(Adnkronos) – E' stato uno spettacolo che ha esaltato gli appassionati, con ben 24 i campioni del mondo in pista per la grande parata conclusiva, quello proposto nell'ASI MotoShow 2025 ospitato nel fine settimana a Varano de\u2019 Melegari. In pole position sulla griglia di partenza si sono schierati Giacomo Agostini, Marco Melandri, Danilo Petrucci, Eugenio Lazzarini, Pierpaolo Bianchi, Carlos Lavado, Gianfranco Bonera, Giuseppe Ascareggi e via via in un elenco stellato da capogiro e con moto da museo. Non a caso il motto di ASI MotoShow \u00e8 \u201cIl museo della moto in movimento\u201d, perch\u00e9 dal 2002 raduna le pi\u00f9 belle e iconiche due ruote di tutti i tempi.\u00a0Il \u201cTrofeo Ubaldo Elli\u201d \u2013 in memoria di uno dei pi\u00f9 grandi collezionisti italiani capace di conservare moto da corsa che hanno conquistato 75 titoli iridati \u2013 \u00e8 andato ad Eugenio Lazzarini: forte di tre titoli mondiali come pilota, grazie alla esperienza tecnica ha contribuito a rimettere in moto la Benelli 175 Bialbero GP del 1934 conservata a Pesaro nella Collezione ASI Morbidelli. La sua accensione, avvenuta con bio-benzina grazie al programma ASI Net Zero Classic, ha riportato agli anni ruggenti del motociclismo, quando la moto pesarese non aveva rivali nelle competizioni italiane ed europee.\u00a0\u201cMoto e miti: due parole per condensare al massimo ASI MotoShow\u201d, commenta il Presidente ASI Alberto Scuro. \u201cStoria, spettacolo, convivialit\u00e0 e cultura delle due ruote sono gli ingredienti del nostro evento conosciuto in tutto il mondo. Un paddock colorato e vitale, tanti club federati presenti con tematiche significative. Abbiamo suscitato l\u2019interesse delle istituzioni, su tutte la visita del Vicepresidente del Senato l\u2019Onorevole Gian Marco Centinaio, e la partecipazione attiva delle forze dell\u2019ordine con la tematica delle moto in divisa ad esse dedicata\u201d.\u00a0\u201cNon posso mai perdermi l\u2019appuntamento con ASI MotoShow\u201d, ha sottolineato \u201cthe king\u201d Giacomo Agostini con i suoi quindici mondiali in palmares. \u201cOrmai \u00e8 una tappa fissa per incontrare amici e appassionati. Per rivedere i pilori con i quali ho condiviso le esperienze in pista pi\u00f9 belle della mia carriera. Poi la gioia di risalire sulle mie vecchie moto, come la Yamaha del mio primo mondiale vinto con il marchio giapponese\u201d.\u00a0La Casa del triplo diapason era presente ufficialmente nel paddock di Varano, con Marco Riva nel ruolo di responsabile del progetto Yamaha Racing Heritage Club: \u201cUn\u2019edizione speciale per Yamaha, che festeggia due anniversari importanti: i settant\u2019anni della sua fondazione, avvenuta in Giappone, a Iwata, il 1\u00b0 luglio 1955, e i cinquant\u2019anni dalla prima vittoria nella classe 500 con la mitica YZR OW23. E nello stesso anno conquist\u00f2 anche il titolo mondiale grazie a Giacomo Agostini. Per questo ad ASI MotoShow abbiamo esposto due moto iconiche come la YA-1 125 del 1955, primo modello della storia Yamaha, e la YZR 500 regina del motomondiale nel 1975.\u201d\u00a0Altro brand giapponese presente ad ASI MotoShow \u00e8 Honda, come racconta Fausto Giancristofaro della filiale italiana illustrando il tema esposto nel paddock: \u201cLe moto 125 due tempi prodotte nello stabilimento di Atessa hanno rappresentato un periodo di grande sviluppo per il costruttore giapponese, che con il nostro Paese ha sempre avuto un rapporto stretto e proficuo. Le abbiamo portate a Varano, compresa la NSR con telaio in alluminio pressofuso, modello di incredibile successo tanto da non riuscire a soddisfare le richieste dei clienti. Oggi, quindi, entra di diritto nel novero delle collezionabili\u201d.\u00a0Dieci anni in MotoGP dal 2012 al 2023 come pilota ufficiale Ducati, KTM e Suzuki, oggi in Superbike ancora con Ducati, Danilo Petrucci ha \u201cdebuttato\u201d ad ASI MotoShow in sella alla Desmosedici GP3 di Borgo Panigale, seconda nel mondiale 2003 con Troy Bayliss e Loris Capirossi. \u201cUna bellissima esperienza, guidando una moto straordinaria che ancora impressiona per le sue prestazioni. Quando lei correva io ero piccolo ed era un sogno. Tantissimi appassionati, tante moto da brivido che ci raccontano la loro storia, spesso ultracentenaria.\u201d\u00a0Altro debutto al MotoShow, altra generazione ma lo stesso entusiasmo dei piloti veri, di talento e con la velocit\u00e0 nel sangue. \u00c8 l\u2019argentino Benedicto Caldarella, classe 1940, approdato al mondiale nel 1961 e capace di duellare testa a testa con i mostri sacri come Mike Hailwood. In Italia vinse sulle piste di Imola, Vallelunga e sul circuito cittadino di Ospedaletti. \u201cA Varano non ero mai stato, \u00e8 una bella pista, ideale per tutte le tipologie di moto che partecipano a questo evento incredibile. Il pubblico italiano mi ricorda quello degli anni d\u2019oro, tanti mi ricordano con affetto.\u201d\u00a0ASI MotoShow ha rappresentato una nuova tappa di ASI Net Zero Classic con l\u2019uso di bio-benzina di seconda generazione dedicata alle moto con motori pi\u00f9 spinti o da competizione, grazie al numero di ottano 102 e al contributo sostenibile con il 50% di risparmio di CO2 nel bilancio carbonico netto della fase di utilizzo. Oltre alla rinata Benelli 175 Bialbero del 1934, ha alimentato la Ducati Desmosedici usata da Danilo Petrucci, una Paton 500 4 cilindri, alcune Vincent anni \u201950, numerose moto da corsa anni dagli anni \u201960 agli anni \u201990. 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