La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it<\/p>\n<\/p>\n
PONTEDERA (PISA) (ITALPRESS) \u2013 Nello stabilimento Piaggio<\/strong> di Pontedera, in ricostruzione dopo il passaggio della guerra, l\u2019Officina 8<\/strong> fu la sede del prestigioso Reparto Sperimentale. Era quella la sezione pi\u00f9 avanzata, dove prendevano forma i progetti pi\u00f9 arditi. A partire dalla fine degli anni \u201940, vi lavorarono progettisti, disegnatori, meccanici, maestri lattonieri e piloti collaudatori.<\/p>\n Tutti professionisti di enormi competenze, molti dei quali arrivavano da esperienze aeronautiche. Erano gli anni della rinascita e tutta l\u2019Europa, che lavorava per risollevarsi dopo la spaventosa tempesta, era percorsa da fermenti straordinari di rinascita e creativit\u00e0. Un senso di libert\u00e0 ritrovata e di fiducia verso un futuro tutto da costruire, ispiravano anche i progetti pi\u00f9 visionari.<\/p>\n All\u2019Officina 8 trovavano la prima realizzazione le nuove idee, anche le pi\u00f9 rivoluzionarie: qui si lavor\u00f2 al progetto Vespa<\/strong> e successivamente ai prototipi, sia per la produzione in serie, sia da corsa e da record.<\/p>\n Le sagome per i lattonieri, le carrozzerie speciali, le fusioni in terra per i motori sperimentali, tutto veniva realizzato all\u2019interno. Poi si passava il prototipo ai collaudatori su strada che, dopo molte decine di migliaia di chilometri, deliberavano il modello da inserire in produzione o le nuove macchine da competizione. Qui nacquero le linee eleganti e lo stile senza tempo di Vespa.<\/p>\n Una ambitissima spilla Blu e Ottone, con la scritta \u201cPiaggio 8\u201d, da appuntare sulla tuta da lavoro, distingueva i tecnici del pi\u00f9 segreto e pi\u00f9 ambito reparto dello stabilimento. Lavorare in quegli spazi, inaccessibili a tutti gli altri, certificava l\u2019eccellenza di un ingegnere progettista come di un meccanico, di un designer o di un collaudatore.<\/p>\n La Vespa<\/strong> che stabil\u00ec 17 record del mondo di velocit\u00e0 e di durata nel 1950, quella del record sul km lanciato del 1951, la leggendaria \u201c98 Corsa\u201d e quelle che dominarono la massacrante gara off-road \u201cSei Giorni\u201d, sono solo alcuni dei gioielli fuoriserie, nati nella Officina 8.<\/p>\n Ogni pezzo era costruito con cura artigianale, esaltando il lavoro manuale, testimonianza nella pi\u00f9 preziosa manifattura italiana. Il talento e le competenze tecniche erano cos\u00ec elevati che ogni singolo veicolo uscito dalla Officina 8 fu un esemplare unico, che univa la migliore tecnologia della sua epoca con lo stile e l\u2019eleganza che avrebbero reso celebre Vespa.<\/p>\n L\u2019esclusivo allestimento Officina 8 veste i modelli iconici della gamma: Vespa Primavera \u2013 nelle cilindrate 50, 125 e 150 cc \u2013 che di Vespa rappresenta l\u2019anima pi\u00f9 giovane e spensierata, e la potente Vespa Gtv 310, con il faro basso e il manubrio con tubo a vista che ne fanno la Vespa pi\u00f9 autenticamente sportiva di sempre.<\/p>\n Vespa Primavera e Vespa Gtv Officina 8 si distinguono a prima vista per la esclusiva colorazione Blu Officina 8, un\u2019intensa tonalit\u00e0 di blu industriale con una speciale finitura metallizzata opaca che contribuisce a riavvolgere il nastro dei ricordi, evocando ambienti industriali: macchinari come morse, torni e mole, ma anche il pratico e resistente abbigliamento da lavoro.<\/p>\n Una scelta cromatica che crea un originale contrasto con raffinate finiture metalliche satinate, anch\u2019esse fortemente evocative: l\u2019alluminio, che arricchisce i profili dello scudo e le cornici di proiettore e faro posteriore, e l\u2019ottone, che caratterizza i fregi del cravattino e i cerchi ruota, questi ultimi con lavorazione diamantata sul canale.