La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
ROMA (ITALPRESS) \u2013 Al momento di definire A390<\/strong>, gli obiettivi che hanno guidato i team di ingegneri di Alpine<\/strong> erano chiari sin dall\u2019inizio: conferire alla futura A390<\/strong>, sport fastback a 5 posti, l\u2019agilit\u00e0 e il piacere di guida della leggendaria A110. Quest\u2019auto integra tutto il DNA dinamico di Alpine<\/strong>, con prestazioni ai massimi livelli dei modelli della marca, pur offrendo lo spazio di una vera 5 posti (dimensioni: 4.615 mm x 1.532 mm x 1.885 mm).<\/p>\n Per gli ultimi test prima della commercializzazione di A390, le prestazioni dinamiche della sport fastback di Alpine sono state messe alla prova nell\u2019avanzatissimo centro di tecnologia di Ladoux nella regione dell\u2019Alvernia. La pista bagnata di 4.100 metri \u00e8 ideale per spingere al limite il comportamento dell\u2019A390 con le due misure specifiche di pneumatici Michelin, da 20 e 21 pollici.<\/p>\n Un contesto perfetto per testare le tecnologie che equipaggiano Alpine A390<\/strong> e ne determinano il comportamento dinamico: i 3 motori elettrici che consentono l\u2019azione dell\u2019Alpine Active Torque Vectoring e le 5 modalit\u00e0 di guida, tra cui la nuova Track Mode, giocando con le impostazioni dell\u2019ESC (Electronic Stability Control).<\/p>\n In questo modo, i team stanno convalidando la mappatura di queste tecnologie. Alpine A390 \u00e8 equipaggiata con pneumatici specifici sviluppati insieme a Michelin, identificati dalla marcatura A39: Pilot Sport EV<\/strong> da 20 pollici e Pilot Sport 4S<\/strong> da 21 pollici e, come pneumatico per tutte le stagioni, il Cross Climate 3 Sport<\/strong>. In occasione di questi test a Ladoux, sar\u00e0 anche validato il sistema acustico Alpine Drive Sound, per accompagnare il conducente nella guida, sia in condizioni quotidiane che in condizioni pi\u00f9 sportive.<\/p>\n Come per A290, Alpine<\/strong> ha creato due suoni specifici per il nuovo modello, il suono pi\u00f9 sportivo si ispira al carattere acustico di A110, senza cercare di riprodurre il suono di un motore endotermico. Il secondo suono, pi\u00f9 orientato all\u2019uso quotidiano, \u00e8 meno pesante sulle basse frequenze. Entrambi possono essere impostati su due livelli sonori e possono anche essere completamente disattivati. L\u2019Alpine A390<\/strong> sar\u00e0 presentata in anteprima mondiale il 27 maggio 2025, in occasione di una conferenza stampa.<\/p>\n foto: ufficio stampa Renault Group Italia<\/p>\n (ITALPRESS).<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it ROMA (ITALPRESS) \u2013 Al momento di definire A390, gli obiettivi che hanno guidato i team di ingegneri di Alpine erano chiari sin dall\u2019inizio: conferire alla futura A390, sport fastback a 5 posti, l\u2019agilit\u00e0 e il piacere di guida della leggendaria A110. 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