La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
TORINO (ITALPRESS) \u2013 Suzuki, persegue la sua strategia globale multipath verso la neutralit\u00e0 carbonica attraverso numerosi progetti. Nello specifico, Suzuki in collaborazione con Kawasaki, Honda e Yamaha, riunite nell\u2019ente di ricerca HySE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology Association), sta esplorando l\u2019uso dell\u2019idrogeno come fonte di energia pulita per i veicoli, aprendo la strada a una mobilit\u00e0 sostenibile e ad emissioni zero.
Per realizzare una societ\u00e0 decarbonizzata, \u00e8 necessaria una strategia a pi\u00f9 percorsi per affrontare varie problematiche nel settore della mobilit\u00e0, piuttosto che concentrarsi su un\u2019unica fonte energetica. In questo contesto, la ricerca e lo sviluppo, mirati alla commercializzazione della mobilit\u00e0 con motori alimentati a idrogeno, considerata una fonte energetica di prossima generazione, stanno guadagnando slancio.
Dopo una prima esperienza alla Dakar 2024, Suzuki sar\u00e0 nuovamente protagonista del celebre rally-raid Dakar nel 2025, dal 3 al 17 gennaio con il nuovo progetto di HySE di cui Suzuki \u00e8 parte integrante, partecipando alla Mission 1000 ACT2 della Dakar 2025 con il prototipo HySE-X2. Mission 1000 \u00e8 la nuova categoria del rally-raid pi\u00f9 difficile al mondo, destinata a veicoli di nuova generazione che promuovono la neutralit\u00e0 carbonica.
HySE ha partecipato alla Dakar 2024 con HySE-X1, il prototipo con motore a idrogeno, con l\u2019obiettivo di testare le prestazioni del motore a idrogeno in condizioni estreme.
L\u2019HySE-X1 ha concluso la gara e si \u00e8 classificato al quarto posto nella sua categoria.
Per la partecipazione alla Dakar 2025, HySE ha progettato l\u2019HySE-X2, un prototipo evoluto sia ne motore che nel telaio che affronter\u00e0 nuove sfide tecnologiche grazie all\u2019aumento dell\u2019efficienza alle alte velocit\u00e0, al miglioramento del consumo di carburante alle medie velocit\u00e0 e all\u2019aumento della capacit\u00e0 del serbatoio dell\u2019idrogeno.
L\u2019ente HySe, partecipando a un evento di fama mondiale come la Dakar, non solo intende testare l\u2019HySE-X2, ma mira a sviluppare una rete globale e intersettoriale per promuovere la realizzazione di veicoli a idrogeno per la mobilit\u00e0 sostenibile.
\u201cAbbiamo deciso di partecipare alla Dakar con l\u2019HySE-X2 con motore e telaio evoluti rispetto a quelli dell\u2019HySE-X1. Ci impegniamo a contribuire allo sviluppo di tecnologie per motori a idrogeno compatti, verificando nel 2025. I progressi tecnici ottenuti grazie all\u2019esperienza accumulata con HySE-X1 e puntando a prestazioni del motore ancora pi\u00f9 elevate. Condivideremo i dettagli delle nostre attivit\u00e0 su Instagram. Grazie per il vostro supporto!\u201d ha dichiarato Daichi Kai, Team Manager di HySE Dakar 2025.<\/p>\n
foto: ufficio stampa Suzuki Italia<\/p>\n
(ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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