(Adnkronos) – La nuova Alpine A390 si prepara al debutto con una fase di test decisiva, in cui i prototipi vengono messi alla prova per perfezionare ogni aspetto della dinamica di guida.\u00a0L\u2019obiettivo \u00e8 ambizioso: offrire un\u2019esperienza autenticamente Alpine su una piattaforma 100% elettrica, in un corpo vettura fastback, quello della Alpine A390, che abbina linee tese e aerodinamica evoluta a una configurazione a cinque posti ideale per l\u2019utilizzo quotidiano.\u00a0Con dimensioni ben proporzionate e un baricentro ribassato, la A390 nasce per coniugare performance e fruibilit\u00e0. \u00a0Le prove si svolgono sul tracciato tecnico del centro di Ladoux, nel cuore della Francia, dove si alternano superfici a bassa aderenza e curve impegnative, perfette per valutare la precisione dello sterzo, la risposta del telaio e la calibrazione del sistema Alpine Active Torque Vectoring.
\n\u00a0Quest\u2019ultimo lavora in sinergia con tre motori elettrici, gestendo in tempo reale la ripartizione della coppia per garantire massima motricit\u00e0 e agilit\u00e0 in curva.\u00a0\u00a0Ogni modalit\u00e0 interviene su parametri chiave come la reattivit\u00e0 dell\u2019acceleratore, la rigidit\u00e0 delle sospensioni e il comportamento del controllo elettronico di stabilit\u00e0, offrendo al pilota la possibilit\u00e0 di adattare l\u2019auto al proprio stile.\u00a0Grande attenzione \u00e8 stata dedicata anche all\u2019esperienza sonora. Il sistema Alpine Drive Sound introduce due profili acustici esclusivi: uno sportivo, con tonalit\u00e0 ispirate alla tradizione del marchio, e uno pi\u00f9 discreto per i tragitti urbani. Entrambi possono essere modulati in intensit\u00e0 o disattivati, a seconda delle preferenze.\u00a0Per quanto riguarda gli pneumatici, Alpine ha collaborato con Michelin per sviluppare mescole e profili ad hoc, ottimizzati per le esigenze di un veicolo ad alte prestazioni.\u00a0—motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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