(Adnkronos) – La gamma di camion a gas firmata Volvo Trucks ha registrato nel 2024 una crescita significativa: +25% nelle vendite a livello globale. Un risultato che testimonia l\u2019interesse crescente verso soluzioni di trasporto sostenibili, capaci di ridurre in modo concreto l\u2019impatto ambientale. I mercati pi\u00f9 ricettivi sono Svezia, Norvegia, Spagna, Paesi Bassi e Regno Unito.\u00a0\u00a0Con quest\u2019ultimo si pu\u00f2 ottenere una riduzione delle emissioni di CO2 fino al 100% nel ciclo \u201cdal pozzo alla ruota\u201d. Anche il solo LNG consente un taglio fino al 20% rispetto al diesel tradizionale.\u00a0
\nI modelli FM, FH e FH Aero offrono autonomie fino a 1.000 km e sono ideali per trasporti regionali, distribuzione a lungo raggio e applicazioni nel settore edilizio. Possono essere configurati in versioni 4×2, 6×2 o 6×4, sia trattore che rigido, e sono omologati per carichi fino a 60 tonnellate.\u00a0Il cuore tecnico \u00e8 il motore G13 LNG, derivato dal collaudato diesel D13, disponibile con potenze da 420 a 500 CV.\u00a0 La tecnologia HPDI (High Pressure Direct Injection), sviluppata con Cespira, garantisce prestazioni elevate e consumi contenuti. Per l\u2019accensione si utilizza una piccola quantit\u00e0 di gasolio, che pu\u00f2 essere sostituita da HVO, rendendo il sistema completamente neutrale in termini di CO2.\u00a0Il motore a combustione alimentato da carburanti rinnovabili \u00e8 uno dei tre pilastri della strategia Volvo per raggiungere l\u2019obiettivo di zero emissioni nette entro il 2040, insieme alle soluzioni elettriche a batteria e a celle a combustibile.\u00a0—motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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