<\/p>\n Colori e materiali tipici delle officine meccaniche e del mondo aeronautico, ma non solo: in Vespa Officina 8 rivive anche la ambitissima spilla in ottone e resina blu indossata con orgoglio dai membri dello storico Reparto Sperimentale. Sul retroscudo, la targhetta tridimensionale dedicata a questo modello reinterpreta in chiave moderna proprio la famosa spilla, simbolo di passione e maestria artigianale.<\/p>\n Anche la sella con doppio rivestimento \u00e8 rifinita con cura: la seduta con termosaldature orizzontali \u00e8 circondata da una doppia cucitura a contrasto, mentre i rivetti in ottone lucido sono un ulteriore richiamo alla tradizione. Vespa Gtv Officina 8 \u00e8 inoltre dotata di serie della cover rigida in tinta carrozzeria che riprende le tipiche carenature delle Vespa da competizione e che ne rende il look ancora pi\u00f9 sportivo.<\/p>\n L\u2019allestimento \u00e8 completato da numerosi dettagli in nero opaco e dagli sportivi specchi retrovisori \u201cbar end\u201d, anch\u2019essi in nero opaco. Ogni Vespa Officina 8 sar\u00e0 accompagnata da un elegante welcome kit. Un\u2019evocativa scatola di latta, rifinita nelle colorazioni di questa Edizione Speciale, contiene l\u2019Owner\u2019s Book. Un prezioso volume che, partendo dai documenti originali d\u2019archivio, ripercorre la storia del Reparto Sperimentale, la mitica Officina 8 dove menti visionarie e tecnici brillanti plasmarono il futuro, creando una storia unica di innovazione tecnologica e design.<\/p>\n La linea di accessori e abbigliamento tecnico Vespa Officina 8 si coordina perfettamente con l\u2019estetica del veicolo.<\/p>\n Il pratico bauletto, in tinta veicolo e con logo Officina 8, \u00e8 dotato di schienalino negli stessi colori e materiali della sella. Il casco jet, proposto nella distintiva tonalit\u00e0 blu industriale con finitura opaca, \u00e8 arricchito dal logo della serie Officina 8. Con doppia visiera, trasparente e parasole, sistema di ventilazione e pratica chiusura micrometrica. L\u2019interno \u00e8 rimovibile e traspirante per garantire comfort duraturo.<\/p>\n I guanti in maglia tecnica stretch presentano un inserto protettivo a doppia densit\u00e0 sulle nocche, una chiusura regolabile in velcro e compatibilit\u00e0 con touchscreen. Adatta a ogni stagione, la giacca a vento \u00e8 realizzata in tessuto tecnico con trattamento idrorepellente ed \u00e8 dotata di una chiusura zip frontale, un cappuccio richiudibile e tasche laterali con zip. La fodera interna in rete traspirante garantisce comfort in ogni condizione. Completano la serie una sacca sportiva con chiusura a coulisse, ideale sia per l\u2019uso quotidiano che per le uscite in sella, e il distintivo portachiavi Officina 8, il regalo perfetto per gli appassionati del mondo Vespa.<\/p>\n -Foto Ufficio stampa Piaggio Group \u2013<\/p>\n (ITALPRESS)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La rubrica Motori a cura di ItalPress su ticinonotizie.it PONTEDERA (PISA) (ITALPRESS) \u2013 Nello stabilimento Piaggio di Pontedera, in ricostruzione dopo il passaggio della guerra, l\u2019Officina 8 fu la sede del prestigioso Reparto Sperimentale. Era quella la sezione pi\u00f9 avanzata, dove prendevano forma i progetti pi\u00f9 arditi. 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\nLa selezione Apparel Vespa Officina 8 richiama l\u2019estetica workwear attraverso grafiche d\u2019ispirazione industriale. La grafica del logo, audace e inedita, racchiude lo spirito dell\u2019officina: una trasposizione in stile tecnico della \u201cV\u201d stilizzata, scomposta e ricomposta con viti e bulloni.<\/p>\n
\nLa felpa hoodie \u00e8 realizzata con un morbido cotone avvolgente e personalizzata con le grafiche della collezione sul petto e sulle maniche. La T-shirt girocollo in cotone premium presenta il simbolo Officina 8 sulla parte frontale e il logo della collezione in versione maxi sul retro.<\/p>\n