{"id":640795,"date":"2025-01-23T09:40:03","date_gmt":"2025-01-23T08:40:03","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=602661"},"modified":"2025-01-23T09:40:03","modified_gmt":"2025-01-23T08:40:03","slug":"il-politecnico-di-milano-sogniamo-auto-a-guida-autonoma-tutta-italiana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=640795","title":{"rendered":"Il Politecnico di Milano: sogniamo auto a guida autonoma tutta italiana"},"content":{"rendered":"

“Dovremo aggregare sempre pi\u00f9 le forze intellettuali, economiche e industriali del Paese per costruire un progetto grosso e importante, che faccia vedere che anche l’Italia \u00e8 in grado di sviluppare pienamente dei servizi basati su questa tecnologia e sviluppati interamente in Italia. Questo \u00e8 il nostro sogno e il nostro obiettivo”. Lo ha detto il professore del Politecnico di Milano Sergio Matteo Savaresi, a margine del lancio della sperimentazione per il primo servizio di car sharing a guida autonoma al termovalorizzatore di A2a a Brescia. <\/strong><\/p>\n

”Il primo miglio \u00e8 andato bene. L’auto ha fatto tutto quello che doveva”, ha spiegato Savaresi. Il prossimo passo? ”Dal punto di vista operativo noi nei prossimi mesi semplicemente estenderemo l’area della citt\u00e0 su cui siamo in grado di fare questo percorso. Quindi completiamo la parte sperimentale di ricerca. La speranza e l’ambizione \u00e8 trasformarlo in un vero servizio. Il cuore tecnologico c’\u00e8, dovremo aggregare le migliori forze del Paese per trasformarlo in un progetto industriale”, ha detto.<\/p>\n

Il Politecnico di Milano \u00e8 impegnato da tempo: ”Sono anni che noi lavoriamo sulla tecnologia della guida autonoma, abbiamo fatto tanti passaggi. Quello di oggi \u00e8 un punto di arrivo e un punto di partenza. Un punto di arrivo perch\u00e9 valorizza tanta ricerca fatta negli scorsi anni e un punto di partenza perch\u00e9 oggi per la prima volta, con un’autorizzazione ministeriale che ci consente di fare sperimentazione su strada pubblica, abbiamo fatto vedere com’\u00e8 possibile usare questa tecnologia per nuovi modelli di mobilit\u00e0. Quindi non come uno strumento per il privato, ma come uno strumento per abilitare modelli di mobilit\u00e0 alternativi, pi\u00f9 efficienti e pi\u00f9 sostenibili”. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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