La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
MILANO (ITALPRESS) \u2013 Il 2024 \u00e8 stato un anno difficile per Bmw,<\/strong> che ha registrato una serie di difficolt\u00e0 legate a una combinazione di fattori esterni ed interni. Nonostante le sfide, il colosso automobilistico tedesco guarda al 2025 con una visione a lungo termine, rafforzata da investimenti strategici e innovazioni tecnologiche.<\/p>\n L\u2019anno che si \u00e8 appena concluso ha visto un calo degli utili, scesi del 37% rispetto al 2023, raggiungendo i 7,7 miliardi di euro<\/strong>. Questo risultato riflette un contesto globale caratterizzato da tensioni economiche e politiche, che hanno influito direttamente sui bilanci della casa automobilistica. In particolare, la domanda in calo nel mercato cinese, la crescente concorrenza dei produttori locali, nonch\u00e8 l\u2019aumento dei costi energetici hanno inciso negativamente sulle performance aziendali.<\/p>\n Le vendite globali sono diminuite del 4%. In Cina la flessione \u00e8 stata ancora pi\u00f9 marcata, con un calo del 13,4%. A queste difficolt\u00e0 si \u00e8 aggiunto un richiamo di 1,5 milioni di veicoli per problemi ai freni, che ha rallentato ulteriormente le consegne. Inoltre, la crescente incertezza dovuta alla guerra commerciale tra Stati Uniti, Unione Europea e Cina potrebbe costare fino a 1 miliardo di euro a Bmw nel 2025.<\/p>\n Nonostante ci\u00f2, Oliver Zipse, Ceo di Bmw, ha dichiarato che l\u2019azienda \u00e8 \u201cabbastanza al sicuro\u201d, pur ammettendo che alcune delle tariffe introdotte potrebbero perdurare pi\u00f9 a lungo di quanto inizialmente previsto. L\u2019incertezza sui dazi doganali \u00e8 particolarmente rilevante per Bmw, dato che gran parte della sua produzione, il 56% dei veicoli realizzati in Germania, viene esportata al di fuori dell\u2019Unione Europea.<\/p>\n Nonostante il quadro economico difficile, Bmw non ha perso di vista il suo obiettivo di crescita a lungo termine, puntando con decisione sull\u2019elettrificazione e sull\u2019innovazione tecnologica. Le vendite di veicoli elettrici a batteria sono aumentate del 13,5% nel 2024, raggiungendo 426.536 unit\u00e0, pari al 17% delle vendite totali. L\u2019azienda ha annunciato l\u2019intenzione di lanciare oltre 40 nuovi modelli o aggiornamenti entro il 2027, inclusa la nuova piattaforma elettrica \u201cNeue Klasse\u201d, che debutter\u00e0 nel 2025 con il modello Bmw iX3. Questo \u00e8 un passo fondamentale verso la realizzazione di un portafoglio di veicoli a basse emissioni, che si inserisce nella strategia di Bmw di fronteggiare la crescente domanda di auto elettriche.<\/p>\n A supporto di questa trasformazione, Bmw ha aumentato gli investimenti in ricerca e sviluppo, che hanno raggiunto i 9 miliardi di euro nel 2024 (+17,1%), rappresentando met\u00e0 dei 18 miliardi totali investiti dal gruppo. L\u2019incremento delle risorse destinate all\u2019innovazione testimonia l\u2019impegno dell\u2019azienda a consolidare la propria posizione nel mercato globale delle auto elettriche.<\/p>\n Guardando al futuro, Bmw prevede che gli utili prima delle imposte rimarranno stabili nel 2025, con un margine operativo per il settore auto compreso tra il 5% e il 7%. Nonostante il contesto complesso, caratterizzato da incertezze politiche ed economiche, l\u2019azienda continua a puntare sulla resilienza del proprio modello di business. Il Ceo Zipse ha sottolineato la capacit\u00e0 di Bmw di \u201cmantenere la rotta anche in condizioni difficili\u201d, un atteggiamento che si riflette anche nelle previsioni per il prossimo anno. Nel complesso Bmw si sta preparando a sfruttare le opportunit\u00e0 derivanti dall\u2019elettrificazione e dall\u2019innovazione tecnologica per consolidare la propria leadership nel mercato automobilistico. Le sfide globali, come i dazi e la concorrenza crescente, rimarranno probabilmente un tema ricorrente, ma la capacit\u00e0 di adattarsi e innovare rester\u00e0 un elemento distintivo per il marchio tedesco anche nel 2025 e oltre.<\/p>\n foto: BMW Group Italia+<\/p>\n (ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it MILANO (ITALPRESS) \u2013 Il 2024 \u00e8 stato un anno difficile per Bmw, che ha registrato una serie di difficolt\u00e0 legate a una combinazione di fattori esterni ed interni. 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\nBmw, inoltre, ha rafforzato la propria posizione finanziaria con una politica di buyback delle azioni, che ha portato al riacquisto del 6,35% del capitale a fine 2024. La proposta di dividendo, seppur ridotto rispetto all\u2019anno precedente, testimonia la solidit\u00e0 economica dell\u2019azienda.<\/p>\n