La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
TORINO (ITALPRESS) La nuova Fiat Grande Panda Hybrid<\/strong> approda nelle concessionarie italiane. Dopo il lancio della versione elettrica, Stellantis<\/strong> annuncia l\u2019arrivo della versione ibrida della nuova vettura che vuole segnare il ritorno della casa torinese nel segmento B.<\/p>\n \u201cCi aspettiamo \u2013 <\/em>dichiara Gaetano Thorel<\/strong>, Head of Enlarged Europe Fiat & Abarth \u2013 un risultato Pandastic. Il rientro di Fiat in questo segmento \u00e8 epocale. Abbiamo cominciato con l\u2019elettrico qualche mese fa, adesso arriva l\u2019ibrido ed entro fine anno completiamo l\u2019offerta con il cambio manuale e motore termico. Questa macchina si rivolge a un mercato molto ampio. Sar\u00e0 la macchina per la famiglia che soddisfa le esigenze quotidiane ma va bene anche per gli spostamenti lunghi\u201d.<\/em><\/p>\n A muovere la nuova arrivata \u00e8 il sistema ibrido T-Gen3, che combina un motore turbo a 3 cilindri da 1.2 litri capace di erogare una potenza di 110 CV, una batteria agli ioni di litio da 48V e il cambio automatico a doppia frizione e 6 rapporti eDCT. Il sistema integra un motore elettrico da 21 kW, un inverter e un\u2019unit\u00e0 di controllo centrale.<\/p>\n Grazie a funzioni come e-launch, e-creeping ed e-parking, la Grande Panda Hybrid \u00e8 in grado di muoversi in modalit\u00e0 completamente elettrica durante le manovre a bassa velocit\u00e0, raggiungendo fino a 1 km di autonomia full-electric sotto i 30 km\/h.<\/p>\n \u201cQuesto<\/em> \u2013 prosegue Thorel<\/strong> \u2013 \u00e8 un prodotto pensato per il mercato globale. Lo venderemo in diversi continenti. Fiat, infatti, \u00e8 il brand pi\u00f9 venduto e pi\u00f9 globale di Stellantis\u201d. <\/em><\/p>\n Le dimensioni sono compatte: lunga 3,99 metri, larga 1,76 e alta 1,58 metri, la Grande Panda vuole reinterpretare in chiave moderna l\u2019iconico design degli anni 80 ed \u00e8 disponibile in tre varianti. L\u2019allestimento Pop \u00e8 la versione base ed offre l\u2019essenziale includendo comunque i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), climatizzatore manuale, cruscotto digitale da 10 pollici, cambio automatico eDCT, freno di stazionamento elettrico (EPB) e una stazione per smartphone con tecnologia NFC e funzione Autolaunch. Nella versione Icon, il comfort e la personalizzazione salgono di livello con un sistema infotainment touchscreen da 10,25 pollici con sei altoparlanti, fari e luci anteriori e posteriori Full LED e la possibilit\u00e0 di arricchire la vettura con tre pacchetti opzionali \u2013 Tech, Style e Winter.<\/p>\n Il Tech Pack<\/strong> include climatizzatore automatico, sensori di parcheggio anteriori, retrocamera e ricarica wireless. Lo Style Pack aggiunge cerchi in lega da 16 pollici, barre sul tetto, vetri oscurati e protezioni sottoscocca, mentre il Winter Pack (disponibile solo in abbinamento al Tech Pack) prevede sedili, volante e parabrezza riscaldati. Infine, l\u2019allestimento La Prima combina tutti i pacchetti precedenti e aggiunge cerchi in lega da 17 pollici, finiture interne di pregio e l\u2019esclusiva applicazione del materiale Bambox per il cruscotto. La nuova Grande Panda Hybrid \u00e8 gi\u00e0 disponibile con un prezzo di partenza inferiore ai 19.000 euro. In Italia a maggio \u00e8 offerta a partire da 16.950 euro in caso di rottamazione e finanziamento.<\/p>\n \u2013 Foto xb4\/Italpress \u2013<\/p>\n (ITALPRESS)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it TORINO (ITALPRESS) La nuova Fiat Grande Panda Hybrid approda nelle concessionarie italiane. 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