantalone l’amara chiosa del gi\u00e0 Ministro della Repubblica. <\/strong><\/p>\n

In conclusione l’On.le Umberto Maerna che ebbe modo di seguire il complesso iter quando gi\u00e0 era Vice Presidente della oggi defunta Provincia di Milano con la Giunta Colli: <\/strong><\/p>\n

\u201cLa politica sta tornando al centro della vita delle persone. E\u2019 evidente che ci furono prese di posizione solo ideologiche. Pensiamo anche al ‘cul de sac’ della Ss36 con i tanti incidenti. Per fortuna oggi col Centrodestra al governo stiamo cercando di fare delle scelte per il bene di tutti. Il primo discorso su questa strada l\u2019Anas lo introdusse nel 1997. Una vivibilit\u00e0 scorrevole porta anche gente. Meno tempo di percorrenza per lavoratori e imprese, cambiano i costi. Pi\u00f9 sicurezza stradale e urbana”. <\/p>\n

Infine – ha rimarcato Maerna – la connessione strategica con Malpensa, il nuovo masterplan Malpensa prevede fino a 40 milioni di passeggeri anno vogliamo o no cogliere questa opportunit\u00e0?\u201d. <\/p>\n

Ancora il parlamentare Maerna: “La nostra zona torna ad essere con maggiore appeal. Concludo dicendo che ora dobbiamo seguire al meglio i vari passaggi perch\u00e9 \u00e8 fondamentale per il territorio: tra questi scopi riportare a 4 corsie l’ultimo tratto della Ss36. Pensiamo ancora al collegamento con Baggio perch\u00e9 dobbiamo pensare al bene dei cittadini primi di tutto. Non disperiamo e soprattutto non dobbiamo mollare anche su queste ultime 2 difficili ma non impossibili, partite\u201d. E adesso… avanti tutta.<\/p>\n

DEL GOBBO: IL METODO DEL BUON GOVERNO DEL CENTRODESTRA<\/strong>
\nConclusione del Sindaco Luca Del Gobbo a margine della conferenza: “Mi piace qui evidenziare il metodo di lavoro del Centrodestra quando governiamo ci occupiamo del territorio perch\u00e9 siamo chiamati a questo. Sono arrivati 500 mila euro grazie all’impegno del Senatore Massimo Garavaglia di recente per il nuovo Liceo Quasimodo. Speriamo che adesso Citt\u00e0 Metropolitana faccia qualcosa finalmente. Questo \u00e8 il nostro metodo. Cos\u00ec come quando l\u2019allora Assessore Provinciale Umberto Maerna fece arrivare i soldi per il parcheggio di via Marconi. Cos\u00ec si deve lavorare. Il nostro liceo Quasimodo oggi dopo questo riconoscimento di altissimo livello ha necessit\u00e0 di avere una struttura adeguata” ha terminato il Sindaco. Speriamo che questa sia davvero la volta buona … anche per il Quasimodo!<\/strong><\/p>\n

IL CRONOPROGRAMMA<\/strong><\/p>\n

Lo ha ricordato il Senatore Massimo Garavaglia: “Col progetto esecutivo si pu\u00f2 fare la gara per il tratto di collegamento Magenta Abbiategrasso Cascina Bruciata e Variante di Ponte Nuovo. Adesso i rincorsi sono finiti…”. Evviva…<\/p>\n

F.V.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Finalmente ci siamo. Dopo la notizia della scorsa settimana del rigetto degli ultimi ricorsi alla prosecuzione di questa arteria strategica per il nostro territorio, stamani, in Casa Giacobbe, a Magenta “il tavolo di lavoro del buon governo del Centro destra” con il Sindaco Luca Del Gobbo, il Senatore Massimo Garavaglia gi\u00e0 Sindaco di Marcallo con […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":594616,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[40],"localita":[130],"sezione-speciale":[],"class_list":["post-638787","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","tag-prima-pagina","localita-magenta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/638787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=638787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/638787\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/594616"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=638787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=638787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=638787"},{"taxonomy":"localita","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Flocalita&post=638787"},{"taxonomy":"sezione-speciale","embeddable":true,"href":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fsezione-speciale&post=638787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}