La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
TORINO (ITALPRESS) \u2013 Si \u00e8 appena concluso un anno positivo per il marchio Lancia, \u201cche sta vivendo un autentico Rinascimento in termini di nuovi modelli, showroom esclusivi rinnovati e un processo di internalizzazione in grado di riportare il brand nel mercato premium. Nel 2024, Lancia ha registrato oltre 32.000 immatricolazioni, raggiungendo una quota di mercato del 2,1%. Nel competitivo segmento B, la Ypsilon ha ottenuto una quota di segmento pari al 9,6%, consolidando il suo ruolo di spicco tra le vetture compatte\u201d. E\u2019 quanto si legge in una nota del marchio del gruppo Stellantis.
\n\u201cPartita dall\u2019Italia, alla fine del 2023, con la presentazione del nuovo logo, l\u2019introduzione della nuova Corporate Identity e soprattutto il lancio del Concept Lancia Pu+Ra HPE, questa roadmap ambiziosa \u00e8 proseguita nel 2024 a un ritmo serrato, in linea con il piano strategico di Stellantis \u201cDare Forward 2030\u201d, e prevede una gamma efficiente di tre nuovi modelli, uno ogni 2 anni, a partire dalla Nuova Ypsilon. Presentata lo scorso febbraio a Milano, la Nuova Ypsilon si \u00e8 subito messa in luce raccogliendo un grande successo tra il pubblico e la stampa internazionale, vincendo diversi premi di grande prestigio \u2013 sottolinea Lancia -. La prima vettura della nuova era di Lancia si posiziona al vertice del segmento per versatilit\u00e0, efficienza e rispetto ambientale. Nato, sviluppato e progettato a Torino, il nuovo modello soddisfa una clientela moderna e attenta alla sostenibilit\u00e0, che ha mostrato tutto il suo interesse e apprezzamento anche nelle numerose iniziative che l\u2019hanno vista protagonista in giro per l\u2019Italia e l\u2019Europa lungo tutto il 2024, tra cui ricordiamo il nuovo roadshow e le avvincenti \u201cExperience Days\u201d nelle principali citt\u00e0 italiane, che lo scorso dicembre hanno riscosso un\u2019ottima partecipazione a ogni tappa\u201d.
\n\u201cDisponibile in motorizzazione 100% elettrica e ibrida di nuova generazione, la Nuova Lancia Ypsilon \u00e8 proposta in tre diversi allestimenti e segna una pietra miliare nella storia leggendaria del brand italiano che ha compiuto 118 anni celebrando il perfetto connubio tra eleganza senza tempo, innovazione tecnologica e la contemporanea sensibilit\u00e0 verso l\u2019ambiente. In Italia, alla fine del 2024, si \u00e8 conclusa la fase di lancio della Nuova Ypsilon in tutte le rinnovate 160 Casa Lancia, gli esclusivi showroom caratterizzati dalla nuova corporate identity del marchio, che offrono la possibilit\u00e0 sia di conoscere la gamma completa \u2013 declinata negli allestimenti Ypsilon, LX e Cassina, tutti disponibili nelle configurazioni elettrica o ibrida \u2013 sia di effettuare emozionanti test drive per saggiarne le doti impareggiabili di maneggevolezza ed efficienza \u2013 prosegue la nota -. Sempre lo scorso anno ha preso il via il processo di internazionalizzazione del marchio, che prevede, entro il 2025, una rete di 70 nuovi concessionari, in altrettante grandi citt\u00e0 europee. I primi mercati coinvolti sono stati Francia, Spagna, Belgio-Lussemburgo, Paesi Bassi e da quest\u2019anno toccher\u00e0 alla Germania accogliere i primi showroom Lancia e una rete di assistenza dedicata. E il 2025 segner\u00e0 anche il ritorno di Lancia nel motorsport, con l\u2019obiettivo di riaffermare la sua presenza nelle competizioni automobilistiche contemporanee. Protagonista la nuova Ypsilon Rally4 HF, che rende omaggio alla gloriosa storia rallystica del brand pi\u00f9 vincente di sempre. Inoltre, il 2025 sar\u00e0 dedicato al rilancio della gloriosa sigla HF, che campegger\u00e0 prima sulla Ypsilon per poi arrivare sulla Gamma con la denominazione \u201cHF\u201d\u201d.
\n\u201cVa anche ricordato che lo scorso luglio \u00e8 terminata la produzione della Ypsilon, un modello che ha rappresentato 14 anni di successi. Prima di salutare il mercato e passare il testimone alla Nuova Ypsilon, la fashion city car ha chiuso il primo semestre con quasi 25.000 immatricolazioni, confermandosi sul podio delle vetture pi\u00f9 vendute nel suo segmento. Tutte le Ypsilon prodotte sono state vendute, segnando la fine di un\u2019era importante per il marchio e, al tempo stesso, aprendo una nuova fase per Lancia con il debutto della Nuova Ypsilon \u2013 spiega Lancia -. Questa decisione, coraggiosa ma necessaria, rientra nella missione di Lancia di rafforzare l\u2019offerta premium di Stellantis in Europa, in sinergia con i marchi Alfa Romeo e DS Automobiles. Non ultimo, nel corso del 2024, Lancia ha ottenuto prestigiosi riconoscimenti internazionali, confermando la propria eccellenza nel design e nell\u2019innovazione. A settembre, la Lancia Pu+Ra HPE ha trionfato al \u201cBest of Show\u201d del Chantilly Concours d\u2019E\u2019l\u00e8gance in Francia, un evento che celebra l\u2019eccellenza del design e il connubio tra il mondo dell\u2019automobile e quello della moda. Nello stesso mese, la Nuova Lancia Ypsilon ha conquistato l’\u201dIcon Design Trophy\u201d ai Prisa Motor Awards in Spagna, affermandosi come leader del segmento B premium grazie al suo design innovativo, ai sistemi avanzati di assistenza alla guida e alla tecnologia all\u2019avanguardia, durante una cerimonia tenutasi all\u2019Hip\u00f2dromo de la Zarzuela di Madrid. Ad ottobre, poi, la Nuova Ypsilon ha ricevuto il \u201cPrix du Style\u201d al Grand Prix Auto Moto in Francia, per il suo design raffinato che combina artigianalit\u00e0 italiana e tecnologia moderna. Infine, lo scorso dicembre, Lancia \u00e8 stata premiata con il riconoscimento \u201cA Star is Back\u201d agli AutoBest Awards in Europa, celebrando il Rinascimento del marchio, con un focus sull\u2019elettrificazione, sulla sostenibilit\u00e0 e sul posizionamento nel segmento premium\u201d.
\n\u201cInsomma, il 2024 ha posto solide basi per il futuro del brand, segnando un punto di svolta nella sua evoluzione. Tra le promesse fatte, e tutte mantenute, vi \u00e8 anche la conferma che la nuova Lancia Gamma sar\u00e0 prodotta, a partire dal 2026, presso lo stabilimento di Melfi, uno degli impianti d\u2019eccellenza del Gruppo, che \u00e8 stato scelto per la sua elevata qualit\u00e0 produttiva e per il ruolo strategico che ricopre all\u2019interno della transizione verso la mobilit\u00e0 elettrica. Questa decisione rafforza il legame di Lancia con le sue radici italiane e a sottolinea anche l\u2019importanza di investire sul territorio per creare prodotti innovativi e all\u2019avanguardia, facendo da volano all\u2019intero tessuto economico locale e nazionale\u201d, conclude Lancia.<\/p>\n
\u2013 Foto ufficio stampa Stellantis \u2013<\/p>\n
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