(Adnkronos) – Il 24 aprile 2025, un esemplare di Bigster color Indigo Blue ha segnato un momento simbolico per Dacia: l\u2019ottavo milione di veicoli prodotti nello storico impianto di Mioveni, in Romania. Una pietra miliare che conferma il ruolo centrale di questo sito nella crescita del marchio.\u00a0Attivo dal 1968, lo stabilimento ha visto nascere modelli iconici a partire dalla Dacia 1100, basata sulla Renault R8.
\n\u00a0Nei tre decenni successivi, la scena \u00e8 stata dominata dalla Dacia 1300 e dai suoi derivati, con oltre 2,2 milioni di unit\u00e0 prodotte fino al 2006, comprese versioni sportive e veicoli commerciali.\u00a0Nel 1995 Dacia ha avviato lo sviluppo di modelli completamente locali, a partire dalla Nova, seguita da SupeRNova e Solenza. L\u2019integrazione nel Gruppo Renault nel 1999 ha segnato una svolta decisiva. \u00a0Dal 2004, con il debutto di Logan, il Marchio ha iniziato la sua espansione internazionale, mantenendo Mioveni come cuore operativo.\u00a0In quasi sei decenni, sei generazioni di veicoli si sono alternate sulle linee di produzione. Il modello pi\u00f9 prodotto resta Duster, con oltre 2,6 milioni di esemplari dal 2010. Il nuovo protagonista \u00e8 Bigster, il primo SUV di segmento C di Dacia, che ha gi\u00e0 raccolto pi\u00f9 di 13.000 ordini prima ancora dell\u2019arrivo sul mercato.\u00a0\u00a0Lo stabilimento di Mioveni impiega 6.850 persone, produce un veicolo ogni 55 secondi e vanta un\u2019export pari al 90% della produzione.\u00a0Con oltre 9 milioni di veicoli venduti dal 2004, il Marchio continua a puntare su semplicit\u00e0, accessibilit\u00e0 e concretezza, consolidando la propria posizione tra i costruttori pi\u00f9 rilevanti del mercato europeo.\u00a0—motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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