{"id":646552,"date":"2025-06-05T13:15:47","date_gmt":"2025-06-05T11:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ticinonotizie.it\/?p=622973"},"modified":"2025-06-05T13:15:47","modified_gmt":"2025-06-05T11:15:47","slug":"sfreccia-a-255-allora-vicino-a-novara-multa-annullata-autovelox-non-omologato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/relaxed-shaw.217-160-88-173.plesk.page\/?p=646552","title":{"rendered":"Sfreccia a 255 all’ora vicino a Novara: multa annullata, autovelox non omologato"},"content":{"rendered":"

Nel maggio del 2024, un automobilista \u00e8 stato sorpreso a viaggiare alla velocit\u00e0 di 255 km\/h sull’autostrada A26 Voltri-Sempione, nel territorio di Sillavengo, vicino a Novara, dove il limite consentito \u00e8 di 130 km\/h. La Polizia Stradale ha rilevato l’infrazione utilizzando un dispositivo Trucam, emettendo una sanzione amministrativa di 845 euro e disponendo la sospensione della patente da 6 a 12 mesi. Lo riporta il Corriere edizione Torino.<\/strong><\/p>\n

L’automobilista, assistito dall’avvocato Gabriele Pipicelli di Verbania, ha presentato ricorso alla Prefettura di Novara, contestando la legittimit\u00e0 della multa. Il legale ha evidenziato che l’apparecchio utilizzato per il rilevamento della velocit\u00e0 era stato “approvato” ma non “omologato” secondo le disposizioni vigenti. La Corte di Cassazione, con l’ordinanza 10505\/2024 del 18 aprile 2024, ha stabilito che le sanzioni elevate tramite dispositivi non omologati sono nulle. <\/strong><\/p>\n

La Prefettura di Novara ha accolto il ricorso, annullando sia la multa che la sospensione della patente, riconoscendo l’illegittimit\u00e0 della sanzione a causa dell’uso di un dispositivo non omologato. <\/strong>Questo caso ha sollevato interrogativi sulla conformit\u00e0 e l’affidabilit\u00e0 degli strumenti di rilevamento della velocit\u00e0 utilizzati dalle forze dell’ordine, evidenziando l’importanza dell’omologazione per garantire la validit\u00e0 delle sanzioni.<\/p>\n

In Italia, la normativa richiede che tutte le apparecchiature per il controllo della velocit\u00e0 siano preventivamente segnalate e ben visibili, con l’impiego di cartelli o dispositivi luminosi. Inoltre, la legge distingue tra l’”approvazione” e l’”omologazione” dei dispositivi: l’approvazione attesta che il modello di apparecchio \u00e8 tecnicamente adeguato, mentre l’omologazione certifica la rispondenza a requisiti minimi di accuratezza nella misurazione della velocit\u00e0. Solo le misurazioni effettuate con dispositivi omologati sono considerate valide ai fini sanzionatori. <\/p>\n

\u00c8 fondamentale sottolineare che, indipendentemente dalla validit\u00e0 delle sanzioni, guidare a velocit\u00e0 cos\u00ec elevate rappresenta un grave pericolo per s\u00e9 e per gli altri utenti della strada. Il rispetto dei limiti di velocit\u00e0 \u00e8 essenziale per garantire la sicurezza stradale e prevenire incidenti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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