{"id":644183,"date":"2025-04-28T17:46:10","date_gmt":"2025-04-28T15:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/nuova-porsche-911-gt3-giro-record-al-nurburgring\/"},"modified":"2025-04-28T17:46:10","modified_gmt":"2025-04-28T15:46:10","slug":"nuova-porsche-911-gt3-giro-record-al-nurburgring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=644183","title":{"rendered":"Nuova Porsche 911 GT3: giro record al Nurburgring"},"content":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; La nuova Porsche 911 GT3 con cambio manuale ha scritto una pagina memorabile sul circuito del Nurburgring. Con un tempo ufficiale di 6:56.294 minuti, la sportiva tedesca ha stabilito un nuovo riferimento tra le auto di serie dotate di trasmissione manuale, migliorando di oltre 9,5 secondi il record precedente.\u00a0Alla guida c\u2019era Jorg Bergmeister, pilota ufficiale e Brand Ambassador del Marchio, che ha affrontato il leggendario tracciato con una Porsche 911 GT3 equipaggiata con il pacchetto Weissach.<br \/>\n\u00a0Nonostante il motore mantenga la stessa potenza di 375 kW (510 CV), la nuova configurazione del telaio e della trasmissione ha permesso di ottenere prestazioni nettamente superiori rispetto al modello precedente con cambio PDK, migliorando di 3,6 secondi il suo tempo.\u00a0Le condizioni ambientali erano ideali: 12 gradi di temperatura esterna, 27 sull\u2019asfalto, e pneumatici Michelin Pilot Sport Cup2 R omologati per uso stradale. La vettura ha affrontato il giro completo del circuito di 20,832 chilometri con cambio manuale a sei rapporti e differenziale convenzionale, senza il supporto dei cambi marcia ultra-rapidi e dell\u2019elettronica avanzata della versione PDK.\u00a0\u00a0<br \/>\nAndreas Preuninger, responsabile della linea GT, ha spiegato che l\u2019idea era proprio quella di dimostrare le potenzialit\u00e0 della GT3 con cambio manuale, rispondendo alle richieste di tanti appassionati. Il cronometro ha dato ragione al progetto, con un risultato che ha battuto anche concorrenti pi\u00f9 potenti.\u00a0<br \/>\nBergmeister ha elogiato il comportamento dinamico dell\u2019auto, la maggiore stabilit\u00e0 sui cordoli e il coinvolgimento emotivo garantito dalla trasmissione manuale. Grazie a un rapporto finale accorciato dell\u20198%, la spinta in uscita di curva \u00e8 pi\u00f9 decisa. E sebbene un cambio automatico avrebbe probabilmente fatto segnare un tempo leggermente inferiore, l\u2019esperienza di guida offerta dal manuale \u00e8 stata, a suo dire, incomparabile.\u00a0&#8212;motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Adnkronos) &#8211; La nuova Porsche 911 GT3 con cambio manuale ha scritto una pagina memorabile sul circuito del Nurburgring. 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